很省油.. 非常的省油... 一百多公里60塊錢的油(油價(jià)是7.48/升)

3月12日晚，由于日本本州島大地震的影響，廣本新飛度的上市多少摻雜了一些天道無情的悲觀。固執(zhí)的廣汽本田仍然在堅(jiān)持新飛度所謂的品牌個(gè)性和高級(jí)定位的思路，卻未在改款上投入相應(yīng)的精力。別再糾結(jié)什么高級(jí)定位了，不過就是為了高定價(jià)樹的一個(gè)牌坊。如果廣汽本田還在續(xù)做著2008年改款飛度那短暫的加價(jià)5000，排隊(duì)兩個(gè)月的購車盛景的浮云美夢(mèng)，這次的全新飛度改款，恐怕注定要讓它失望了。事實(shí)上，過去的兩年飛度已經(jīng)成為了廣汽本田心中的痛。來自于國內(nèi)某網(wǎng)站的銷量數(shù)據(jù)表明，2009年，飛度年銷量為48640臺(tái)，在全國汽車單一車型總排名當(dāng)中處于61位；2010年，飛度年銷量下降到33575臺(tái)，總排名下降到第100位。在2010年A0級(jí)車型細(xì)分領(lǐng)域排行榜中，飛度也已經(jīng)排到了第15位左右。對(duì)于一款曾經(jīng)盛極一時(shí)的A0級(jí)小車代表車型而言，月均3000不到的銷量和如此不堪的排名，無異于一種恥辱。

經(jīng)濟(jì)型小轎車它算很不錯(cuò)。 1 油耗省 2 操控輕巧方便， 3內(nèi)飾適中 4 噪音合格， 5 動(dòng)力夠用 6 品質(zhì)好 7 外觀漂殼。

省油,外觀時(shí)尚,操作靈活方便.之前的感覺的確是不錯(cuò)的車!

外觀，操控就是好.i-v引擎在高轉(zhuǎn)時(shí)非常出色.原廠避震對(duì)于一般車來說就足夠硬朗,彎道表現(xiàn)出色,舒適，內(nèi)飾，多很時(shí)尚很實(shí)用

省油，不過油表不準(zhǔn)，6升吧，空間大

小車空間大，內(nèi)飾做工精細(xì)

真的很省油，我買的第一輛車，而且是新手開車都開出了6個(gè)以內(nèi)的油耗。空間比外人想象的大。很多朋友以為我開小車小空間。坐了才發(fā)現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

設(shè)計(jì)時(shí)尚、外飾內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足

性能好外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)

外觀經(jīng)典、時(shí)尚先鋒 節(jié)能、駕控靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁

還挺漂亮的開著很好性能很好

視眼好空間大，輕便舒適。

整車零部件還算耐用，真實(shí)油耗7L左右。后排放倒空間大。起步提速快

外形不錯(cuò)，時(shí)尚。中看不中用。

樣子還差不多，大體上還能看過去

省一點(diǎn)點(diǎn)油，安全性可以

外形時(shí)尚，用起來省油，省心

省油：一年多，常跑秦皇島與葫蘆島間的沿海公路，乘3個(gè)人只耗5.6升/百公里左右。有一次一人順風(fēng)去葫蘆島，只用了4.7升/百公里。駕駛舒服：1.76M高，坐進(jìn)去頂部還有十多厘米空間，感覺躺在沙發(fā)上開車。到飯店等處停車，有個(gè)小空地就能停進(jìn)去。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力有余，上坡路開著空調(diào)敢超帕薩特。高速路上跑110左右特別舒服，在大車的空中鉆，超車特別靈活。跑140以內(nèi)機(jī)器聲還可以，超過140機(jī)器聲就大了，感覺車有點(diǎn)飄。還是按限速內(nèi)跑吧，即安全又不違規(guī)。質(zhì)量可靠：入手近3年跑了近4萬公里了，正常到4S店保養(yǎng)，未出現(xiàn)過故障。備箱寬大：把后座放平后，兩個(gè)人的被褥、衣服、用品，加上4桶涂料一次就拉回來了。 評(píng)分 73分 回復(fù)9 支持39

外形俊小，視覺好，省油。