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編輯點(diǎn)評：電動車省油又環(huán)保，不過目前來說很不“實(shí)用”。
憑借著便宜的價格，奇瑞QQ讓很多消費(fèi)者邁入了有車一族。近日，奇瑞QQ3又推出了純電動車型QQ3 EV。（諜照來自搜狐汽車）
奇瑞QQ3推出了純電動車型QQ3 EV
QQ3 EV基于普通車型發(fā)展而來，外觀方面變化不多，車尾部分將后窗面積擴(kuò)大，以至于牌照架位置相對下移，給人一種重心下沉的視覺感受。尾燈的設(shè)計(jì)則增加了立體感，縱向排列的外造型也給人以新鮮感。最重要的是，我們在車尾部看到了QQ3 EV的標(biāo)識，也正說明了其新能源動力的關(guān)鍵要素。
電動版車型與普通版外形基本相同
QQ 3EV百公里耗電在15度左右
奇瑞QQ3電動版搭載了60V 6KW 電驅(qū)動系統(tǒng)，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)不見了發(fā)動機(jī)的蹤影，取而代之的是一組體形較大的電瓶和電動機(jī)，以及少數(shù)控制系統(tǒng)。全新QQ3EV續(xù)航里程將維持在100公里上下，且百公里耗電在15度左右。
奇瑞QQ3運(yùn)動版
QQ3 EV車型上將取消電子儀表盤，取而代之的是更為傳統(tǒng)的指針設(shè)計(jì)，其顯示內(nèi)容也將包括電池、電壓等參數(shù)；變速箱將5速手動換為了AMT半自動變速器。
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編輯點(diǎn)評：印度和中國有著相近的國情——低收入人群占絕大多數(shù)，很多人買車也只是圖個交通方便。因此我覺得塔塔Nano應(yīng)該引入國內(nèi)，前提下是價格不要太高。
近日，印度塔塔汽車公布了改款Nano，并聲稱新車比老款帶來更多“驚喜”。目前塔塔Nano的售價為2555美元（折合人民幣是1.56萬元），售價比目前我國最便宜的奇瑞QQ3（2.68萬元）還低，堪稱是全世界最便宜的車。
2014款改款塔塔Nano（高配版），前臉多了一條鍍鉻條
2014款改款塔塔Nano（低配版），前保險(xiǎn)杠采用非同色塑料材質(zhì)
塔塔Nano自2009年在印度上市后，就很受歡迎。2014款Nano在外觀上似乎變化不大，就是在前臉多了一條鍍鉻裝飾條。但塔塔稱，新車可以訂制四種個性化套件，比如可選不同的車頂顏色、車身側(cè)面裝飾、合金輪轂和空氣動力套件等。
2009年問世的塔塔Nano高配版，值得注意的是所有Nano都只有一側(cè)有外后視鏡
內(nèi)飾方面，中控臺的材料和做工有所提升，中控臺兩側(cè)新增了兩個手套箱。配置方面，Nano還能選裝無鑰匙進(jìn)入、四揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)還有藍(lán)牙/USB/AUX接口。
改款后的Nano內(nèi)飾，多了兩個外露的手套箱
有多種內(nèi)飾配色可算，可選裝藍(lán)牙/USB/AUX接口
2009年的老款Nano，幾乎什么配置都沒有，真不愧是全球最便宜的車
動力方面，2014款塔塔Nano搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是38馬力的0.6升汽油發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為51牛·米；還有一款0.6升的天然氣發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為45牛·米。
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編輯點(diǎn)評：奇瑞QQ依舊打著憨厚可愛的造型示人，具體消費(fèi)者是否認(rèn)可，我們還得看市場的表現(xiàn)！
近日，奇瑞全新QQ無偽諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。據(jù)悉，該車或?qū)⒍麨镼Q5，最快將于今年11月上市銷售。（諜照來自汽車之家論壇）
