你是說(shuō)按一下子就全部降下來(lái)，再提一下車窗鍵自動(dòng)升上去?
如果動(dòng)過(guò)電瓶可能會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,你可以試著讓主駕學(xué)習(xí)一下,方法是按住按鈕把玻璃降到底,保持幾秒鐘,然后再把玻璃升到頂,再保持幾秒.應(yīng)該就可以了,如果不行就去4S吧。 速騰詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://n
我也在關(guān)注它，就目前我了解的來(lái)看，還很滿意，就等最終決定了。帶遙控駕駛技術(shù)，配置相當(dāng)豐富，隨便拉出一款同價(jià)位的車來(lái)，配置沒(méi)有這么豐富的。動(dòng)力很強(qiáng)勁，配備比亞迪渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，而且油耗更低，綜合工況油耗
是哪個(gè)位置的車窗？ 是否是后門或者副駕駛室的車窗呢？ 有可能是你主駕駛位置的玻璃控制開(kāi)關(guān)把其它門的玻璃開(kāi)關(guān)鎖了哦。一般來(lái)說(shuō)洗車是不會(huì)對(duì)這個(gè)電路有影響的。
BYD以及帝豪我不清楚，就開(kāi)過(guò)別克凱越（1.6L MT）。 別克凱越的話，價(jià)格應(yīng)該算可以接受的，估計(jì)最近也會(huì)有一些價(jià)格優(yōu)惠的。 1.油耗其實(shí)沒(méi)有像傳說(shuō)中的“別克很耗油”，有開(kāi)這樣車的同事百公里8.7L，我自己是9L。
BYD以及帝豪我不清楚，就開(kāi)過(guò)別克凱越（1.6L MT）。 別克凱越的話，價(jià)格應(yīng)該算可以接受的，估計(jì)最近也會(huì)有一些價(jià)格優(yōu)惠的。 1.油耗其實(shí)沒(méi)有像傳說(shuō)中的“別克很耗油”，有開(kāi)這樣車的同事百公里8.7L，我自己是9L。也是
大的是主駕駛控制玻璃升降的，往前后，達(dá)到玻璃升降。 小的是控制4門玻璃不能隨意升降的開(kāi)關(guān)
這有問(wèn)題嗎?你沒(méi)打開(kāi)后門當(dāng)然無(wú)法從外面打開(kāi)啊。熄火下車前，把你主駕駛位置車門上的中控門鎖打開(kāi)，其他門就能在外面打開(kāi)了，否則你開(kāi)門下車了，其他門從外面打不開(kāi)。
主駕窗的控制繼電器燒壞。更換一個(gè)10---15元，可以自己動(dòng)手的。
隨著80后、90后逐漸成為購(gòu)車的主力軍，家用轎車的競(jìng)爭(zhēng)也從原來(lái)單純的空間、油耗之爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍蓟⒅悄芑疇?zhēng)，裝載科技配置已經(jīng)成了一種潮流和趨勢(shì)。但科技配置到底該怎么配？各大車企的意見(jiàn)也不盡相同，目前主要有兩種代表性做法。一是科技配置越多越好，越先進(jìn)越好，代表性的是自主品牌和日韓系汽車。譬如比亞迪速銳...
