關于您反映的情況，可能是因為車輛共振造成的。因為車輛各部件、總成之間大都用彈性件相連接，它們各自可構成一個彈性振動子系統，并聯地支承在車架或車身上，然后通過懸架支承在車橋及輪胎上。例如發動機與車架之間的連接要用椽膠墊座，
如果開空調就響應該是壓縮機問題，如果出現可可的聲音的時候是比較低轉速的時候應該是拖檔了，這樣應該檢查油路，火花塞清理一下，還有高壓線。也該檢查一下汽油濾，一般這樣應該是在600-1000轉的時候的吧，我碰見的這樣問題大部
以前我的車起步的時候也出現這個問題，你可能是停車的時候，車身沒有水平，這時候你掛手剎，再啟動會有聲音。你遵循一個停車規則:停車-空擋-剎車-駐車檔-手剎，這樣就好得多
后輪軸承壞了，件100左右。工時費50左右吧。4s不知道
發電機皮帶老化或者松了。 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴
聞聞有沒有什么味道 如果沒有問題不大
您好：關于您咨詢的問題，制動時發出尖銳的吱吱異響，主要與剎車片的材質有關。您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復幾次這種異響就會消除了。或是
1。方向打滿，倒車右后輪不可能響。 2。響的有可能是轉向機。 3。所有車輛都不建議打死舵，因為那樣會嚴重損傷轉向機。 4。如果不打方向倒車后輪還響的話，那就是后輪有問題。
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
2019年9月，車主周先生反映其2016年購買的一汽馬自達阿特茲方向機存在問題，保修期內修過一次，出保后又出現問題。車輛在顛簸路面時方向機會發出金屬撞擊聲，方向盤顫抖，感覺有人搶方向。4s店表示過保后不再免費維修。節目組聯系一汽馬自達全國客服中心，詢問方向機異響原因、保修期內是否反映過問題以及是否可...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
二、馬自達CX4購車過程詳細記錄與車輛體驗分享總結內容：本文分享了購買馬自達CX4的整個過程和用車體驗。作者在購車過程中遇到了一些小插曲，如車門異響、加油站爭議和新車空調異味等。然而，作者對CX4的駕駛感受給予了肯定，認為啟停技術不錯，加速雖一般但還可以接受，車內空間和駕駛感覺都很不錯。文章還提到了...
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現類似情況。多數情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發動機。這種情況多發生在購車半年內，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
概念車，作為未來汽車的縮影，以其獨特的設計和前衛的理念吸引著人們的目光。它們通常不會量產，因此普通消費者難以購買。概念車不僅是汽車設計師展示創新和夢想的平臺，也是對高級汽車追求的體現。盡管如此，有些概念車最終會以量產車的形式出現，盡管它們的外觀和設計可能會有所調整。例如，馬自達CX-4和雷克薩斯LC...
馬自達CX-4的鑰匙電池型號為CR2025，這種電池型號在鑰匙背面可以找到。汽車鑰匙電池型號多樣，包括CR2302、CR2450、CR1616、CR2025、CR1620等。更換電池時，需用平口螺絲刀打開鑰匙，注意不要觸碰內部電路板或電池端子。家用轎車鑰匙電池一般2-3年更換一次，更換時確保型號一致...
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
一輛2017年款的馬自達CX-4，搭載2.0L發動機，出現了一個奇怪的問題：當通過車載藍牙撥打電話時，駕駛員能清晰地聽到對方的聲音，但對方卻聽不到駕駛員的聲音。經過一系列的故障診斷，首先排除了加裝電子產品造成的電磁干擾，因為車主確認沒有加裝任何額外設備。考慮到車輛行駛里程僅300公里，手機故障的可能...
一輛行駛里程約2.5萬公里的2017年款馬自達CX-4，車主反映在車輛解鎖狀態下停放時，車門內會不時發出異響。經過維修人員的檢查，發現問題出在門鎖電機上，它在無故障碼的情況下，每隔約一分鐘就會自動解鎖和鎖定。進一步檢查發現，車輛加裝了遠程啟動功能，導致非原車線束與駕駛員側玻璃升降器開關相連。移除這些...
一輛2018年款的一汽馬自達CX-4在行駛約1萬公里后，出現了一個奇怪的現象：啟動發動機后，倒車燈會自動亮起，但亮度很弱，幾分鐘后會自動熄滅。更奇怪的是，當車輛換入倒擋時，倒車燈反而不亮。經過維修人員的檢查和診斷，發現問題可能出在后車身控制單元后試車，故障排除。相關資料：58汽車99元VIP包年超值...