奇瑞全新QQ諜照無偽諜照曝光
該車最快于今年11月上市銷售
從最新曝光的諜照看，全新QQ的變化較大，前車標(biāo)下方采用了憨厚的造型設(shè)計(jì)，結(jié)合寬大的格柵，整體造型依舊俏皮可愛。第二排門把手設(shè)置在了后車窗處，尾燈占據(jù)了整個C柱，前后保險(xiǎn)杠起到了遙相呼應(yīng)的作用。
內(nèi)飾依舊保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)
全新QQ在外觀上比現(xiàn)款車型更加憨厚可愛
動力將搭載1.0L發(fā)動機(jī)
動力方面，代號為SQR371F的1.0L發(fā)動機(jī)將是QQ的首要選擇。這款發(fā)動機(jī)的最大功率相對現(xiàn)款型號為SQR472FB的發(fā)動機(jī)提升了1kW,最大功率51kW,最大扭矩93Nm，燃油經(jīng)濟(jì)性期間提升16%。與之匹配的變速箱應(yīng)為MT/AMT兩種。
[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 前不久，奇瑞2012款QQ3正式上市，但這并非為新一代QQ3。近日網(wǎng)絡(luò)上就曝光了換代車型的最新諜照，新車將于4月開幕的北京車展正式發(fā)布。（諜照來自：搜狐汽車）
尺寸方面，新QQ3的長寬高是3564×1620×1527mm，軸距保持不變，仍然是2340mm。從車身尺寸上來看，全新QQ3的車身高度和寬度都有了一定的增加。
外觀方面，新一代QQ3的前臉設(shè)計(jì)與2012款車型相比，有了一定的變化，主要體現(xiàn)在：前大燈由原來的圓形變成了橢圓形，線條更顯和諧；前發(fā)動機(jī)蓋與前保險(xiǎn)杠位置，多了條隱約的線條，更能夠營造笑臉效果；同時霧燈與下進(jìn)氣口的布局也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。
新一代QQ3
新車尾部，新QQ3采用了豎直造型的尾燈組，并且向外凸出，十分惹眼。而大燈內(nèi)部的燈組，上面是黃色燈，下面是一個紅色圓形燈，十分特別。而后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則與前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。
2012款QQ3
動力方面，或與現(xiàn)款相同，或搭載1.0L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)還是現(xiàn)款使用的SQR371F發(fā)動機(jī)，傳動方面，與之匹配的變速箱是五檔手動變速箱，但預(yù)計(jì)后期還將會推出0.8L版本。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 王晨曦）
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奇瑞QQ 3上市已接近9年，因?yàn)楹┖窨蓯鄣耐庥^，出色的性價比，至今仍是奇瑞的主力銷售型號。月銷量長期保持在萬臺以上，占奇瑞國內(nèi)轎車銷量近1/3。不過，隨著比亞迪F0、吉利熊貓等新車型的崛起，QQ 3的銷量早已進(jìn)入瓶頸期，份額一直在緩慢萎縮，形勢日漸嚴(yán)峻。
新一代QQ諜照
好在信奉“多生孩子好打架”戰(zhàn)略的奇瑞，早已準(zhǔn)備了替代方案。準(zhǔn)確的說，新QQ——S15并非老款QQ 3——S11的垂直替換車型，未來雖然會劃歸QQ品牌系列，但最初的定位更高。之前，各家媒體認(rèn)為新QQ的技術(shù)源自奇瑞現(xiàn)有車型，實(shí)際上，這是個一廂情愿的誤會，S15是一個全新的車型平臺，與之前的S11、S12和S18系列截然不同。
新一代QQ諜照
