外觀是顯而易見(jiàn)了，時(shí)尚動(dòng)感。據(jù)我了解，全新雅尊空間寬敞，儲(chǔ)物空間夠大，車內(nèi)通透感強(qiáng)，配置豐富。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，配置齊全，整體來(lái)看這輛車性價(jià)比很高。很適合作為家用車。

雅尊顛覆了方方正正的設(shè)計(jì)基調(diào)，改為更現(xiàn)代、更流暢的線條設(shè)計(jì)。現(xiàn)代汽車慣有的“肌肉感”，也被注入雅尊的設(shè)計(jì)中。雅尊的“體形”也比上一代有明顯增加，長(zhǎng)、寬、高分別增加了30mm、25mm、70mm，軸距也增加30mm。尾燈使用了LED，使得現(xiàn)代感、科技感都大大提升。突出的后翼子板，很有當(dāng)今德國(guó)豪華車型流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

車子很穩(wěn)，有時(shí)忘記控制車速超過(guò)165，車子同樣很穩(wěn)內(nèi)飾方面，上深下淺的搭配為時(shí)小流行的趨勢(shì)，視覺(jué)上可以增加車內(nèi)空間提升車內(nèi)溫馨感。
后備箱的墊子很寒磣，墊子下面是備胎，墊子和備胎之間用了一小塊三合板只類的東西隔著，節(jié)約多了一點(diǎn)。

外觀及內(nèi)飾很棒，2.4旗艦級(jí)配置很給力。12揚(yáng)聲器，9氣囊。，5座加熱。非常棒。

價(jià)錢(qián)稍貴點(diǎn)，品牌在中國(guó)還不是太響

好車 性價(jià)比高 配置高 我喜歡 我明天就去買一臺(tái)

沒(méi)缺點(diǎn) 要開(kāi)過(guò)過(guò)才知道 我覺(jué)得總比日本車好

值得購(gòu)買的車 好車一臺(tái)

車的外形和內(nèi)飾的確不錯(cuò)，長(zhǎng)。寬。高。軸距都不錯(cuò)

缺點(diǎn)就是低配的缺少連單天窗，缺少電子駐殺，缺少了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP/DSC/VSC），還有他們中間的兩萬(wàn)的差價(jià)也大了點(diǎn)，在價(jià)格上來(lái)說(shuō)如果要想和國(guó)內(nèi)合資車比就不行了，目前唯一競(jìng)爭(zhēng)的是別克新君越，雖然是進(jìn)口起步假高于新君越了銷售就難了讓消費(fèi)者難以接受，如果和新君越同步起價(jià)可能有選擇現(xiàn)代全新雅尊的，現(xiàn)在降價(jià)和別克新君越同步還有希望，降價(jià)晚了等新的車型上市了就更沒(méi)有希望了

商務(wù)家用是個(gè)不錯(cuò)的車子

車的外形和內(nèi)飾的確不錯(cuò)，長(zhǎng)。寬。高。軸距都不錯(cuò)，旗艦版的配置的確不錯(cuò)。

就是29.8萬(wàn)價(jià)格太高了，這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者就去選擇合資的奧迪1.8和2.0L去了，低配的缺少連單天窗，缺少電子駐殺，缺少了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP/DSC/VSC），低配的呢23.8萬(wàn)也太高了消費(fèi)者也去選擇別克新君越了，所以導(dǎo)致雅尊的銷售成了問(wèn)題，還有中間兩萬(wàn)的差距大了點(diǎn)。

本來(lái)我對(duì)雅尊是相當(dāng)看好的，就是以上原因?qū)е挛彝Ａ袅诉�為選擇。

原裝進(jìn)口，應(yīng)該還不錯(cuò)，配置還行

現(xiàn)代到底是一個(gè)什么定位，如果這個(gè)車是競(jìng)爭(zhēng)合資中高級(jí)車那么索那塔就定高了。

韓國(guó)車，始終得不到我的信任。

現(xiàn)代推出的一款優(yōu)秀豪華中型車，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力參數(shù)突出，配置豐富，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，顯示了韓國(guó)車一貫的超高性價(jià)比！

需要加大營(yíng)銷策略，增加廣告宣傳和成本，提高報(bào)價(jià)以提升品牌檔次！

如果買實(shí)在和價(jià)值，首選現(xiàn)代車！如果買面子和虛榮，就買德日車！

外形、內(nèi)飾都不錯(cuò)，價(jià)格也公道。

總體還可以的，里面也還可以。

就是底盤(pán)很一般，提速也是一般。也許是動(dòng)力的原因吧。

一般的家庭用還可以，少開(kāi)的可買多開(kāi)的要考慮。

動(dòng)力強(qiáng)勁，雜音很小，外觀很大氣

剎車有點(diǎn)小肉，掛擋時(shí)有時(shí)候車猛一動(dòng)，不知道什么原因.

