霸道老款2700已經(jīng)停產(chǎn)了,老款的備胎都在外面,但是新款也有備胎在外的,叫做中東版,市面上就是有售老款的也是存貨了,價錢應(yīng)該是在40萬以下
一汽豐田-普拉多 更多年款 2016款在售 2015款停產(chǎn)在售 2014款停產(chǎn)在售 ...報道貼,新提國產(chǎn)綠普2700 中東普拉多2700新車上牌
新款普拉多車型已經(jīng)在日本本土市場上推出，新車型在車身風格、動力性能以及燃油經(jīng)濟性方面都都有不同程度的提升。電子智能設(shè)備也比老款好很多。如果你要是不急者著用車的話建議再等等。等新車上市后對比下再說！不過新款車出來了舊的也不
停了
才剛上市，豐田一般4年一換代
不懂別瞎說，普拉多2010年款已經(jīng)停產(chǎn)，資料來源各大汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在在產(chǎn)的只有2014款當然也包括進口普拉多
進口2.7的有TX版本及TX-L版本 國產(chǎn)4.0的有以上兩個型號外還有VX版本的 再有就是進口中東版的
普拉多4000.國產(chǎn)的在四十萬以上吧，進口的在70萬左右。停產(chǎn)暫時不會。提醒一下，油老虎哦!
普拉多(進口) 2010款 2.7L 手動版 43.70-44.70萬 普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動標準版 44.50-45.90萬 普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版 49.50-
前些日子去4S店問說已經(jīng)停產(chǎn)了，不過好像山東這邊有中東版的售
豐田普拉多前排座椅調(diào)節(jié)方法簡單，電動座椅位于座椅左下角，可前后推動和調(diào)整靠背角度。正確調(diào)節(jié)座椅對駕駛視野、操作便利性和舒適性至關(guān)重要。座椅高度應(yīng)低至保證視野和后視鏡反射區(qū)，以減少顛簸路面和拐彎時的身體擺動。座椅高度調(diào)節(jié)需綜合考慮身高、視野和后視鏡，以獲得最佳駕駛體驗。豐田普拉多前排座椅調(diào)節(jié)技巧包括電...
2020年，車輛報廢年限的最新規(guī)定取消了對非營運轎車行駛年限的限制，私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。車輛6年內(nèi)免檢，6至15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢合格就能繼續(xù)上路。報廢年限是指汽車根據(jù)車座數(shù)量和使用時期規(guī)定的安檢制度，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無...
豐田普拉多的定速巡航系統(tǒng)操作簡便，開關(guān)位于方向盤右下側(cè)，包括關(guān)閉/恢復定速、設(shè)置限速和速度調(diào)節(jié)功能。使用時，先撥動桿身上部的開關(guān)按鈕，然后按下on按鈕并調(diào)整至期望速度③通過上抬身高速度設(shè)定值，下壓降低速度設(shè)定值。使用定速巡航注意事項①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應(yīng)才會自動制動。溫馨提示：車主還是要...
隨著合資車企在新能源領(lǐng)域的布局加強，國內(nèi)新能源汽車市場即將迎來新一輪洗牌。自主品牌在新能源銷量榜單中表現(xiàn)突出，而合資品牌也紛紛推出純電動產(chǎn)品，如大眾ID.系列、福特電馬等。北京現(xiàn)代計劃2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化，未來幾年內(nèi)構(gòu)建混動產(chǎn)品矩陣，同時加快引入全球暢銷的現(xiàn)代純電品牌。上汽通用將推出10款...
長安逸動plus雖然市場表現(xiàn)不錯，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過50km/h時胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優(yōu)勢。盡管如此，逸動plus的車機系統(tǒng)智能，空間寬敞，價格便...
新款普拉多價格預測各異，頂配或超70萬，3.5低配價格或下調(diào)。商家定位產(chǎn)品影響定價，增配或漲價則定位提升。消費者希望少花錢購好車，但價格需在可接受范圍。多家4S店價格對比，差價不大，驗證了買的沒有賣的精的道理。頂配全下來上70很正常吧如果冒頭也很正常，個人感覺3.5低配下探價格也正常，下探價格也是為...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動及其多款車型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨資供貨商摩比斯的價格爭議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國自主品牌崛起和韓系車質(zhì)量缺陷也是導致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達預期，前7個月同比下跌29.1%，全年銷售...
豐田致炫X是一款小型兩廂車，因其緊湊的車身尺寸和有限的儲物空間以及動力性能而備受爭議。雖然有車主表示后悔購買，但也有不少車主認為這款車適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場上流傳著致炫X停產(chǎn)的消息，但實際上并未停產(chǎn)，而是在2022年12月上市了新款車型。汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中“你可以不用，但不能...
豐田LandCruiserPrado預計將在2023年夏季發(fā)布，這是自2009年以來的首次換代。由于LandCruiser300的訂單火爆，普拉多的發(fā)布被推遲了一年。新普拉多將采用TNGA平臺，提升車身剛性、品質(zhì)、駕駛性能、安全性和便利性。外觀將保留概念車設(shè)計，尺寸與現(xiàn)款相近。動力系統(tǒng)可能包括混合動...
