對于德國三大品牌的高性能的轎車來說似乎寶馬M3給人的印象最深，超過400馬力的性能及低調的外形讓人如癡如醉。但作為多年的對手奔馳奔馳C63AMG始終處于追趕著的角色，然而在新C級誕生后，新的C63AMG似乎得到了涅槃重生，讓其看起來如此之完美。...閱讀全文>>

 低調、實用、性能讓中型跑房車的熱度愈來愈高，加上運用高轉速V8而帶來400匹以上的強大馬力，以及針對操控性注入尖端技術調校，現今德系SportsSedan的實力已能媲美純種跑車。其中為純正四門設定的C63與RS4，各自在自排、手排的一方獨領風騷，但這場最速決定戰...閱讀全文>>

 2008年6月16日，北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司（北京奔馳-戴克）正式推出旗下第四款國產C級轎車C230時尚型（AVANTGARDE），售價42.80萬元。〖國產奔馳C230〗如果說今年3月上市的國產奔馳C200K和C280是北京奔馳國產新C級熱身活動...閱讀全文>>

 C63AMG對于奔馳的車迷來說并不陌生，將6.3L發動機塞到奔馳C級的車頭確實算得上是一件壯舉。但是對于機械的狂熱愛好者來說C63還遠遠不夠，于是一群機械狂人將C63AMG進行了再次的開發，性能接近了奔馳C級平臺所能夠承受的極限——585馬力以及690...閱讀全文>>

 近日，北京奔馳-戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司（北京奔馳-戴克）宣布，繼推出國產全新一代梅賽德斯-奔馳C200K和C280轎車之后，北京奔馳-戴克的又一全新力作C230轎車將于6月16日首先在北京、上海和廣州三大核心城市正式投放市常梅賽德斯-奔...閱讀全文>>

 從車尾傳來V8引擎怒吼所發出低沉渾厚的排氣聲浪開始，就完全徹底知道C63AMG不僅是為性能而生，更是為了吸引眾人的眼光而生，其在街道上的招搖程度大過百分百！對于已經成癮超過四十年的AMG工程師來說，為了擺脫對手BMWM3、AudiRS4的糾纏并立于不敗之地，這次除...閱讀全文>>

 “塔塔汽車從來沒有計劃參加北京車展，這只是一個傳聞。”近日，塔塔集團中國區總裁詹宏鈺在接受采訪時表示。“在中國市場上，塔塔汽車還不具備足夠的競爭優勢，因此還沒有出口汽車到中國的計劃。塔塔很快在中國生產汽車塑料件，主要供貨給上海通用和長安福特...閱讀全文>>

 從里到外煥然一新——新馬自達6要踏著先輩的光輝足跡堅實地走下去。不過，夢想能夠實現絕對不能一廂情愿，車壇上的明星才是檢驗它成色的最好試金石：福特新蒙迪歐和梅賽德斯奔馳C級。對于日本廣島汽車制造商馬自達來說，帶著數字6的中型車一直是他們引以為豪的...閱讀全文>>

 在你起動它的451馬力V8發動機的瞬間，你要知道的關于08款奔馳C63AMG的一切都會了然于心。當這個6.2升的巨獸點燃時，發動機的轉速在程式化的高音信號中達到峰值，之后這輛奔馳車的怠速轉入一種低沉而宏亮的汨汨聲。暗示著即將突然加大油門前進。然而，我們還沒...閱讀全文>>

 奧迪全新A4（B8）自從去年在歐洲上市以來便好評如潮，拿下不少獎項。和以往一樣，歐洲媒體很熱衷于拿新A4和它的老對手，奔馳C級和寶馬3系來對比。在之前的兩次比試中（柴油車型和入門級汽油車型的對比），奧迪A4都獲得了勝利，這次他們又找來了三個廠家的頂級...閱讀全文>>