經(jīng)典耐看，路虎的氣質(zhì)得以充分體現(xiàn)。

減震比較硬，和其他品牌SUV的感覺(jué)很接近。舒適性配置不多、內(nèi)飾 說(shuō)不上高檔，但是比較精細(xì)，可能是因?yàn)楣δ芎蛙?chē)輛定位的原因，內(nèi)飾和這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)還是有差距。外形剛猛，柴油油耗較低，動(dòng)力充沛，越野性能卓越

操控性能一般，主要是放手方向盤(pán)后容易向右跑偏，好像是神行的通病，4S說(shuō)跑的厲害了才好調(diào)，無(wú)語(yǔ)。。。

相對(duì)適中，比Q5空間要大，雖然視覺(jué)空間比Q5小。但是后備箱實(shí)在太小了，連放個(gè)高爾夫球桿都放不下。柴油動(dòng)力較好，起步加速明顯，在140m/小時(shí)之前相比汽油版動(dòng)力要好、整體舒適性尚可，主要是SE的柴油版座椅太硬，沒(méi)有通風(fēng)，夏天坐的太熱，天窗隔熱效果一般，沒(méi)有大眾全景天窗遮陽(yáng)簾做得好

通過(guò)性不錯(cuò)，較滿(mǎn)意畢竟路虎嘛。動(dòng)力較滿(mǎn)意，超車(chē)深踩油絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題

空間比較一般，畢竟車(chē)長(zhǎng)才四米五、。內(nèi)飾沒(méi)有太大驚喜

越野車(chē)舒適性畢竟沒(méi)有轎車(chē)好，但還可以。外形，駕駛感覺(jué)，通過(guò)性、相對(duì)同價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾比較粗糙，不夠精致、性?xún)r(jià)比其實(shí)相對(duì)還可以的，

沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，天窗沒(méi)有遮陽(yáng)板，夏天不舒服。 ，設(shè)計(jì)、用料都有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。

前排空間很ok，特別是駕駛位，非常舒適，付駕駛位置不如主駕駛，后排空間不是很滿(mǎn)意，腿部空間不夠。
操控感覺(jué)還是很好的，轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。2T的車(chē)重，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重。按鍵什么的也很方便。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，朋友的科魯茲隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，小2還要兩手。可能是車(chē)身高的原因吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)厲害，特別是做后排的同學(xué)。

在動(dòng)力方面做得還是比較的不錯(cuò)的，2.2T的排量，對(duì)于這樣一個(gè)大家伙還是足夠用的，還是全時(shí)四驅(qū)的，動(dòng)力表現(xiàn)就更不用多說(shuō)來(lái)了

從外觀就可以看得出，神2的內(nèi)部空間一定小不了，坐在車(chē)?yán)锓浅Ｊ娣�。就是后排的腿部空間稍微有點(diǎn)擠

柴油動(dòng)力很強(qiáng)悍，動(dòng)力充足，起步穩(wěn)健，提速較快，變速平穩(wěn)而靈敏，日常駕駛肯定是沒(méi)問(wèn)題的，爬坡能力也比較強(qiáng)。一句話(huà)，力度十足。

坐姿高，視野開(kāi)闊；操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾很小；路感清晰，減震系統(tǒng)較好；方向盤(pán)比較輕，指向比較精準(zhǔn)。

操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，越野性能優(yōu)越；動(dòng)力十足！性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！

寬度，高度都非常不錯(cuò)，就是長(zhǎng)度短了點(diǎn)，后排空間一般，整體感覺(jué)還是很舒適的；不錯(cuò)不錯(cuò)~開(kāi)起來(lái)舒服~“嗖”的那一下還是很爽的~

動(dòng)力充足，變速平穩(wěn)而靈敏，有點(diǎn)推背感（可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)），起步穩(wěn)健，提速較快

