寶馬Z4 Coupe 3.0si,奧迪TT 2.0T FSI這兩位雖然都身價不菲，但如果你要攜家人出游，它們肯定是幫不上忙;你在其中也找不到7英寸液晶顯示屏看不了DVD，不過我相信你肯定不會因此抱怨，因為這兩個家伙所帶來
● 挑釁保時捷 S奧迪TTS有備而來 就拿它的奧迪R8來舉例子吧：目前它是保時捷911 款最為強勁的對手，兩者都在德國的土地上遍地開花。 現在又來了TTS，它是TT款的最新升級產品，而TT又與保時捷的針鋒相對。這款新
寶馬Z4 Coupe 3.0si,奧迪TT 2.0T FSI這兩位雖然都身價不菲，但如果你要攜家人出游，它們肯定是幫不上忙;你在其中也找不到7英寸液晶顯示屏看不了DVD，不過我相信你肯定不會因此抱怨，因為這兩個家伙所
德國敞篷跑車的精英們擁有極富運動性的外形以及動力強勁的6缸發動機。我們將把新款奔馳SLK與它的競爭對手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時捷Boxster S做一個比較，最后為它們排定名次
從一開始，奧迪TT就向我們展示了它最為出色的車身兩側。寬大的車門讓駕駛員和副駕駛乘客無論是在頂篷開啟還是關閉的時候，都能夠很輕松的進出汽車。而寶馬Z4在頂篷關閉的時候，則需要駕駛員有更多的靈巧性，才可以坐到駕駛坐上面去。
雙離合器 離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車
奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。近年來，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的
第眼覺新款TT外形比款要查資料14厘米寬8厘米再加采用現今奧迪統標志性元素我說嘴前臉造型明顯比款更具攻擊性車頂沿用原穹頂設計增高6毫米讓幾乎覺車尾卻更向延伸改使全車整體外觀顯更加協調熟新款TT座椅設置比款要低加力側面支持
奧迪A4L提供了5種駕駛模式，包括經濟、舒適、自動、動態和自定義模式，滿足不同駕駛者的需求。經濟模式最省油，適合注重油耗的駕駛者；舒適模式平衡性好，適合既喜歡舒適性又喜歡動力性能的朋友；自動模式會根據駕駛習慣自動調節，適合大多數駕駛者；動態模式動力充足，適合喜歡快加速的駕駛者；自定義模式則可以根據自...
本文詳細描述了奧迪Q7系列轎車多媒體可視防撞圖聲報警系統的倒車攝像機電路功能、組成、安裝方式及工作原理。包括攝像機的供電控制電路、視頻放大與校正電路、電視與攝像機視頻切換電路等。此外，還介紹了駐車工作模式的類型、選擇方法以及啟動與停止方式等。奧迪車系通過倒車攝像機系統實現可視防撞，通過多種電路與控制...
奧迪Q5L**支持**Carplay功能，需使用數據線連接手機。連接后可見Carplay選項，選擇進入即可使用。在使用Carplay時，全液晶儀表盤地圖模式消失，僅顯示指南針和當前播放歌曲。Carplay為車載系統，可無縫結合iPhone應用和汽車數字系統，使駕駛者更安全、方便地使用手機功能。奧迪Q...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬的價格區間，提供了懸浮式中控臺和全液晶儀表盤，搭載自吸發動機和混動版本，駕駛模式選項便捷。君越以22.98-30.98萬的價格，全真皮座椅和菱形紋路設計，2.0T發動機，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬的價格區間內，2.0T高功...
奧迪S3三廂版在上海車展上正式亮相，搭載2.0TFSI發動機，最大功率300馬力，0-100km/h加速僅需4.9秒。外觀動感十足，空氣動力學套件增強攻擊性。內飾采用金屬換擋桿、多功能運動方向盤和鋁質踏板，營造運動氛圍。動力上，高功率2.0TFSI發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩380牛米，配備...
奧迪Q5以其莊重的設計風格和沉穩的頭燈，展現出中型SUV的穩重與大氣。標配氙氣遠近光燈，235/60R18的輪胎規格搭配大氣輪圈，后視鏡具備電動調節和加熱功能。車尾設計同樣莊重，尾燈設計高貴，細節豐富，凸顯整車奢華。奧迪Q5的內飾豪華，車側設計精致高檔，吸引眼球。網友評價顯示，Q5性價比高，維修方便...
奧迪Q5以豪華設計風格吸引消費者，內飾高級，空間舒適，配備2.0TL4發動機，性能優秀。車主表示駕駛模式選項提升駕駛樂趣，在安全性能方面也表現出色。然而，部分車主反映油耗較高，可能隨時間增長而增加。綜合而言，奧迪Q5整體表現令人滿意，是值得購買的豪華SUV。事實上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是...
如果你的奧迪Q5在停了一晚上后燈沒關，但車輛還能啟動，這說明電瓶電量還足夠。雖然這次能啟動，但下次記得要關燈，以免電瓶電量耗盡。奧迪Q5以其運動型車身設計、高效動力、靈敏操控、越野安全性能以及出色的舒適性和靈活多變的內部空間而著稱。它搭載了強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統和靈敏的行駛...
