比起日系車內飾的華麗，德系車的內飾還是中規中矩的，個性訂制的桃木內飾，棕色真皮座椅，在打開車門的一剎那還是很溫馨很舒服的。中控的按鈕分布均勻不看說明書也基本上能摸清楚大部門按鈕的位置。因為采用了目前較為流行的電子手剎使得原來手剎的位置寬敞了很多，不過值得一提的是扶手箱的舒適感感還是有點欠缺的，不知道這個跟個性加裝的真皮座椅而不是原裝的真皮有木有關系。

中控異響！當初買之前就看過論壇上有同學說中控異響，后來提車后一段時間里也沒太注意，心想RP不錯哦。直到有一次上高速想體驗一下小4的速度決定彪一把的時候，在速度上到100往上后就能很清晰的聽到中控有明顯的嘰嘰嘎嘎的異響，后來試了下用手往前頂了下異響就沒了，一松手就又有了，感覺肯定是面板之間的銜接處發出的聲音。不知道TX們有沒有什么好的解決的辦法。

方向盤不是很重的感覺，總體來說操控還是不錯的，上次去南通因為還沒掛牌（不要聲張哦）高速160，超車、并線都很輕松自如。沒買之前就覺得2T的排量油耗應該在13左右吧。現在開了2300公里左右，市區的油耗在12左右，因為上班在郊區純上下班的話油耗可以降到8以下。綜合油耗的話加過兩次400塊的油(8.12/L)，每次可以跑600KM，算下來的話只有8左右吧，如果是高速的話估計7也不成問題。作為一臺2T的車能有這么低的油耗還是很驚人的！當初選擇小4的一個原因就是它的外觀.迷人的流線車身，犀利的鐮刀眼，性感的PP，剎車時那靚麗的剎車線（雖然自己看不到）。不用懷疑，不管你是不是外貌協會的，選擇小4絕對不會錯。