還不錯(cuò)，這車很低調(diào)！我平常開(kāi)出來(lái)沒(méi)人認(rèn)識(shí)！1

外形時(shí)尚動(dòng)感，配置豐富，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車中為佼佼者，各方面考量為一輛超值的進(jìn)口車！

唯一不足的是剛起步，在中國(guó)這個(gè)特別虛榮浮夸的社會(huì)，牌子比質(zhì)量和實(shí)在都要重要！

雅尊是一輛超值的值得擁有的豪華進(jìn)口車，現(xiàn)代車的質(zhì)量和性價(jià)比是超出其它車系的，可惜品牌是短板，在中國(guó)這個(gè)虛榮得可笑的年代征途并不平坦！

好車，漂亮，就是有點(diǎn)貴，20萬(wàn)包牌我一定買

太貴，這樣價(jià)格不如買邁騰

可以說(shuō)說(shuō)一部高級(jí)好車

外型大氣，美觀，豪華配置多，舒適性非常高。

太貴，如果價(jià)格能低點(diǎn)那就太好了。

還可以，如果價(jià)格上能低點(diǎn)，我想營(yíng)銷上能有突破！

時(shí)尚動(dòng)感、不失穩(wěn)重大氣。動(dòng)力澎湃、而且非常經(jīng)濟(jì)。配置豐富、價(jià)位還很合理。高性價(jià)比、不入手真可惜。 尤其3.0旗艦版，有好多配置都是韓國(guó)總統(tǒng)座駕——雅科仕 才有的。像如同級(jí)別車中沒(méi)有的先進(jìn)技術(shù)配置： 2845mm的超長(zhǎng)軸距，前后排空間都非常充足、駕駛員膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車?yán)走_(dá)、并且是電子手剎、245/45R18輪胎、帶有加熱功能的木紋方向盤(pán)、駕駛員座椅長(zhǎng)度可調(diào)，并且具有按摩功能、自動(dòng)除霧。燕飛利仕的12個(gè)音響、雨刷除冰、冷藏箱、最吸引人的：智能巡航系統(tǒng)，可以根據(jù)前方車輛行駛的速度，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，保持安全車距。防紫外線玻璃、后面的遮陽(yáng)簾等。真是該有的配置都有了，這個(gè)價(jià)位不大有的他也有了。不管家庭什么類型的人員，開(kāi)雅尊都非常合適。2.4和3.0兩種動(dòng)力可以選擇。而且敢提出超長(zhǎng)質(zhì)保，就證明了現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力。油耗2.4在二線城市的市區(qū)也就9個(gè)油左右、3.0的10個(gè)左右。公司、家用都非常經(jīng)濟(jì)。平常保養(yǎng)，正常到4S店小保400、大保700、操控方面是搭配的6速手自一體變速箱、提速也非常快。尤其整車用料也很厚道，鈑金厚度剛好、雅尊的上市，讓我們一同見(jiàn)證了現(xiàn)代技術(shù)的實(shí)力。

短板:品牌問(wèn)題。現(xiàn)在才居世界第四、發(fā)展速度第一的這樣一個(gè)時(shí)期。

看好現(xiàn)代、同時(shí)希望國(guó)產(chǎn)也要有這樣高性價(jià)比的中高端車型。

外形酷，配置也挺高。

暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺陷哦，應(yīng)該沒(méi)什么缺點(diǎn)吧

很理想的一款車子，打算入手一輛

內(nèi)飾的氛圍燈光很柔和

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的蠻舒服的，燈光很柔和，氛圍很寧?kù)o，給人的感覺(jué)很安靜，

操控性能比較出色，底盤(pán)也挺不錯(cuò)的

配置高，操控性能比較出色，反應(yīng)靈敏，底盤(pán)設(shè)計(jì)的也挺好的，