奧迪Q5提供越野、舒適、自動、動感、個性化五種駕駛模式，每種模式適應不同駕駛需求。ECO模式雖不如宣傳般極致省油，但確實有助于節能。越野模式增強動力表現，適合復雜路況；舒適模式提升駕乘舒適度；自動模式平衡性能；動感模式增強推背感，適合追求駕駛樂趣；個性化模式則允許車主根據個人喜好調整參數。奧迪Q5擁...
奧迪Q8與蘭博基尼Urus共享同一平臺，定位為中大型豪華SUV。該車型提供2.0升和3.0升渦輪增壓發動機選項，尺寸為5006x1995x1704毫米，軸距2995毫米。奧迪Q8的設計動感，未采用七座布局。2.0升發動機輸出180kW和370Nm，而3.0升發動機則提供250kW和500Nm。兩發動...
奧迪Q5作為動感全能的SUV，融合運動轎車設計、高效動力與SUV越野性能，配備米其林高性能輪胎，展現卓越駕駛體驗。全車噴涂啞光水泥灰色，低調中彰顯不凡，完美詮釋低調奢華。奧迪Q5的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有...
奧迪TT以其敏捷的操控和強勁的動力，成為追求速度與激情的駕駛者的理想選擇。搭載2.0T發動機，最大輸出230馬力，370N·m扭矩，5.3秒內即可加速至100km/h，配合6速雙離合變速箱，提供了迅猛的起步體驗。車身采用鋁合金材料，輕量化設計使得奧迪TT在城市穿梭中顯得尤為靈活。雖然懸架在運動模式下...
全新奧迪RS7Sportback集時尚設計、豪華內飾與極致性能于一身，最大馬力600Ps，百公里加速僅3.6秒，提供豐富個性化定制選項。內飾科技感十足，配備多項ADAS智能駕駛輔助系統，保障行車安全。六種奧迪駕駛模式，滿足不同駕駛需求，打造高性價比轎跑典范。最大馬力600Ps，0到100km/h加速...
奧迪R8方向盤兩鍵與四鍵版在材質、功能鍵及撥片設計上有所區別。四鍵版采用真皮全打孔，配四大獨特快捷鍵，大撥片顯高檔；而兩鍵版則為半打孔，小撥片，僅含駕駛模式與一鍵啟動兩鍵，性價比更高。兩者均為原廠原裝，適用于奧迪全系車型，車主可根據預算與需求靈活選擇。奧迪R8方向盤兩鍵、四鍵版本區別你知道嗎？方向盤...
奧迪虛擬駕駛艙是一款12.3英寸的薄膜晶體管集成顯示器，分辨率為1440x540。它采用英偉達Tegra30芯片，以每秒60幀的頻率刷新，確保信息顯示流暢、清晰且精準，甚至支持3D效果。駕駛員可自由選擇娛樂模式或經典模式。奧迪是大眾汽車公司的子公司，總部位于德國，主要車系包括A、Q、R、TT、S、R...
奧迪TTS是一款擁有2座和4座版本的車型，其中4座車型后排空間較為緊湊，不適合長時間乘坐。該車型搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率為286馬力，最大扭矩380牛米。匹配濕式6速雙離合變速箱，提供五種駕駛模式，包括經濟、舒適、自動、動態和個性化模式，后者允許用戶自定義發動機、變速箱、減震器、轉...
漢蘭達和奧迪Q5不屬于同一級別。漢蘭達在性價比、空間和維修保養成本方面表現較好，而奧迪Q5在檔次、做工和技術方面更勝一籌。Q5擁有獨特的運動設計，低風阻系數，提供三種外部設計選擇。此外，Q5還配備了先進的技術，如“奧迪駕駛模式選項”，提供舒適、自動和動態三種駕駛模式，增強駕駛體驗。漢蘭達和奧迪Q5在...
1.總結：奧迪A4L的保養周期為每行駛一萬公里或每年進行一次，以較早者為準。全新A4L設計先進，外觀和底盤煥然一新，軸距加長提升了操控和舒適性。車輛配備的駕駛模式選項包括舒適、動態、自動三種，易于一鍵切換，滿足不同駕駛需求。2.以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
奧迪顯示dynamic代表動態駕駛模式，類似于其他車型的S擋。在這種模式下，油門反應更靈敏，方向盤變重，發動機在更高轉速時才換擋，提升駕駛樂趣。奧迪的dynamic模式還包含特有的動態轉向系統和阻尼減震控制系統。奧迪是德國豪華汽車品牌，現為大眾汽車子公司，總部在德國英戈爾施塔特，全球多地設有分公司。...
奧迪TTS2008款TTSCoupe2.0TFSIquattro作為一款小型跑車，以其強勁的動力和出色的操控性受到許多車迷的喜愛。2.5TFSI發動機雖然油耗較高，但340馬力的輸出足以帶來極致的駕駛體驗。四驅系統和運動模式的加入，讓車輛在過彎時更加穩定，減震變硬，減少了不必要的擺動。然而，車內空間...
