您好，寶馬x4新車是絕對(duì)不可能36萬(wàn)這個(gè)價(jià)格，除非是二手車，如果新車36萬(wàn)基本就不會(huì)有人買寶馬x1了。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
寶馬X4是介于X3與X5之間的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到了寶馬3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在了前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側(cè)身線條與X6極為相似。動(dòng)力方面，寶馬X4先期推出2
你能問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題，那只能簡(jiǎn)單地說(shuō)， 它們就是穿不同外套的孿生兄弟! X3是平易近人的大哥，樸實(shí)低調(diào)， X4是招搖耍酷的小弟，吸引目光。 當(dāng)然，它倆的上面還有相似類型的X5、X6兄弟。
這三款車?yán)铮瑠W迪Q5的性價(jià)比較高，配置較為豐富，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)再加上8速手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定優(yōu)勢(shì)，而且在軸距及寬度上都是表現(xiàn)比較好的
品牌來(lái)說(shuō)肯定保時(shí)捷更勝一籌，外觀也是macan拉風(fēng)的多，0-100K加速才4.7秒可以當(dāng)跑車用了，，追女生開(kāi)著這車把握大幾倍。滿意請(qǐng)采納。
不是的 需要你開(kāi)啟車燈后 儀表盤(pán)等部件才會(huì)夜光。需要手動(dòng)的，希望能解決你的問(wèn)題更多汽車知識(shí)歡迎登陸翼車配
各有特點(diǎn)！雖然凱迪拉克XT5，外觀硬朗，技術(shù)成熟，性價(jià)比高，不過(guò)檔次比寶馬低！寶馬X4溜背車型，年輕時(shí)尚，外觀拉風(fēng)，品牌好，保值率高，不過(guò)價(jià)格略高！我推薦寶馬
寶馬車的倒車鏡折疊，一般都在主駕駛側(cè)的門(mén)上，就是調(diào)節(jié)后視鏡上下左右的按鈕下面有兩個(gè)可以左右撥動(dòng)的按鈕，一個(gè)是控制左右后視鏡調(diào)節(jié)的，另一個(gè)就是控制后視鏡折疊的，只有一個(gè)的話，那就是不帶后視鏡折疊功能
兄弟 寶馬X3X5mini版本 X3軸距2810MM其實(shí)真錯(cuò)排空間寬裕 關(guān)鍵X3視野操控佳 X4完完全全急于X3打造包括軸距2810MM X4看點(diǎn)犀利外觀排舒適性及其差 顯示掀背部空間X4簡(jiǎn)化排座椅 導(dǎo)致舒
寶馬X4的標(biāo)準(zhǔn)輪胎胎壓通常設(shè)置在2.2至2.6bar之間。然而，具體數(shù)值可能會(huì)因車輛型號(hào)、輪胎規(guī)格、載荷情況、季節(jié)變化以及行駛路況的不同而有所調(diào)整。為了獲取最準(zhǔn)確的胎壓設(shè)置建議，車主應(yīng)參考寶馬X4的車輛手冊(cè)或駕駛側(cè)車門(mén)后端的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽。二、背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：合適的胎壓對(duì)于確保行...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤(rùn)滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門(mén)、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過(guò)排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
奔馳AMG和寶馬M等性能車在原廠狀態(tài)下，車架強(qiáng)度足以應(yīng)對(duì)極限駕駛，包括漂移。雖然頻繁極限駕駛會(huì)讓車架變形程度比正常駕駛大，但通常只是輕微影響，如車門(mén)縫隙錯(cuò)位或異響，對(duì)性能影響可忽略不計(jì)。因此，在正確操作下，這類車漂移不會(huì)對(duì)車架造成顯著損傷。首先，會(huì)不會(huì)變形和可不可以經(jīng)常漂移是兩個(gè)問(wèn)題。先說(shuō)會(huì)不會(huì)變形...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競(jìng)品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音，可在駕駛艙底板、車門(mén)、后備箱兩側(cè)空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費(fèi)用較高。2.只...
寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響可能是門(mén)板摩擦所致，可嘗試潤(rùn)滑或塞毛氈解決。保養(yǎng)車門(mén)需注意限位器、避免鑰匙劃傷、關(guān)門(mén)力度適中及保護(hù)密封膠條。中控臺(tái)清潔時(shí)，用濕布和專用清洗劑擦拭外部，確保無(wú)水滴殘留。針對(duì)寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問(wèn)題可能是門(mén)板摩擦的聲音，可以潤(rùn)滑或者塞毛氈解決。寶馬3系車門(mén)保養(yǎng)：1、開(kāi)關(guān)車...
新三系車門(mén)異響可能由以下原因?qū)е拢?.門(mén)板摩擦，可通過(guò)潤(rùn)滑或塞毛氈解決；2.密封條失去彈性，長(zhǎng)時(shí)間使用后變硬，關(guān)車門(mén)時(shí)產(chǎn)生摩擦噪音，可更換密封條；3.剎車異響，可能是剎車片過(guò)硬或剎車盤(pán)有沙粒，需檢查輪胎。建議定期檢查維護(hù)，確保車輛安全。門(mén)板摩擦：寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問(wèn)題可能是門(mén)板摩擦的聲音，可...
寶馬7系副駕駛座椅晃動(dòng)異響問(wèn)題，主要是由于全新CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸適配度問(wèn)題導(dǎo)致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時(shí)調(diào)整副駕駛頭枕高度，規(guī)避共振點(diǎn)。此外，7系還存在中控儀表臺(tái)、天窗、車門(mén)內(nèi)飾板等異響問(wèn)題，但副駕駛座椅晃動(dòng)異響問(wèn)題相對(duì)較小。歸根結(jié)底，CLAR平臺(tái)和4輪空懸的適配調(diào)教是...