空間舒適，感覺(jué)夠用，儲(chǔ)物格算不上豐富，但實(shí)用性高；后備箱空間較大，后排座椅可放倒，提升后備箱的儲(chǔ)物能力。

空間寬敞，底盤(pán)高，視野開(kāi)闊

耗油，價(jià)格高

操控感受和乘坐也都比較出色。車(chē)輛的空間也比較寬大，日常的實(shí)用性好。

高高的坐姿，視野非常好， 方向盤(pán)的輕重也適中，外觀大氣拉風(fēng)。

車(chē)子的視野非常好，方向盤(pán)輕重也還好，整車(chē)的操控性也還好。

油耗還是比較滿(mǎn)意的，雖然沒(méi)有8以下，通常都是有錢(qián)比過(guò)路費(fèi)要少。越野性能和通過(guò)性真的沒(méi)得說(shuō)，過(guò)一些不是很夸張的溝溝坎坎一點(diǎn)都不費(fèi)力，上下馬路牙子如履平地。

內(nèi)飾方面真不怎么樣，減震方面也確實(shí)不舒服，過(guò)個(gè)減速帶都能飛起來(lái)，像卡車(chē)是的。

前面空間還是挺大的，后面的空間確實(shí)有點(diǎn)窄，和RAV4比能被甩好幾條街。后背箱說(shuō)大也不大，說(shuō)小也不是很小。主要感覺(jué)是放了一個(gè)備胎，深度有點(diǎn)不足。操控感覺(jué)還是很好的，轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。按鍵什么的也很方便。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)厲害，特別是做后排的同學(xué)。前排的位置舒適行還可以，不過(guò)有點(diǎn)小硬，時(shí)間開(kāi)久了肯定很累人。指揮官座椅很高，視野很好，有一覽眾山小的感覺(jué)。避震很硬，過(guò)個(gè)減速帶人都能飛起來(lái)，跟開(kāi)卡車(chē)似的。

外形大氣，有品位，身份的象征

強(qiáng)悍 征服 希望多根據(jù)現(xiàn)實(shí)做一些設(shè)計(jì)

全景天窗時(shí)尚開(kāi)闊

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，配件較少

外觀硬朗陽(yáng)剛，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)， 內(nèi)飾線(xiàn)條粗狂，全景天窗時(shí)尚開(kāi)闊，

內(nèi)飾粗獷大氣，做工精細(xì)

中控臺(tái)按鈕較多

汽油版動(dòng)力好，聲音輕，油耗低，行駛平穩(wěn)。

外形時(shí)尚陽(yáng)剛，頗具立體感

內(nèi)飾質(zhì)感偏硬

外形時(shí)尚陽(yáng)剛，頗具立體感；內(nèi)飾粗獷大氣，設(shè)計(jì)人性化；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)；操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，越野性能優(yōu)越；動(dòng)力較好；配置豐富。

陽(yáng)剛大氣，不盲從時(shí)尚，是男人的首選。

后排空間略小。

是一臺(tái)真正的SUV，男人的最?lèi)?ài)。不足之處是后排空間略小。三菱的SUV后排座椅是前后可調(diào)的，下面有滑軌，靠背傾斜度也可調(diào)。這一點(diǎn)值得所有的車(chē)學(xué)習(xí)。不知路虎4S店能否做此改裝？

動(dòng)力澎湃、越野一流、操控性不錯(cuò)、省油

后排空間小了點(diǎn)、中氣南方保養(yǎng)太黑。

總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)、建議大家去試駕

動(dòng)力澎湃、越野一流、操控性不錯(cuò),男人的好車(chē),進(jìn)口SUV中這車(chē)最值.

保養(yǎng)費(fèi)用還是尚未偏貴

好車(chē)，是男人的夢(mèng)想之車(chē)，不愧為英國(guó)的皇家座駕，盡管不是這一款車(chē)，但是血統(tǒng)還是純正的，比起日韓的車(chē)，其品質(zhì)和氣質(zhì)根本就不是一個(gè)重量級(jí)的，同為舶來(lái)品，看看路虎，再看看豐田和現(xiàn)代，其中的差距，不言而喻，支持路虎。

音響一般。

內(nèi)部空間局促，心情有點(diǎn)不是很爽。