跟同時立項(xiàng)的幾種小型轎車思路相似，新QQ的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尾廂結(jié)構(gòu)和后懸掛，則有奇瑞自己的特點(diǎn)。底盤懸掛的類型與QQ 3完全相同，仍然采用前麥弗遜，后縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架。下擺臂和拖曳臂等主要部件總成，直接沿用自老款QQ3，參考奇瑞A1，略作優(yōu)化調(diào)整。一體式玻璃尾門，多半是受到了豐田Aygo的啟發(fā)。
新一代QQ諜照
新QQ的前臉造型，經(jīng)過改頭換面的重新打造，已經(jīng)看不出鈴木Cervo的痕跡。蚌殼式機(jī)器蓋略微前突，與半月形中網(wǎng)結(jié)合，憨笑的表情，與老款QQ頗為神似。碩大的橢圓形前大燈，配合強(qiáng)勁的遠(yuǎn)近光一體式透鏡組，顯得炯炯有神。倒梯形的下冷卻進(jìn)風(fēng)口，覆蓋了蜂窩狀的護(hù)網(wǎng)，神態(tài)比老款QQ 3更趨頑皮和男性化。
新一代QQ諜照
新QQ的車身，繼承了老款QQ 3的短粗風(fēng)格，只是更為豐滿，三圍尺寸與奇瑞A1不相上下，軸距略短，在2360mm左右，但各項(xiàng)指標(biāo)明顯大于老款QQ3。前門和翼子板的輪廓，與鈴木Cervo如出一轍，橘黃色的側(cè)轉(zhuǎn)向燈，直接套用了QQ 3的部件。目前亮相的都是采用鋼質(zhì)輪轂的低配型號，剎車系統(tǒng)自然還是傳統(tǒng)的前盤后鼓類型。輪胎規(guī)格為165/60R14，比QQ3的155/65R13檔次更高。出乎意料的是，新QQ的主力型號，四輪都配置了ABS+EBD傳感器，突出反映了其定位不低。因?yàn)樘厥獾膰椋嫒鸱浅Ｖ匾暫笈懦藛T的腿部空間，尾部采用了全新的設(shè)計(jì)方案。為了讓后座進(jìn)出方便，同時降低模具制造難度，后門的形狀也有所調(diào)整，線條更加簡潔流暢。
新一代QQ諜照
新QQ的整備質(zhì)量控制在1000公斤上下，與此同時，順帶降低成本，還要保證一定的后備箱容積。因此，取消了傳統(tǒng)的尾門，直接用一塊整體式玻璃替代，但奇瑞仍然重視細(xì)節(jié)，尾門采用了液壓撐桿。這種設(shè)計(jì)也有缺點(diǎn)，主要是限制了裝卸大件物品的能力。而且被追尾時對后座乘員的保護(hù)能力也略有下降。但整體而言，新QQ的碰撞安全性能毫不遜色，所有型號的正撞和側(cè)撞，可以輕松滿足C-NCAP測試四星以上標(biāo)準(zhǔn)。
新一代QQ諜照
新一代QQ量產(chǎn)式樣的內(nèi)飾，也一并曝光。內(nèi)飾材質(zhì)主要為硬塑料，色彩搭配為黑白雙色。中控臺、儀表板和空調(diào)出風(fēng)口等處，大量運(yùn)用了平滑的圓弧倒角，成本不高，卻不失動感與時尚。令人欣慰的是，新一代QQ的前后排，無論是腿部、肘部還是頭部空間都并不局促，大大優(yōu)于老款QQ3。就算滿載5個成人，也不會顯得過分擁擠。后排座椅頭枕和置物板被減配，對長途乘坐的舒適性，以及噪音控制自然不利。后排座椅依然可以整體式放倒，但開口相對較小的尾門玻璃，還是讓大件物品的進(jìn)出受到一定局限性。
新QQ的動力總成方案已經(jīng)確定，主力型號暫定0.8升和1.0升兩個排量，分別是代號SQRE3G08和SQR371F的第二代三缸自然吸氣汽油機(jī)。性能指標(biāo)不錯，油耗表現(xiàn)更為突出。主要搭配五速手動變速器，AMT半自動變速器型號將在2013年下半年上市。
新一代QQ諜照
總之，新一代QQ——S15的各方面皆優(yōu)于老款的QQ 3，與奇瑞A1非常接近。根據(jù)內(nèi)部的軍令狀，上市日期最遲也不會超過2013年3月。首批投產(chǎn)的，還是0.8升和1.0升手動檔型號，起價不到4萬元，大約在3.6萬元上下，高配車型在4.8萬元左右。半年后投放市場的AMT自動檔頂配車型，價格將上揚(yáng)到5.6萬元。如果市場反響良好，預(yù)計(jì)上市兩三年后，隨著開發(fā)成本攤銷，配套成本不斷降低，新QQ定位隨之下調(diào)，將會推出3萬元出頭的低端入門型號，逐步取代老款QQ 3的市場地位。至此，流行了將近一代人的QQ 3正式隱退，開始淡出歷史舞臺。
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