安靜,優雅,穩定,舒適像家里的大沙發,座椅非常柔軟。駕駛和副駕駛的座位真是舒服，皮質好，內置海綿不錯，設計的特別服帖。

海外情節,國內售價偏高,整體來說性價比一般,喜歡就是最好的。

內飾設計流線設計，張力動感；用料優質，整體看來簡約低調，華麗高貴，精細的做工受到了網友的好評，真皮座椅堅實舒適，但顯示屏是全英文版，這點很不人性化。

一流的外形,硬朗大氣，高端上檔次。是一款很“MAN”的SUV車型，

外觀設計非常飽滿，車身修長，比例勻稱，車身線條硬朗，充滿了強烈的越野氣質，細節豐富，裝飾比較，檔次感很高。

配備了可變懸掛和空氣懸掛，極大地提升了車輛乘坐的舒適性，同時還配備了陡坡緩降功能，讓車輛的操控變得非常靈活。

攬勝的乘坐非常舒適，檔次高非常高。性能也非常不錯。

外觀設計方面，我個人非常滿意，但是家里人并不覺得這種古樸的設計很好看。它的車身線條非常硬朗，營造出強烈的運動氣息，有點硬漢的感覺。

外觀設計非常漂亮，外觀精致古樸，非常大氣上檔次，車身線條硬朗，有極強的視覺上的安全感。

內部空間非常寬大，前排乘坐寬松舒適，后排的腿部空間也非常大，后備箱的空間也足夠日常使用。

無論是從野性的外觀欣賞亦或是坐進車內感受源源不斷的駕駛快感，每一處都讓我感受到這是一款不錯的車。

舒適性的配置不算多，座椅也沒有很良好的支撐，但當你真正坐進車內開車的時候你就會忽略掉一切，全心全意的享受開車的樂趣。

外觀設計精致大氣，線條簡約硬朗，個性風格非常明確

內部裝飾非常精致豪華，各部分手感出色，空間充足，座椅寬大乘坐舒適，

外觀霸氣，男人，威武，喜歡路虎的英倫格調和奢華中的優雅！關鍵是我還有“22寸的大輪轂”這個就更霸氣了，美規路虎攬勝的高配個性化選配和性價比我很認可。

剎車靈敏，油耗偏高，

視野良好，動力十足，剎車靈敏，油耗偏高，

內部空間足夠大！內部裝修的很大氣！對比其他可比車型這兩個應該是亮點！

油耗太高，節油技術沒跟上

整車從外觀上就給人眼前一亮的感覺，新款的換代帶來了全新的大燈設計，雙圈LED日間行車燈堪比有的跑車的美觀，比起X5，CAYNNE這些來更是上了一層樓。

外觀霸氣，漂亮，不用過多解釋。

油耗稍高，一直都是15個油，居然沒有離車自動鎖門功能。

超控性能方面也非常出色，擁有買中規的小伙們們享受不到的“第二代全地形反饋系統”那些只有第一代的反饋系統是不是=有些眼紅了呢？當初就是因為這個直接把中規給Pass了，中規的那只能說叫個丐版，而且銷售服務很傲慢啊！之前加價受氣還是個低配！

霸氣的車身外觀，轉向精準，油門相應快，車身高視野當然也就很寬闊，內飾做的也是相當的到位，座椅太舒適了。

霸道的車身外觀，操控精準，油門反應好，整車的視野也好，內飾的做工也很好。

個人相當喜歡的越野車，覺得相當霸氣，尤其是踩油門，提速的感覺，沒得說,太巴適了

。路虎是不錯，特別是山地，滑地更是明顯。

北京的路虎4S店太忽悠人了，真是瞎整

服務跟不上，有些配件時間太長有的他們不換只算錢。

外觀復古，內飾還好，配置基本不錯，空間較大舒適，油耗市區百公里30左右，高速18-25升，加速還算馬馬乎乎及格，舒適還可以，噪音中等，品質與細節對于這個價位嚴重不符，操控照上一代有很大改善已經算不錯了。值得一提的是并線警告，只有英國車才有。德國用的頻號不能用，所以德系進口車沒有配。

維修費超高，電子系統不好，我老板的車是03年的，到現在剛23萬公里就換了6個水箱，09年20萬公里時修變速箱，4S店還建議修發動機，什么車20萬公里修發動機啊。現在只要老板出差這車就得去4S店呆著查毛病，車老了，配件老沒貨，最多等2個月才到。我看到過有外地人來北京加價買運動版現車，牌子都沒上，跑了不到300公里時速只到80就上不去了，會4S店查變速箱壞了。廣州一朋友也是這款車，半年去4S店六次（保養除外）有一次跑高速所有故障燈都亮了，可車沒問題，4S店也查不出來。北京4S店每天修車都是排隊，做個小保養就要一天。節假日休息只做保養，找4S店救援從來就沒有來過。新車價格太貴，太離譜。

總體來說非常不錯，個人十分喜歡。

越野性能好，外觀也大氣

有點費油，配件特難買！ 有時候等個小東西要等半個月！

這款車實在是棒,性能也很棒!

造型好看，越野能力強

油耗有一點點高而已，塊頭有點點稍小

給力的懸掛。硬派的風格。鮮明的輪廓。強勁的動力。

沒

我有錢了，我就買兩輛。

百公里油耗超過16升

路虎-攬勝 低調而霸氣的外形，世界聞名的品牌。

油耗高，保養與維修貴，售價偏高。

總的來說，這款車突出了男人的霸氣與野性。

馬達強勁，外形較魁梧！

底盤較低，屬于城市“ＳＵＶ”類型。

總體來說，這輛車還是比較好的。