機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
捷豹內(nèi)飾好，電子系統(tǒng)好些，乘坐舒適度好，寶馬三系的操控感一流，后期保養(yǎng)便宜些，品牌影響和技術(shù)更好些。簡(jiǎn)單比較就是捷豹是二流中高檔的，寶馬三系是一流中中低檔的。
要我選果斷XE，如果沒記錯(cuò)應(yīng)該9月才發(fā)布吧，A4L離換代也不遠(yuǎn)了，寶馬3問題那么多你不會(huì)沒聽說吧，320那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟柴油機(jī)似的。本人是奧迪車主，但是也很看好XE，F(xiàn)-TYPE的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是XF上面那個(gè)177KW
兩輛車都是中級(jí)車的標(biāo)桿，寶馬這一代F30雖然不如上一代的E90來的運(yùn)動(dòng)、直接，但是在舒適和運(yùn)動(dòng)中找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，捷豹XE和E90相比肯定是有區(qū)別的，但是和F30比，一般的人開不出車的極限感覺自然是相差不多的。
支持改裝，需要安裝解碼器
捷豹目前只有一款國(guó)產(chǎn)的，就是捷豹XFL，其他都不是國(guó)產(chǎn)的。捷豹XE目前在英國(guó)生產(chǎn)的。
因?yàn)槌隽嗣麅r(jià)格高，性價(jià)比差到極點(diǎn)的雷克薩斯IS起售價(jià)為39.8，比XE低4萬，和它同級(jí)的其他車，起售價(jià)都在30萬以下。總結(jié)，XE是印度阿三用來裝逼的，壓根就沒想賣
你所說的這個(gè)240P是不是指240PS？是車型代號(hào)，搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭?缸機(jī)，所以比3.0車型的保養(yǎng)費(fèi)用要少一些，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用（更換機(jī)油機(jī)濾）大概是1500元左右，跟奔馳差不多，不過保養(yǎng)周期間隔較長(zhǎng)，
捷豹新款XE將搭載F-Type跑車上的3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出預(yù)計(jì)介于340至380馬力之間。新車標(biāo)配8速自動(dòng)變速箱和后驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)提供四驅(qū)系統(tǒng)作為選配。這款基于iQ平臺(tái)打造的車型預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候正式亮相，屆時(shí)將展示其強(qiáng)大的動(dòng)力和駕駛性能。捷豹新款XE將搭載強(qiáng)勁V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備先進(jìn)傳...
捷豹XE的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為Ingenium，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒汽油產(chǎn)生熱能，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2019款捷豹XE是一款4門5座三廂車，車身尺寸為長(zhǎng)4672mm、寬1967mm、高1425mm，軸距為2835mm，行李箱容積為455L。車輛前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0T...
捷豹xe發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)上面。一般是7到8位的數(shù)字和英文字母組合。除了通過上面的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還可以通過以下4種方式查看：車輛行駛證上印有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，一般位于倒數(shù)第二行；機(jī)動(dòng)車登記證書上會(huì)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)；購車發(fā)票上會(huì)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼；車輛購置稅完稅證明上會(huì)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。需要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不等于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)...
日前，捷豹發(fā)布了一組捷豹XE300Sport車型官圖，新車外觀采用了專屬車身套件，將搭載2.0T四缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)300馬力。據(jù)悉，該車在英國(guó)的起售價(jià)為45160英鎊。外觀方面，新車將提供玉龍雪山白、印度河銀、圣托里尼黑和卡爾德拉紅在內(nèi)的四種顏色涂裝供消費(fèi)者選擇。從官圖來看，...
近日，捷豹公布了一張捷豹XE-S的官圖。據(jù)悉，該車有可能會(huì)搭載一臺(tái)3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并很有可能與捷豹XE同時(shí)在9月8日正式發(fā)布。【捷豹XE-S官圖】外觀方面，從照片中看，新車采用紅色車身顏色，具有捷豹的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，新車進(jìn)氣格柵上鑲有“S”標(biāo)識(shí)，這意味著這款車很有可能搭載來源于F-...
XE作為捷豹全新中級(jí)轎車，基于iQ全鋁車身平臺(tái)，擁有更強(qiáng)剛性和更輕重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。成都車展上市，預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)。E-NCAP碰撞測(cè)試顯示，XE在正面100%和側(cè)面碰撞中保護(hù)充分，但正面40%碰撞和鞭打測(cè)試中乘員保護(hù)需加強(qiáng)。總體獲5星評(píng)級(jí)，成年乘員保護(hù)、兒童安全、行人安全和車輛輔助安全表現(xiàn)...
捷豹XEProject8作為V8絕唱，300臺(tái)限量版已全部售罄。該車在法蘭克福車展上亮相，與寶馬M3展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。SVO部門強(qiáng)調(diào)Project8的獨(dú)特性，不同于寶馬M和奔馳AMG的改裝風(fēng)格。未來或推出F-PaceSVR等V6車型，但V8發(fā)動(dòng)機(jī)在XE系列中將成歷史。期待SVO部門推出更多SVR版本車型...
