買車前我也有這個顧慮，但是很意外的是方向盤質(zhì)感和電子助力十分接近，轉(zhuǎn)向力度較輕，一只手打方向盤也沒問題，不過保險起見還是雙手打盤。
力帆520是帶有助力的，而且那個助力很輕，跑高速的時候太松了，一不留神很容易出意外。
520i方向重原因有2，一是助力泵工作不順，一是轉(zhuǎn)向輪摩擦力大。我的也有點，檢查后輪胎摩擦力大。轉(zhuǎn)向后方向不回正，是因為速度有點低，速度稍高點就可以順利回正。
是吱吱的響嗎?如果是的話應(yīng)該是方向盤的里有一個圓盤和一個探頭接觸摩擦造成的,可以買些導(dǎo)電脂抹上就可以解決了。我的車就是這樣的問題
15快錢2啊
我第一次換助力泵皮帶是在4S點連維修工時加在一起要370元,后來再換的時候我就去汽配市場自己買的,一根也就80元,再去修理廠出了50元更換了一下。
力帆520 , 驅(qū)動形式 前驅(qū) , 最高車速(km/h) 186 , 油耗(L/100km) 4.3(60km/h)/5.64(90km/h) , 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐3 , 燃料種類 93號無鉛汽油 軸距(mm)
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助力油缺不缺，轉(zhuǎn)向助力機是不是有問題，建議去4s檢查
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