A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優秀品質，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
優點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
隔音配置有問題 加速時 點火系統高時運轉支持進氣 燃燒 排氣 估計是隔音配置出了問題
根據你的描述和本人實際體會；這種現象是正常的，自動擋的車子越是狠踩油門越是降檔，發動機轉數升高提高扭矩來帶動變速箱從動輪運動，所以超車才有勁。所以以后再開車盡量溫柔些，不要狠踩油門，要一踩一松一踩一松，檔位就會自動升檔，
現在只是網上的信息說奔馳全新A級4月份上市， 在去年10月底舉行的全新一代A級豪華緊湊型轎車全球媒體試駕活動中，奔馳緊湊級車型研發小組成員Axel Andorff先生接受記者采訪時表示：全新一代奔馳A級最快將于明年上半年
質保期內 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養 以后4S有可能會以沒有保養記錄為由不進行后期質保服務除了質保期 在外面正規的汽車保養店保養也就可以了現在ABB的保養 很多正規的保養維修店都能做
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳E級油門調校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發運動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調校穩健而流暢，兼具舒適與運動感，但其重點仍在平穩駕駛上。奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
奔馳E級上坡輔助系統，輕松應對陡坡起步。在非P檔位下，深踩剎車激活系統，剎車燈亮起，提供兩秒制動支持。無需額外設置，系統自動工作，讓駕駛員在陡峭或光滑路面上從容切換油門。使用條件包括：非P檔位、未踩油門、車輛靜止、未拉手剎。滿足條件后，系統在停車時自動啟動，輔助上坡起步。奔馳E級，剎車燈會點亮自動生...
這個位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強制降檔開關”或“kickdown”。當你需要快速加速或超車時，將油門踩到底，這個按鈕會自動觸發降檔功能。通過車輛的電腦系統，它會在當前檔位基礎上降低1擋或2擋，從而提高發動機轉速，增加扭矩輸出，實現快速加速。使用這個功能時，車輛的反應可能會非常迅猛，因為...
幻速h3變速箱是重慶原廠生產的，雖然有車主反映存在起步怠速高、加速時車身共振、噪音大等問題，但整體性能還是不錯的。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，可安裝動力輸出。自動變速器利用行星齒輪機構變速，根據油門踏板和車速自動變速，駕駛員只需操縱油門踏板即可控制速度。常見的自動變速器有液力、電動、有級機械...
奔馳E級在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調校風格更加符合現代駕駛需求。奔馳E級搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時可能會有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時，變...
奔馳A級AMG的定速巡航功能通過簡單按鍵操作即可實現。激活巡航后，通過設定速度按鈕來固定車速，利用恢復/增加速度按鈕調整速度。巡航過程中，踩下剎車或油門踏板可暫時取消巡航，再次按下恢復鍵可繼續巡航。注意，定速巡航仍需駕駛員主動制動，不適用于復雜路況，如下坡時應謹慎使用，并隨時準備接管車輛控制。202...
奔馳S級2021款5座的內飾設計和材料選擇都體現了其高貴典雅的氣質。方向盤采用真皮材質，手感舒適，配備4向電動調節和記憶功能。全液晶儀表盤和12.8英寸中控屏，科技感十足。真皮座椅高級感十足，駕駛位和副駕駛位都配備座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備獨立空調、頭部氣囊等配置，滿足商務和家用需求。車主們對...
奔馳S級內飾設計動感，采用銀色飾條裝飾，平底三輻式方向盤皮質材質，配備4向電動調節。全液晶儀表盤12.3英寸，科技感十足。中控屏12.3英寸，配備道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。真皮座椅材質受消費者喜愛，后排空間出色，配備頭部氣囊、液晶屏、出風口、獨立空調。前臉造型簡約，LED頭燈搶眼...
沃爾沃S60L新變速箱來自日本愛信，6速手自一體變速箱為標配，而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅混動2.0T車型上。雖然在擋位數量上略遜于寶馬3系和奔馳C級，但沃爾沃S60L在動力總成上進行了升級。2016年換代時，全線車型搭載了Drive-E發動機，并增加了ECO功能，優化了燃油經濟性。在車速...
