起步（用D檔時，不推薦用D檔起步）： 一，起步（用D檔時）： 1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 2，踩剎車并保持。 3，按住鎖止按鈕，由P擋向后拉入D檔。 （建議：由P擋向后拉到較低擋
這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加它和D擋的主要區別就是變速箱的換檔時機不一樣：當擋位置于S擋時，變速箱會在發動機較高轉速下換檔，
【最滿意的一點】舒適、安靜、操控性好! 【空間】我165cm，老公180cm,坐進車里感覺非常舒適，不擠，而且后備箱超大! 【動力】如果你是飚車族，喜歡地板油，就不要看我的感受了，因為我開車很乖，不會亂踩油門~但我想說的
先在儀表盤中間的屏里設置選項把瞬時油耗選上，然后選左右小屏隨便一個，上下翻就好了。我正常中間顯示速度，左邊瞬時油耗，右邊顯示胎壓或導航。該車是帶渦輪增壓器的發動機，油耗偏高！市區每百公里約12-13升，高速每百公里約8-
這個車沒有在國內沒有純粹的手動了，最多就是手自一體，所以你是感受不到手動擋的駕駛樂趣了
給個參考值：CTS3.6 100K公里綜合大約13LA6L2.0T 100公里綜合大約10L不過油耗受很多因素影響：1、車重與油耗的關系成正比2、汽車造型 3、良好的車況4、發動機的熱效率5、行駛路況是影響油耗的重要因素
凱迪拉克新一代車載信息娛樂系統，全稱為凱迪拉克用戶體驗(Cadillac User Experience)，是凱迪拉克所推出的多媒體交互科技，它包括語音識別，更少的按鈕，更大的圖標，更好的客戶定制服務;中央儀表盤采用全電
2015凱迪拉克ats-l油耗百公里跑到18個 油耗跟路況和駕駛習慣有關
02年凱迪拉克賽威4.2l百公里大約在12個油左右，這根路況和駕駛習慣有關系。
凱迪拉克新一代車載信息娛樂系統，全稱為凱迪拉克用戶體驗（Cadillac User Experience)，是凱迪拉克所推出的多媒體交互科技，它包括語音識別，更少的按鈕，更大的圖標，更好的客戶定制服務；中央儀表盤采用全電
凱迪拉克CT6提供了四種駕駛模式：運動、標準、舒適和雪地，以適應不同駕駛需求。標準模式下，車輛性能平衡，適合日常駕駛；動態模式增強推背感，但燃油消耗增加；舒適模式讓懸架更軟，提升乘坐體驗；雪地模式則提供更好的牽引力和穩定性。凱迪拉克CT6沒有ECO模式，但經濟模式通過調整換擋邏輯和噴油量來實現省油效...
想要了解如何操作凱迪拉克CT6的中控系統嗎？以下是詳細的按鍵說明和功能圖解，幫助你快速掌握車輛的控制方法。1.駕駛員靠背加熱按鈕：這個按鈕可以加熱駕駛員座椅的靠背，讓你在寒冷的天氣里也能保持溫暖。2.駕駛員座椅坐墊及靠背加熱按鈕：這兩個按鈕分別用于加熱駕駛員座椅的坐墊和靠背，讓你在長時間駕駛后也能感...
文章圍繞凱迪拉克CT6的新增配置SuperCruise超級智能駕駛系統進行詳細介紹。CT6在外觀設計、內飾豪華感、配置方面都表現不俗，特別引入了先進的智能駕駛技術，能夠在高速公路上實現自動駕駛，解放雙手。此外，文章還提到了CT6的尺寸、價格以及動力表現等，展現出其作為豪華車型的全面性能。凱迪拉克CT...
2017款凱迪拉克ATS-L的工信部油耗參考為百公里7.8升，但實際油耗受多種因素影響。提升油耗經濟性的方法包括：避免長時間怠速或低速行駛，減少車輛負載和油箱滿載，使用合適粘度的機油，用油門而非剎車控制速度，高速行駛時少開窗，及時保養車輛，合理使用空調，設置合適的胎壓，以及把握路況。通過這些方法，車...
**總結**：凱迪拉克CT6以其出色的性價比、強勁的動力、寬敞的內部空間和豐富的科技配置贏得了消費者的喜愛。車身外觀霸氣，內飾舒適且隔音效果出色，給乘客帶來良好的乘坐體驗。雖然實際油耗略高于宣傳，但總體上仍是一款性能與舒適性兼備的豪華車型。對于預算有限卻追求豪華車體驗的消費者來說，是一個不錯的選擇。...
