變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動機轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時候你的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不
標準配置版手動擋：最便宜也最辛苦東風雪鐵龍C2VTS的手動擋變速器發(fā)動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動機都有其峰值轉(zhuǎn)速；其次，發(fā)動機最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。變速箱的意義就是在汽車行駛過程中在發(fā)
男孩子開標志206和雨燕都行，我個人推薦語言，標志相對比較廢油、維護貴，但加速上還可以；雨燕外形時尚，超級省油、維護方便便宜，加速上沒有明顯的推背感，豐田雅麗士我覺得很一般！
離合器片打滑 解體離合器 檢查分離軸承 離合器片 估計是要更換離合器片 價格估計150 工時費300-400
因為4AT自動擋變速箱技術(shù)比較落后，被車盲貶得一錢不值，這種缺點變速箱換擋有頓挫感，油耗表現(xiàn)不如無極變速和雙離合，有點構(gòu)造簡單，維修保養(yǎng)容易，使用壽命長，長期使用，算上油耗和保養(yǎng)維修費用最高的肯定是雙離合的，其次是無極變
朋友，有兩種情況可能發(fā)生。第一，有可能是你車輛的油門線和油門踏板有松動或連接不良造成，這樣也會導致踩踏油門踏板加速無力狀況發(fā)生。第二，我不知道你是哪里的，還有就是經(jīng)常加的93號汽油有質(zhì)量問題，比如安徽那邊的汽油就不能用，
1.CVT無級變速器,現(xiàn)在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）。 手動變速器(MT：Manual Transmission)采用齒輪組，由于每擋的齒輪
寶馬X4在成都寶源行暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享更多福利。該車外觀穩(wěn)重大方，內(nèi)飾端莊。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力。市場口碑良好，外觀時尚動力充沛，但低功率版動力平順性一般，低檔位頓挫明顯�！景俣�58汽車成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都寶源行寶馬最新報價，寶馬X4目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不...
在駕駛東風標致308時，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門操作過猛，變速器的電腦邏輯可能會在升檔過程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會導致動力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫感。為了解決這個問題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
標致308一檔升二檔時竄動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位不匹配，或車速與檔位不協(xié)調(diào)，都可能導致竄動。其次，駕駛者對車輛性能的不熟悉也可能導致頓挫感。最后，變速箱的質(zhì)量問題，如檔位掛不上、齒輪磨損或變速箱控制不良，也會引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然增高，造成竄動。解決這些問題需要調(diào)整轉(zhuǎn)速和車速，提高駕...
外觀的改進獲得更多人的認可，那么內(nèi)飾又有怎樣的改變？從前陣子的標致2008看來，標致在內(nèi)飾方面會給我們許多驚喜。至于這款更低調(diào)的408，也許太個性反而不是它的性格。內(nèi)飾儀表板方向盤按鍵擋位擋位按鍵座椅座椅空間后排座椅座椅細節(jié)天窗發(fā)動機底盤看完后，標致408確實很有競爭力。內(nèi)飾的設(shè)計很難被人詬病，用料...
●眾泰樂睿CVT上市時間3月21日代表眾泰汽車自主研發(fā)最新成果的眾泰樂睿CVT在四川成都隆重上市，售價為6.79萬元。據(jù)悉，此次新推出的眾泰樂睿CVT，是國內(nèi)首款無級變速小型SUV，標志著眾泰汽車向更高技術(shù)水平邁進。眾泰樂睿CVT搭載的無級變速技術(shù)，擁有高度智能化的TCU電子控制單元，保證了其擁有杰...
3月21日，代表眾泰汽車自主研發(fā)最新成果的眾泰樂睿CVT在四川成都隆重上市，售價為6.79萬元。據(jù)悉，此次新推出的眾泰樂睿CVT，是國內(nèi)首款無級變速小型SUV，標志著眾泰汽車向更高技術(shù)水平邁進。相關(guān)參數(shù)顯示，眾泰樂睿CVT搭載的無級變速技術(shù)，擁有高度智能化的TCU電子控制單元，保證了其擁有杰出的傳動...
3月21日，代表眾泰汽車自主研發(fā)最新成果的眾泰樂睿CVT在四川成都隆重上市，售價為6.79萬元。據(jù)悉，此次新推出的眾泰樂睿CVT，是國內(nèi)首款無級變速小型SUV，標志著眾泰汽車向更高技術(shù)水平邁進。相關(guān)參數(shù)顯示，眾泰樂睿CVT搭載的無級變速技術(shù)，擁有高度智能化的TCU電子控制單元，保證了其擁有杰出的傳動...
