三個(gè)階段，一是輕松離合后 車(chē)輕微抖動(dòng)，二是 再松離合后車(chē)身較劇烈抖動(dòng)，三是再松離合后車(chē)劇烈抖動(dòng) 并有轟鳴聲，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。輕輕的松到第三種現(xiàn)象就OK了，然后放開(kāi)剎車(chē)。
您好，廣汽菲克自由俠這款車(chē)型是廣汽菲克的第二款Jeep車(chē)型（第一款是自由光）， 這款車(chē)型是于2016年6月上市的一款車(chē)型，車(chē)型定位專(zhuān)業(yè)級(jí)T動(dòng)能SUV，比較個(gè)性時(shí)尚的一款車(chē)，目前只有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，配備7速雙離
1.4T是菲亞特菲越上用的那款發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式雙離合變速箱，個(gè)人感覺(jué)一般，等等2.0L的上市看下吧，JEEP沒(méi)四驅(qū)就覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
您好，很高興回答您的問(wèn)題，廣汽菲克JEEP自由俠車(chē)型是國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型，應(yīng)該意義上說(shuō)應(yīng)該屬于合資車(chē)。
都按1.4T比較，兩車(chē)基本屬于一個(gè)檔次的車(chē)型，變速箱也都是7速雙離合，功率扭矩也都差不多，YETI稍強(qiáng)點(diǎn)，但配置自由俠稍高些，外形個(gè)性些；價(jià)格兩車(chē)也相當(dāng)，主要看您的喜好選擇了。
吉普自由俠定位小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是那款1.4T的，可能搭配9速變速箱。大小應(yīng)該沒(méi)有ix35大。我估計(jì)它的大小應(yīng)該和ix25差不多。Jeep在美國(guó)并不是什么高端品牌，但是在中國(guó)卻一直被認(rèn)為你大眾品牌更豪華一些。有點(diǎn)浮
全新Jeep自由俠入門(mén)版車(chē)型搭載1.4升渦輪增壓引擎，最大功率160馬力，采用前置前驅(qū)布局并裝備6速手動(dòng)變速器或者6速自動(dòng)，高配版自由俠車(chē)型將搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到184馬力，裝備9速自動(dòng)變速器。 論壇里面已經(jīng)有人
作為一個(gè)小型suv，現(xiàn)在只能講一般般。。。至少拼四驅(qū)拼脫困拼不過(guò)吉姆尼，鋪裝路家用的話又略小。具體得看定價(jià)策略了。
自由俠這款車(chē)很一般的，上市后銷(xiāo)量很低，不是很實(shí)用，也就是剩下了情懷了！這款車(chē)空間很緊湊，但是外觀時(shí)尚，比較適合年輕人的，雙離合變速箱也是存在不少問(wèn)題，換擋不順，存在異響等，不是很推薦！你這個(gè)價(jià)位可以看一下本田xrv！
JEEP自由俠的自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)在檔把后方，電子手剎左邊，如圖所示，但是要注意的是，自動(dòng)啟停只能在本次啟動(dòng)后關(guān)閉，下次啟動(dòng)還是默認(rèn)開(kāi)啟的，還是要手動(dòng)關(guān)閉。
自動(dòng)擋車(chē)在下坡起步時(shí)，掛D檔不加油門(mén)是否會(huì)溜車(chē)，取決于車(chē)輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車(chē)輛，動(dòng)力會(huì)通過(guò)變矩器柔性連接，即使不踩油門(mén)，松開(kāi)剎車(chē)后也能立即起步，類(lèi)似于手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。而沒(méi)有液力變矩器的車(chē)輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開(kāi)剎車(chē)后不踩油門(mén)，離合器可能不會(huì)立即結(jié)合，導(dǎo)致車(chē)輛打滑...
P檔的鎖止裝置非常強(qiáng)大，能夠承受高達(dá)2萬(wàn)牛的拉力。這意味著即使拖車(chē)直接拖拽，輪胎也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而是在地面上摩擦，慢慢移動(dòng)。在這種情況下，P檔的拉力可以達(dá)到1萬(wàn)牛。因此，在家中停車(chē)時(shí)，即使不拉手剎，直接掛P檔也不會(huì)有太大問(wèn)題。然而，在坡度較大的路面上，最好先拉手剎再掛P檔。如果未拉手剎，從P檔切換回D檔...
下坡怎么倒車(chē)不溜車(chē)的方法主要有兩種：一是踩離合和剎車(chē)往后倒車(chē)，等車(chē)速穩(wěn)定后再松開(kāi)剎車(chē)；二是在車(chē)輛即將后退時(shí)迅速掛上倒擋并接合離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速后退，并連續(xù)點(diǎn)剎保持車(chē)速。在斜坡停車(chē)時(shí)，除了拉手剎外，腳應(yīng)踩在剎車(chē)位上，擋位應(yīng)掛在1擋或前進(jìn)擋，同時(shí)可以在車(chē)輪后墊木塊以防滑。這些方法可以幫助車(chē)輛穩(wěn)定倒車(chē)...