今天要調(diào)校的車是一輛2020款的捷豹XEL，捷豹XE是由捷豹自主研發(fā)生產(chǎn)的全新中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車。捷豹XE采用了一系列在該細(xì)分市場(chǎng)中首次運(yùn)用的捷豹頂級(jí)創(chuàng)新科技，包括全新的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)系列，以及其輕量化架構(gòu)和成熟的底盤技術(shù)等。創(chuàng)新型全新捷豹XE重新定義了其細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。捷豹的模塊化車輛架構(gòu)設(shè)...
三大件中發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，2.0T四缸機(jī)的動(dòng)力也能相當(dāng)強(qiáng)大。三菱4B11T的EVOX、奔馳M139的AMGA45、沃爾沃DRIVE-ET6的XC90和POLESTAR1、保時(shí)捷2.0TH4的718cayman和718boxter、路虎捷豹INGENIUM的捷豹XE和F-TYPE，還有大眾EA888...
捷豹XE的外觀、內(nèi)飾和配置表現(xiàn)均出色，但最重要的是其動(dòng)力和操控性能。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，操控穩(wěn)定。車主評(píng)價(jià)該車動(dòng)力源源不斷，上手度雖稍遜于某些車型但習(xí)慣后感覺舒適，駕駛體驗(yàn)完勝一般車輛。總體而...
捷豹XE以其3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，0-60英里/小時(shí)加速僅需4.9秒，展現(xiàn)出卓越的起步能力。捷豹F-Pace搭載3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，排氣聲浪悅耳。F-Type以其5.0V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大550馬力和680牛·米的峰值扭矩，...
捷豹XEL以其2935mm的軸距超越了德系三強(qiáng)，售價(jià)28.88-42.88萬元，配置豐富。外觀上，XEL繼承了捷豹XE的設(shè)計(jì)，前臉家族式設(shè)計(jì)融合豪華與運(yùn)動(dòng)，加長(zhǎng)后提供更大空間。內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)，真皮包裹，全液晶儀表盤和10.2英寸中控屏幕提升科技感。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速變速箱，提供四種駕駛模...
德國(guó)改裝品牌Arden對(duì)捷豹XE進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，將3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出從380馬力提升至463馬力，扭矩也從332磅英尺增加到430磅英尺。除了動(dòng)力提升，Arden還為XE配備了20英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器、尾翼和四出排氣系統(tǒng)，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。雖然性能數(shù)據(jù)尚未公布，但預(yù)計(jì)升級(jí)后的XE將...
捷豹XE的外觀設(shè)計(jì)豪華而精致，前臉的矩形格柵和頭燈展現(xiàn)出莊重風(fēng)格，輪胎規(guī)格和輪圈設(shè)計(jì)同樣精致。尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾高貴，中控屏尺寸為8英寸，配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。功能配置豐富，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，提供舒適的用車體驗(yàn)。車側(cè)設(shè)計(jì)豪華，符合其定位。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，捷豹...
捷豹XEL以其青春動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和高貴的內(nèi)飾氛圍受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4778/1850/1429mm，軸距2935mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)的氣場(chǎng)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米。用戶評(píng)價(jià)中，XEL的乘坐舒適度、音質(zhì)和空調(diào)效果獲得高分，盡管后備箱空間較小，但整體性能和配置...
海外汽車媒體在加州死谷捕捉到了捷豹XE中期改款車型的諜照，這款重新設(shè)計(jì)的XE在外觀和內(nèi)飾方面將有小幅調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面，3360改款車型有望搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2019年正式亮相，可能在日內(nèi)瓦車展上首次展出。美國(guó)媒體證實(shí)，中期XE將重新設(shè)計(jì)前大燈、前后保險(xiǎn)杠和尾燈，內(nèi)部提供新的可選顏色和裝飾。動(dòng)力...
捷豹XE以其3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力和450牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。外觀端莊穩(wěn)重，車尾高貴，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。搭配8擋自動(dòng)變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。車主反饋顯示，捷豹XE在過彎和高速超車時(shí)表現(xiàn)出色，...
索利哈爾工廠，這個(gè)歷史悠久的地標(biāo)，見證了路虎品牌的誕生和成長(zhǎng)。從軍用發(fā)動(dòng)機(jī)到全鋁車身的創(chuàng)新，這里不僅是路虎衛(wèi)士、攬勝系列的搖籃，也迎來了捷豹XE的誕生。工廠的規(guī)模和現(xiàn)代化生產(chǎn)線令人印象深刻，每天能生產(chǎn)1300輛新車，包括捷豹XE。盡管安全措施限制了內(nèi)部拍攝，但通過官方圖片和描述，我們得以窺見這個(gè)生產(chǎn)...
捷豹XEL汽車頂膠異響可能由減震器潤(rùn)滑不良、頂膠老化或損壞引起。在高速踩剎車時(shí)，異響可能來自剎車卡鉗，這是捷豹路虎車型的共性問題。捷豹XEL是2017年推出的新款車型，軸距比XE增加100mm，采用家族式設(shè)計(jì)，配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等配置。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版本，匹配8...
捷豹XEL作為一款中型車，以其精美的設(shè)計(jì)和高級(jí)感贏得了消費(fèi)者的喜愛。車頭的多邊形格柵和對(duì)稱式中控臺(tái)展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚感。車身尺寸為4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車側(cè)線條流暢，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)富有層次感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅...
