內(nèi)飾和空間表現(xiàn)比較的一般。

離合真心的難掌握，剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒，坡起溜車(chē)，起步熄火，自信碎一地啊！通過(guò)反復(fù)操練，現(xiàn)在好很多了

前排駕乘感覺(jué)較為舒適，座椅的包裹性還是有的。后排座椅靠背較直，坐久了不太舒服。

再就是離合器剛剛抬起達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，也是很明顯的可以聽(tīng)到離合器片與壓盤(pán)接觸時(shí)發(fā)出的聲音

機(jī)頭蓋有隔音棉，挺厚道的，不過(guò)還是大家普遍反映的1。3機(jī)頭太吵，一檔加大油吵人。前排坐姿太高了，而且座椅高低不可調(diào)，座椅包裹性一般般

內(nèi)飾方面，雨燕的塑料感覺(jué)還是比較強(qiáng)，其實(shí)這也很附合他A0級(jí)小車(chē)的身份，不過(guò)深色的內(nèi)飾我還是比較喜歡的，運(yùn)動(dòng)感覺(jué)能夠強(qiáng)一點(diǎn)。畢竟價(jià)格在那，還是不做過(guò)多的要求了，可以接受。

很給力！城市道路駕駛，2500-3000轉(zhuǎn)換擋，轉(zhuǎn)速上升很快，爆發(fā)力不錯(cuò)，動(dòng)力基本上隨叫隨到，提速超車(chē)無(wú)壓力。只是偶爾滿(mǎn)載，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候多少有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心。

內(nèi)飾嗎？雨燕的塑料感覺(jué)還是比較強(qiáng)，深色內(nèi)飾，也是現(xiàn)代很多汽車(chē)采用的內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)，耐臟，難看，

對(duì)于舒適性的話(huà)，個(gè)人覺(jué)得還可以。駕駛座位很軟很舒服，至于后排就感覺(jué)有點(diǎn)硬，靠背也比較直，在市區(qū)走走停停會(huì)比較累。

世間萬(wàn)物不可能都是完美。有人說(shuō)他的后備箱空間太小，而我認(rèn)為不夠用只是個(gè)別時(shí)間段，大部分時(shí)間也就放了四分之一的東西。最讓我苦惱的是他那35ah的電瓶。

高速行車(chē)120以?xún)?nèi)整車(chē)很穩(wěn)。路感清晰，減震偏硬，不過(guò)這也算是運(yùn)動(dòng)型小車(chē)的一種體現(xiàn)吧。。

好像找不到最不滿(mǎn)意的地方，如果硬要找出個(gè)地方說(shuō)說(shuō)她的不滿(mǎn)意的地方的話(huà)就是整車(chē)做工真的太一般，有些地方根本不像日本人的行事風(fēng)格，雖然她是重慶長(zhǎng)安生產(chǎn)，但畢竟還有日本人在那監(jiān)督吧，不是都說(shuō)日本人對(duì)質(zhì)量要求高嗎？

但是唯一不爽的就是SSSS店。我做3保的時(shí)候，接待我的人員說(shuō)3保要做發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清理。我也不知道啥是發(fā)動(dòng)機(jī)艙清理，就做了。結(jié)果做好一問(wèn)朋友，根本沒(méi)必要的。3保做了我500多塊錢(qián)。。。這點(diǎn)是我最不滿(mǎn)意 的

人體工程學(xué)上多改進(jìn)點(diǎn)啊。。

【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】做工一般，車(chē)身縫隙較大。。。

，看車(chē)的時(shí)候坐過(guò)一次，感覺(jué)就是坐椅角度有些小

不知道還是不是磨合期的緣故，加上大夏天7、8成時(shí)間開(kāi)空調(diào)，9成市區(qū)工況駕駛，油耗一直將不下來(lái)

爆發(fā)力不錯(cuò)，動(dòng)力基本上隨叫隨到，提速超車(chē)無(wú)壓力。

舒適性只能說(shuō)一般了，

好像找不到最不滿(mǎn)意的地方，如果硬要找出個(gè)地方說(shuō)說(shuō)她的不滿(mǎn)意的地方的話(huà)就是整車(chē)做工真的太一般，有些地方根本不像日本人的行事風(fēng)格，雖然她是重慶長(zhǎng)安生產(chǎn)