帝豪GL的自動(dòng)手動(dòng)操作模式，讓駕駛更靈活。只需將變速桿從D檔切換到M或S擋，即可手動(dòng)控制。這種模式結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)，讓駕駛員自由選擇檔位和換擋時(shí)機(jī)，提升駕駛樂(lè)趣。在斜坡行駛、長(zhǎng)下坡、爬陡坡和加速超車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式都能提供更好的控制和保護(hù)。通過(guò)手動(dòng)模式，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保持穩(wěn)定速度，...
電動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)與普通汽車(chē)有所不同。在電動(dòng)汽車(chē)中，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，電機(jī)控制器會(huì)根據(jù)能源策略控制器的指示，產(chǎn)生反向力矩，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。這種制動(dòng)力矩通常比傳統(tǒng)汽車(chē)在紅燈溜車(chē)時(shí)所需的力矩要大，因此有時(shí)需要輕踩油門(mén)以減少制動(dòng)力矩。在下坡時(shí)，駕駛員可能只需松開(kāi)油門(mén)而無(wú)需踩剎車(chē)，避免了剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱和制動(dòng)效果降低的...
在駕駛手自一體手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，掌握以下技巧可提升駕駛效率：超車(chē)時(shí)切換手動(dòng)模式，直接撥擋把加速；下坡時(shí)掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速；高速行駛時(shí)，手動(dòng)模式可快速提速并輔助急剎車(chē)；過(guò)彎道前減擋，保持高轉(zhuǎn)速快速出彎；溜車(chē)時(shí)使用手動(dòng)模式，平穩(wěn)滑行且保持動(dòng)力。這些方法不僅提升駕駛體驗(yàn)，還能在不同路況下保持車(chē)輛控...
在冰雪路面行駛時(shí)，駕駛員需保持高度集中，車(chē)距至少是平時(shí)的1.5倍，以防止打滑和碰撞。應(yīng)保持勻速直線行駛，操作要輕柔，避免急轉(zhuǎn)方向盤(pán)或猛踩油門(mén)和制動(dòng)。注意路面狀況，尤其是背陰面道路，減速緩行以防冰面。上坡時(shí)保持一定速度，避免停車(chē)，必要時(shí)在車(chē)輪后放置障礙物防止溜車(chē)。冰雪路面制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)制動(dòng)，讓方向盤(pán)...
手自一體變速器如何操作才能發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì)？文章詳細(xì)介紹了手動(dòng)模式下的下坡、高速行車(chē)、彎道及溜車(chē)技巧。下坡時(shí)降速擋，高速時(shí)快速換擋，彎道時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，溜車(chē)時(shí)平穩(wěn)滑行。使用手自一體變速器，既能享受駕駛樂(lè)趣，又能保持自動(dòng)檔的舒適性。文章講述了手自一體變速器的使用技巧，包括下坡、高速、彎道和溜車(chē)時(shí)的手動(dòng)模...
自動(dòng)駐車(chē)是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，特別適用于上下坡和頻繁起步停車(chē)的情況。當(dāng)Autohold開(kāi)啟時(shí)，踩剎車(chē)停穩(wěn)后，駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)可以松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛不會(huì)溜車(chē)。該功能可以手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，通常位于電子手剎旁邊。如果駕駛員未系安全帶，自動(dòng)駐車(chē)無(wú)法開(kāi)啟。需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，輕踩油門(mén)即可解除駐車(chē)系...
P擋是停車(chē)擋，位于排擋桿頂部，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或熄火后啟動(dòng)時(shí)需掛入。R擋為倒車(chē)擋，僅在車(chē)停穩(wěn)時(shí)使用。N擋為空擋，適用于短時(shí)間停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速。D擋為前進(jìn)擋，位于空擋下方，車(chē)輛行駛時(shí)使用。M擋為手動(dòng)擋，駕駛員可手動(dòng)切換擋位，增加駕駛樂(lè)趣。L擋為低速擋，鎖止變速箱在一二擋，適用于陡坡。S擋為運(yùn)動(dòng)擋，自由換...
自動(dòng)擋m擋，即手動(dòng)模式，允許駕駛員通過(guò)m+手動(dòng)控制變速箱檔位。無(wú)需踩離合或松油門(mén)，操作簡(jiǎn)便，不易熄火。在m擋下，車(chē)輛不會(huì)自動(dòng)換擋，駕駛員可根據(jù)車(chē)速自行選擇升擋或降擋。超車(chē)或上坡時(shí)，降擋可提高扭矩，快速提速；下坡時(shí)，降擋可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車(chē)速，配合剎車(chē)防止過(guò)快。這種模式適用于多種駕駛場(chǎng)景，提供更多控制自...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)擋車(chē)輛的手動(dòng)模式通過(guò)“＋”、“－”進(jìn)行控制，分為方向盤(pán)撥片、按鈕和換擋桿三種換擋方式。進(jìn)入手動(dòng)模式后，可自由控制升降檔，但需注意自動(dòng)變速箱的控制單元會(huì)監(jiān)控駕駛并輔助換擋。手動(dòng)模式常用于特殊路況如上下坡、冰雪路面等。不同車(chē)輛激活手動(dòng)模式的方式有所不同，需根據(jù)具體車(chē)型操作。使用時(shí)應(yīng)根據(jù)需求...
