近日，某媒體曝光了國產(chǎn)奔馳C級中期小改款車型廠區(qū)諜照，新車在外觀及內(nèi)飾等多處進行了修改，整個風(fēng)格更加動感，預(yù)計新車將于近期上市。在外觀方面，奔馳C小改款換裝了新設(shè)計的L形頭燈，從而替代了老款車型的三角形設(shè)計。新款頭燈內(nèi)部不僅增加了LED轉(zhuǎn)向燈，而...閱讀全文>>

 在2011年北美車展，2012款全新奔馳C級首發(fā)亮相，據(jù)悉新車將于夏季登陸美國市常作為北京奔馳主力車型，全新奔馳C級可能會在今年引入國產(chǎn)。奔馳C250CDI奔馳C250CDI外觀方面，新C級的前鼻經(jīng)過重新設(shè)計，擁有全新的前大燈與前格柵樣式，前后保險杠...閱讀全文>>

 隨著汽油價格的不斷提升，按排量征稅的客觀存在，小排量的增壓車型不斷的受到國內(nèi)用戶的認可和擁戴。但其中最惹眼的恐怕還要數(shù)大眾1.4Tsi渦輪增壓系列，它的技術(shù)足夠先進，品質(zhì)也值得信賴。唯一讓人有些吹毛求疵的地方，就是1.4L的排量似...閱讀全文>>

 過去的近一年時間，中期改款的奔馳C級車型一直在全球各地進行頻繁的路試，但作為一款改動不會特別大的中期Facelift車型，又在偽裝之下，我們一直看不出太多端倪。僅僅能夠判斷的是將和其他新一代奔馳車型一樣將霧燈升級為LED燈組配置。而10月的巴黎車展上，實...閱讀全文>>

 10月20日中國人民銀行上調(diào)了金融機構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率，這對于那些擁有一定消費潛力，但又不能立刻全款購車的消費者而言無疑是又要增加一筆費用。那么有什么方法可以讓這些準(zhǔn)備貸款的消費者不受此政策的影響呢？下面網(wǎng)上車市將為您介紹目前國內(nèi)車市中提供...閱讀全文>>

 我們注意到，和那些20萬元區(qū)間的車型不同的是，30萬元購買中型車，大伙的注意力完全不僅僅是從空間舒適性著手，而是需要兼顧一些駕駛上的性能。換句話說，30萬元車型和20萬元的中型車有一個明顯的區(qū)分，那就是在操控和運動方面，他們除開有著一些過人之處，甚...閱讀全文>>

 從本月的銷量統(tǒng)計來看，似乎這個月的車市又開始有了回暖的跡象，往年的“金九銀十”似乎又要來了，當(dāng)然仔細分析過后會發(fā)現(xiàn)，回暖也是有原因的，在上半年比較疲軟的情況下，各廠家紛紛在價格上開始有所讓步。這次為大家介紹的這四款車型，都是近期筆者總結(jié)的讓...閱讀全文>>

 通常我們會在一款新車即將上市時做一個相關(guān)選題，分析一下它的競爭對手，為關(guān)注它的網(wǎng)友做個參考。據(jù)悉，一汽豐田新銳志將于本月16號上市，仍將采用現(xiàn)款的2.5L和3.0L發(fā)動機，預(yù)計起售價在22萬元左右。銳志的競爭對手將會是新君威、睿翼、思鉑...閱讀全文>>

 如果現(xiàn)在說到渦輪增壓，人群中第一時間響應(yīng)出的80%會是“1.4T、1.6T”，這一方面是因為國內(nèi)政府推出的小排量購置稅優(yōu)惠政策，從而滿足的工薪階層低價買強動力車的心里需求。其實追溯國內(nèi)渦輪增壓發(fā)動機的歷史，最先登上歷史舞臺的、把渦輪增壓概念帶入中國的是...閱讀全文>>

 汽車工業(yè)的發(fā)展是迅猛的，經(jīng)歷100多年不斷的推陳出新，我們現(xiàn)在看到的汽車已經(jīng)遠非當(dāng)初可比。但歷史的車輪是不會停歇的，它會始終不斷向前發(fā)展。未來會是怎樣，我們無法預(yù)知，但我們可以透過一些已有的資料來展望一下未來。配置是一個老生常談...閱讀全文>>