我開昂科拉三個多月了，我來回答吧。總體來說昂科拉的駕駛感受我很滿意，方向盤的指向性很好，轉向很輕松，很準確，開起來很舒服。全系標配了ESP，在轉彎的時候感覺很明顯，感覺駕駛的時候安全了很多。變速箱是手自一體的，開起來感覺
油耗：到目前車子已經跑了6300公里的樣子了，油表顯示的油耗一直穩定在7.6，應該就是這個樣子了，就我自己實際估算，平時主要在縣城里開著上下班，每次加兩百塊的油，大概是六毛八一公里的樣子，縣城里比較擁堵，紅綠燈多，能達到
2014款昂科拉只是針對內飾以及配置方面進行了升級，外觀方面，新車則增加了珊瑚橙、琥珀金兩種全新顏色可選。內飾部分，2014款昂科拉中高配車型座椅升級為駕駛員六向電動調節加兩向電動腰托，其中都市運動型車型還標配了Alca
昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手動兩驅進取型 【最滿意的一點】吸引眼球的外形！不拘一格的動力！！豪華低調的內飾！！！完美無缺的操控感！！！！各種安全娛樂配置也很齊全！ 【最不滿意的一點】空間如果在大一點
你好，昂科拉encore 2015款 1.4t 自動四驅全能旗艦型不錯，值得入手，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
別克SUV--Encore中文叫昂科拉用的是1.4T的發動機，那就看途觀的1.4T車型好了，首先動力方面Encore用的1.4T是歐洲進口的，而且最大馬力也要比途觀的大9P，而且只要用93號油就OK了，使用成本更低。而且
昂科拉更好，逍客沒有帶T的發動機，要比的話就只能拿2.0的車型比了，動力差不多但油耗肯定比別克Encore的1.4T大。從設計上看逍客的外觀和內飾都平淡無奇，而且Encore最低才14.99萬，逍客這個價位的都沒有ESP
中冷主要是冷卻通過渦輪以后回到引擎用于燃燒的空氣的溫度，昂科拉為空氣自然散熱。
都是不錯的車子，各有優勢，看你的需求了 馬3省油，配置比昂科拉略高，橫向空間比昂大。 昂科拉結實，坐姿高，頭部空間好，通過性好。 我是昂科拉車主，買車的時候跟你一樣糾結于這兩個車，原因老小區，停車麻煩 ，昂
別克昂科拉實測最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試，昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端（橡膠軟墊），實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實際最小離地間隙可能會再加
別克昂科拉輪胎有兩種型號：215/60R17和215/55R18，具體取決于車型配置。車主應查閱用戶手冊以確定適用型號。使用汽車時，應注意輪胎保護，避免過猛起步，減少胎面磨耗，保持直線行駛，避免左右搖擺和急劇轉向，以防止輪胎損傷。1.保護輪胎，避免過猛起步和急劇轉向。2.保持直線行駛，減少胎面磨耗。...
別克汽車出現請檢查助力轉向提示可能是線路問題，建議到4S店檢修。別克是美國通用汽車公司旗下品牌，主要在北美、中國、獨聯體國家和中東銷售。旗下車型眾多，包括凱越、英朗、威朗、閱朗、君威、君越、昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科威S、昂科威Plus和昂科旗等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
昂科拉底盤高度在空載時為198mm，滿載時為155mm。底盤由傳動、行駛、轉向和制動系統組成，支撐并安裝汽車發動機及其部件，形成整體造型。昂科拉是上汽通用別克的小型SUV，尺寸為4295mm×1798mm×1607mm，軸距2570mm。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。以上內容...
昂科拉底盤突出部分為托架上的下橫臂，主要作用是保護橫梁和排氣管。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，支撐和安裝發動機及其部件，形成汽車整體造型，承受動力，保證正常行駛。以2021款昂科拉為例，其為小型SUV，車身尺寸為長4295mm、寬1798mm、高1616mm，軸距25...
別克昂科拉的大燈操作位于方向盤左側撥桿，向前推為遠光燈，向后拉為閃爍一次，上下撥動控制轉向燈。右側鍵調節大燈高度。昂科拉是一款小型SUV，基于通用小型跨界車平臺，具有轎跑風格設計和良好動力性能。車身尺寸為4295mm×1798mm×1616mm，軸距2570mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
