肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
要年底才會上市兩驅價格大概會在9-14萬，四驅版應該在13-18萬
明年一季度 十一月開始排產，最快也要明年一月
NL-3年底才能上市，現在除了外觀什么也不知道，怎么比？ 東南DX7配置不錯，但是我們這售后太少，也不認這個牌子，所以售后不方便，你們那不清楚，所以不推薦 要么你可以等年底看看NL-3，要么你可以看看吉利瑞虎5或者比亞迪
作為自主品牌企業的吉利汽車，在國內市場多年以來都是以經濟性轎車為主要產品。但吉利汽車在實施多品牌發展戰略以后，旗下的“帝豪”品牌將主打高端產品，擔負起品牌價值提升的重任。然而帝豪品牌也將會在未來推出很多產品，包括一款高端
樓主，gx7最小離地間隙只有172，外觀方面，吉利GX7外觀由意大利設計大師喬治亞羅負責打造，前臉頗有幾分豐田RAV4的味道，上下進氣格柵與中間的黑色保險杠形成一個大嘴的形象，設計飽滿大氣。
早就改啦，之前已經宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長、駕越不凡”。
早就改名啦，之前已經宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長、駕越不凡”。這名字還比較大氣，博瑞這款車我就蠻喜歡的，博越應該也不賴。吉利這兩年發展的真不錯，A級車市場有帝豪坐鎮，B級車市場有博瑞坐鎮
價格未公布，年底能上市，明年一二月能買到 根據競爭對手，兩驅版價格會是9.XX-14.XX萬，四驅版會是13.XX-17.XX萬
你好，汽車管家團隊為您解答這個就比較多了，隨意給你列舉幾個，吉利有一款新SUV，名稱暫時未公布，但是有諜照放出了，寶駿也有一款SUV，獵豹Q5，奔騰X70等等，太多了，現在SUV市場比較火爆。希望可以幫助你，滿意請采納~
1.動力系統表現領克05的底盤來自CMA平臺，由吉利和沃爾沃共同開發，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，經過精心調校，整體操控性能優異。在駕駛過程中，車輛轉向精準，懸掛系統既能提供足夠的支撐性，又兼顧舒適性。不過，部分駕駛者反映轉彎半徑較大，在窄路或車多時需要特別注意。此外，領克05的...
吉利ICON以其簡約風格和未來感設計受到市場青睞。車頭的矩形格柵和黑色飾物展現出簡潔干凈的外觀，車身尺寸為4350/1810/1615mm，軸距2640mm，車側線條清爽簡潔。內飾同樣簡約，與整體風格相得益彰。搭載1.5TL3發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，工信部綜合油耗6.9L/...
底盤高度在150mm以上的轎車推薦包括吉利帝豪、拉達拉達灶神星、鈴木天宇尚月、豐田銳志、雪鐵龍C4、標志408、長城伊藤C50、比亞迪F3和鈴木七月。這些車型不僅通過性好，而且性價比高，適合不同需求的消費者。吉利帝豪和比亞迪F3等國產車在價格上更具優勢，而豐田銳志等合資車則在品質和性能上表現更佳。我...
吉利博瑞2015款的底盤高度實測為12公分，這個數據對于車輛的通過性有著重要影響。一般來說，底盤高度在110-150毫米之間，而博瑞的底盤高度超過13厘米，意味著其通過性能較好，但在高速行駛時穩定性會略受影響。底盤高度低于11厘米的車輛則在高速行駛時穩定性更佳，但通過性較差。現代汽車中，配備空氣懸掛...
吉利汽車的緊湊型SUV博越2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，其底盤高度為160mm。最小離地間隙是車輛滿載時底盤最低點與地面的垂直距離，影響通過性。轎車的最小離地高度通常在11-15厘米，底盤高度超過13cm時通過性較好，但高速穩定性可能降低；低于110mm則高速穩定性好，但通過...
吉利汽車，緊湊型SUV，底盤高度為160毫米，是一個影響汽車通過性能的重要參數。底盤高度超過13cm的車輛通過性能相對較好，但在高速公路上行駛時穩定性較差；而底盤高度低于110mm的車輛，高速行駛時穩定性會很好，但通過性較差。目前，一些汽車配備了空氣懸架系統，可以根據需要自動調節底盤高度，解決了通過...