凱迪拉克CT6磨合期總里程為3000公里。新車磨合期需要注意：1.避免緊急制動，減少對制動系統的傷害及對發動機和變速箱的沖擊。2.避免長期高負荷行車，控制發動機轉速在合理范圍內。3.控制載貨重量，避免超載對機件造成損壞。4.使用優質燃油，預防油管堵塞。5.冷車啟動先預熱，保護發動機和零件。6.合理切...
凱迪拉克CT6有風尚版和運動版兩種外觀選擇，外觀設計靈感來自于凱迪拉克概念車ESCALA。車內副駕駛儲物箱可以通過按下左側或右側按鈕打開，翻開蓋子即可打開中央控制臺儲物盒。動力方面，CT6搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統為10AT變速箱。整體而言，凱迪拉...
凱迪拉克CT6作為一款豪華C級轎車，動力強勁、駕駛感受出色，配置性價比高，空間寬敞舒適。然而，它也存在一些缺點，如變速箱拖擋、售后費用偏高、中控屏反應較慢等問題。對于消費者來說，如果預算充足且喜歡非大眾化的車型，CT6是一個不錯的選擇。但購買前需了解售后維修費用，確保自己能夠輕松負擔養車成本。總的來...
對于凱迪拉克CT6的車主來說，清空單次里程是一個簡單而實用的操作。只需輕觸方向盤上的相應按鈕，進入行車電腦的小計里程頁面，然后找到并選擇“重置”選項，即可輕松實現里程歸零。這一功能主要用于記錄從A地到B地的行駛距離，并輔助計算油耗和新的保養周期，讓駕駛體驗更加便捷。二、背景知識凱迪拉克CT6的里程表...
1.動力系統表現凱迪拉克CT6在動力系統方面表現出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達276馬力。換擋邏輯清晰，升降擋時機把握精準，駕駛時換擋動作難以察覺，為駕駛者帶來平順而強勁的駕駛感受。2.底盤與操控CT6的底盤技術堪稱其“隱形科技王牌”。全系標配MRC電磁感應懸架，以每秒1000次...
動力系統表現凱迪拉克CT6的底盤調校注重舒適性和操控性的平衡。它采用前置后驅的驅動方式，搭配前雙橫臂后多連桿式的獨立懸架系統，有效過濾細碎顛簸，提供穩定的操控性能。在運動模式下，方向盤轉向力度增加，車頭指向性更加精準，駕駛體驗更加豐富。此外，CT6還配備了MRC4.0電磁感應懸架和后輪主動轉向系統，...
1.動力系統表現凱迪拉克CT6在動力系統方面表現出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達237馬力，使得這臺5.2米長的旗艦轎車擁有堪比緊湊型轎車的轉彎半徑和出色的操控性。在不同駕駛模式下，懸架的軟硬程度可以自動調節，以適應不同的路況和駕駛需求。轉向系統精準且響應迅速，駕駛感受穩定而舒適。...
凱迪拉克CT6搭載2.0T智能可變缸渦輪增壓發動機，最大功率達到237馬力，峰值扭矩為350牛米。這款發動機配備Tripower可變氣門管理技術，不僅保證了強勁的動力輸出，還提升了燃油經濟性。在實際測試中，CT6的官方實測零百加速成績為7.47秒，在中大型車市場中表現優異。油耗方面，NEDC測試規程...
近幾年，隨著生活水平的提升，中大型車市場逐漸火熱。凱迪拉克CT6以其大氣豪華的外觀和出色的空間表現，成為眾多消費者的選擇。CT6的車頭設計精巧時尚，車尾尾燈高貴且辨識度高。內飾方面，精細的設計和真皮座椅提升了整體質感，駕駛位座椅記憶功能更是貼心。后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備后座出風口、后排頭...
凱迪拉克CT6以其精細的設計風格和豪華配置受到市場關注。這款車的尺寸為5223/1879/1498mm，軸距3109mm，展現出狹長而流暢的車身線條。內飾精致，后排空間寬敞，配備后風擋遮陽簾、后座出風口和后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2、根據上述文章內容做一個150字總結。3、標題和文章內容之間用“”隔開。：為什么推薦不購買凱迪拉克CT6？【文章總結】：凱迪拉克CT6是一款美系車，但存在多個問題使其不值得推薦購買。首先，該...
凱迪拉克CT6，這款中大型豪華轎車，其原裝輪胎品牌和尺寸備受車主關注。2021款CT6配備了兩種規格的輪胎：235/50R18和245/45R19。18寸輪胎，即235/50R18，裝配于時尚型至冠軍限量版，品牌為固特異，花紋型號為EFFICIENTGRIP。而19寸輪胎，即245/45R19，則用...
凱迪拉克CT6在臥龍區的優惠力度相當大，最高可達9萬元現金優惠，現車供應充足。這款中大型車以其戰斗風格的前臉和多邊形格柵提升了檔次，尺寸為5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側線條青春時尚，內飾穩重大氣。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油...