奔馳E級一鍵啟動的使用方法非常簡單，只需幾個步驟即可輕松啟動車輛。首先，上車后系好安全帶，然后右腳踩住剎車，右手食指按壓一鍵啟動鍵。此時，發動機會點火運轉。接下來，根據需要掛上R檔或D檔，松開手剎，并通過車窗和后視鏡觀察周圍環境，確保安全。在倒車時，輕抬右腳松開剎車，控制倒車速度，到達合適位置后深踩...
奔馳E級電子手剎的使用方法非常簡單，只需輕輕抬一下按鈕即可。這種設計不僅優雅，而且省力。電子手剎采用集成式卡鉗，將電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機構。在常規行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機制動。這種設計需要電子線路介入后輪剎車系統，相對復雜一些。奔馳E級還配備了自動駐車功能，即AutoH...
近日，鄭州星聯汽車推出了奔馳S級最高3萬元的現金優惠，現車充足。消費者點擊報價表格中的“獲取底價”，還有機會享受更多優惠。奔馳S級以其大氣的外觀設計、寬敞的車身尺寸、豪華的內飾質感以及強勁的動力性能，贏得了消費者的青睞。車身長寬高分別為5320/1921/1503mm，軸距達到3216mm，展現出非...
老款奧迪A6的檔位應急開關位于自動變速器下方。自動變速器通過行星齒輪機構實現變速，根據油門和車速自動調整。奧迪A6作為豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型，主要競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系等。1、一般開關都在自動變速箱下面的，自動變速器與無級變速器(cvt)在采用技術和控制方式上都有不同，主要區別是:...
踩油門時油門踏板抖動的原因主要有兩點：一是機腳墊老化或松脫，導致發動機與車身連接不穩定，加速時產生共振；二是節氣門積碳過多，影響氣門開度，造成異響和抖動，同時伴有動力下降。建議定期檢查機腳墊狀態，及時清洗節氣門，以避免這些問題。機腳墊老化或松脫：機腳墊又稱機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身...
奔馳GLC300搭載了23P智能駕駛輔助系統，具備智能領航限距、智能領航轉向、主動式盲點輔助、車道變更輔助等尖端科技，即使在復雜路況下也能輕松駕駛。寶馬X3X3在三款車中運動感最強，舒適性也不錯，2.0T+8AT動力總成表現出色，iDrive7多媒體系統界面清晰，內飾氛圍燈營造高級感。X3全系可選裝...
2014款奔馳ML400在更換3.0T雙渦輪增壓發動機后，動力和扭矩數據顯著提升，同時油耗表現出乎意料，百公里油耗僅為12L/100km。這款發動機最大功率333馬力，最大扭矩480牛·米，搭配7G-TRONICPLUS7速自動手動變速箱，0-100公里/小時加速時間6.72秒，與官方數據相差無幾。...
汽車油門踏板共振通常由機腳膠損壞或離合器打滑導致。機腳膠是發動機與車身的軟性連接，可降低震動，但隨車齡增長可能損壞，減震效果降低。離合器磨損或減震彈簧斷裂也會引起踏板震動。如共振嚴重，應去4S店檢修。汽車油門踏板共振嚴重的原因如下：1、機腳膠出現損壞。汽車的機腳墊可以滿足發動機和車身的軟性連接，可以...
奔馳C級電子手剎使用簡便。首先，踩制動踏板使車輛靜止，掛P檔，再按電子手剎鍵。解除時，掛D檔踩油門或直接踩制動踏板。自動駐車功能讓車輛靜止時無需持續踩剎車或使用手剎，只需踩油門即可。自動擋車型無需頻繁切換D到N、D到P。1.奔馳C級電子手剎操作簡便，靜止時掛P檔并按手剎鍵，解除時掛D檔踩油門或踩制動...
奔馳C級上坡輔助系統使用說明：車輛自動檔輔助系統使用時，需注意以下幾點。首先，車輛檔位應置于P檔之外的任何位置，以確保系統正常工作。其次，當車輛處于靜止狀態，且油門踏板未踩下時，踩下剎車并聽到“嘟嘟”聲，上坡輔助系統便會自動啟動，持續時間為兩秒。此時，剎車燈會點亮，自動生成制動，幫助駕駛員在陡峭或光...