首發(fā)亮相！五菱開始進軍硬派SUV，概念車比路虎還霸氣。上汽通用五菱在成都車展上大放異彩，帶來了全新的微型電動車——五菱宏光MINIEV，以及全新硬派SUV概念車——宏光俠。宏光俠以其粗獷硬派的外觀設(shè)計和科技感十足的細節(jié)，成為了全場焦點。車身線條剛毅，C柱后方延展式設(shè)計，前后突出的輪眉，霸氣感強烈。隱...
普拉多車型適合使用0W20或5W30機油，具體選擇需考慮駕駛環(huán)境、習慣和保養(yǎng)手冊。5W40機油也適用，但需確保粘度符合車輛需求。機油分為礦物油和合成油，合成油壽命長、成本高，適合更復雜工況。自然吸氣發(fā)動機可使用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動機推薦全合成機油。品牌選擇上，美孚機油長效性好，殼牌機油清潔...
普拉多不僅能在越野路上帶來征服快感，在城市中也同樣表現(xiàn)出色。無論是藝術(shù)區(qū)、湖邊釣魚、汽車影院還是露營，普拉多都能提供不同的奢華享受。其霸氣外觀與精致內(nèi)飾相得益彰，智能安全系統(tǒng)確保行車安全。普拉多是一個適應(yīng)性強的可靠伙伴，適合多種場景，讓你盡享駕駛樂趣。多少越野人夢想著開著普拉多去草原、高山、沙漠享受...
豐田普拉多，作為硬派越野車的代表，不僅在惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出色，其舒適性同樣值得關(guān)注。測試顯示，普拉多在怠速時噪音僅為38.3dB，60km/h時車內(nèi)噪音控制在57.2dB，隔音效果優(yōu)于多數(shù)中大型SUV。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨立懸掛+后四連桿非獨立懸掛，并配備空氣懸掛，通過減速帶測試，平均灑水量為40m...
福特探險者以其硬朗外觀、強大動力及科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計，展現(xiàn)出中大型SUV的強大競爭力。其大尺寸進氣格柵、魁梧的車身線條和粗壯的銀色鍍鉻飾條，帶來強烈視覺沖擊。內(nèi)飾方面，全新液晶儀表盤與大尺寸橫屏聯(lián)動，提升了科技感。搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。同時，提供六座和七座布局選擇，彰...
自駕川藏線、新藏線時，路邊廢棄的汽車讓人不禁好奇，為何車主不修而棄？尤其是價值不菲的普拉多，難道壞了就扔？實際上，西藏地廣人稀，車輛維修困難重重。車主往往因維修不便、成本高昂而無奈棄車。川藏線高海拔、惡劣環(huán)境，守車不現(xiàn)實，拖車費用又遠超車價。因此，大多數(shù)棄車背后，是車主的無奈與辛酸。少數(shù)土豪可能因嫌...
三菱將于2021年停產(chǎn)帕杰羅，其位于日本岐阜縣的工廠將關(guān)閉。該工廠主要生產(chǎn)帕杰羅等車型，目前面向海外的生產(chǎn)也將結(jié)束。雖然曾有消息稱全新帕杰羅將在2021年發(fā)布，但目前三菱未透露任何信息。疫情也可能影響帕杰羅的發(fā)布。三菱帕杰羅即將停產(chǎn)，其生產(chǎn)工廠將關(guān)閉，未來是否會有新款帕杰羅發(fā)布尚不確定。疫情或?qū)Πl(fā)布...
大眾帕薩特在北美市場的命運已定，2023年將逐步停產(chǎn)且無繼任者。這一決定背后是SUV市場的崛起和轎車銷量的下滑。北美消費者越來越傾向于購買SUV和跨界車型，導致帕薩特等轎車銷量大減。2018年銷量僅為2012年的三分之一，2019年更甚。美國田納西州工廠生產(chǎn)的帕薩特與歐洲版不同，采用PQ46平臺，但...
對于車內(nèi)空間，消費者追求的是寬敞與舒適。普拉多以其大尺寸車身，提供了寬敞的乘坐空間。實測顯示，前后排座椅縱向空間表現(xiàn)良好，但第三排座椅在不展開時略顯擁擠，尤其對175cm左右的成年人而言。車內(nèi)儲物空間豐富，滿足日常出游需求，中央扶手還具備制冷功能。后備廂空間在第三排座椅不放倒時較小，但放倒后大幅提升...
每個少男少女心中都有一臺dreamcar，隨便拎幾個出來，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨特車型。顏值即正義，連小編曾經(jīng)都有攢夠錢就買一臺MINI的小夢想。不過就在近日，有外媒報道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準備在2024年停止繼續(xù)生產(chǎn)這款經(jīng)典小車。圖為全新MI...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測了一臺2008款2...