手自動(dòng)一體變速箱的加減檔技巧：超車(chē)時(shí)，切換手動(dòng)模式，直接撥擋把，無(wú)需踩剎車(chē)，油門(mén)一踩，車(chē)速迅速提升。下坡時(shí)，掛手動(dòng)模式，降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車(chē)速。高速行車(chē)，手動(dòng)模式提速快，急剎車(chē)時(shí)可發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。過(guò)彎道，入彎前減檔，出彎后迅速提速。溜車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式降擋，平穩(wěn)滑行，動(dòng)力不切斷，應(yīng)對(duì)緊急情況。M檔即手...
傳祺GS4的自動(dòng)手動(dòng)模式切換位于擋把左前方，按模式開(kāi)關(guān)按鈕，根據(jù)儀表盤(pán)指示調(diào)整至手動(dòng)模式。該車(chē)配備D(常規(guī))、E(經(jīng)濟(jì))、M(手動(dòng))三種駕駛模式，S檔則自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，共四種選擇。手動(dòng)模式可實(shí)現(xiàn)更快剎車(chē)停車(chē)、更快轉(zhuǎn)彎、更快超車(chē)，并巧用手動(dòng)擋“溜車(chē)”，下坡時(shí)更安全。傳祺GS4駕駛模式多樣，手動(dòng)模式操...
自動(dòng)擋汽車(chē)因其便捷性而受到越來(lái)越多人的青睞。自動(dòng)擋汽車(chē)根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)可分為CVT、AT和DCT三大類(lèi)，主要擋位有P、R、N、D、L和S。正確使用自動(dòng)擋汽車(chē)，需要了解每個(gè)擋位的用途和使用方法。自動(dòng)擋汽車(chē)的HOLD、O/D、S和*鍵等特殊功能鍵，在特殊天氣和路段行車(chē)時(shí)具有很大幫助。停車(chē)時(shí)，應(yīng)先掛N擋、拉...
自動(dòng)變速箱的檔位英文字母分別代表：P檔為停車(chē)擋，用于防止車(chē)輛溜車(chē)；R檔是倒車(chē)擋，用于倒車(chē)操作；N檔相當(dāng)于空擋，允許車(chē)輛滑行；D檔是前進(jìn)擋，自動(dòng)調(diào)節(jié)匹配檔位；S檔為運(yùn)動(dòng)檔，提供更強(qiáng)動(dòng)力；L檔是低速擋，用于下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。正確使用這些檔位，不僅能保護(hù)車(chē)輛，還能提升駕駛體驗(yàn)。P檔，即停車(chē)擋，用于車(chē)輛停穩(wěn)...
自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)啟停是現(xiàn)代汽車(chē)中常見(jiàn)的兩個(gè)配置，它們各自有不同的功能和適用場(chǎng)景。自動(dòng)駐車(chē)能夠在車(chē)輛停止后自動(dòng)保持剎車(chē)，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，避免溜車(chē)，特別適合頻繁啟停的路況。而自動(dòng)啟停則是在車(chē)輛停止時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以節(jié)省燃油，但頻繁啟停可能會(huì)對(duì)電瓶和其他部件造成一定的磨損。總的來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駐車(chē)的實(shí)用性更高，...
原地?zé)彳?chē)過(guò)長(zhǎng)浪費(fèi)汽油，建議啟動(dòng)后半分鐘掛擋行車(chē)。空檔N位用于起動(dòng)、拖車(chē)或暫時(shí)停車(chē)，但需踩剎車(chē)防溜車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間D位停車(chē)應(yīng)換N位并拉手剎，避免變速器油溫升高。高速或下坡時(shí)不宜N位滑行，以免燒壞變速器。起步時(shí)注意步驟，爬陡坡用爬坡檔，避免猛油和急剎車(chē)，勻速駕駛。自動(dòng)擋車(chē)型適時(shí)松油門(mén)再踩，市區(qū)提前判斷紅綠燈，...
第一段：如何操作自動(dòng)擋MM-檔位？自動(dòng)換擋還是手動(dòng)換擋？第二段總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)擋的MM-檔是手自一體車(chē)的特殊功能，可自動(dòng)換擋也可手動(dòng)換擋。使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需將換擋桿切換至M擋位。在行駛中可切換至M擋進(jìn)行手動(dòng)操作。手自一體的M擋可用于多種場(chǎng)景，如超車(chē)、下坡、上坡、上高速及溜車(chē)等，均有不同的使用技巧。...
