4月份素來是國內車市的銷售旺季，往往能夠創下上半年銷量的新高。而之后的5、6月份車市則逐漸趨于平淡進入淡季，直到下半年的金九銀十再次進入銷售高潮——所以4月份的銷量可謂是車企上半年的一次工作總結。而今年的4月顯得尤為特殊——在全球...閱讀全文>>

 繼2月份國內車市產銷量結束了自從08年7月以來產銷連續低于80萬輛的低位徘徊局面，3月份的車市銷量再次有了不小的增長——據乘用聯數據顯示，3月份狹義乘用車銷量為605949輛，同比增長18.55%。高銷量說明了消費者對經濟的信心，更是廣大消費者...閱讀全文>>

 夏利今年前兩個月的平均銷量都在1.2萬輛以上，仍舊是目前國內最熱銷的小型車，銷量常年都很穩定。我們昨日從北京地區的部分天津一汽經銷商處了解到，目前該店夏利N3+可優惠6000元，性價比非常不錯。據經銷商介紹，目前該店夏利N3+現車數量較多...閱讀全文>>

 3月似乎注定了是個忙碌的月份，本周依然延續了上周新車頻發的節奏，雖然上市新車也許沒有上周那么吸引目光，但在數量絕對不會差多少。今天我們就來回顧看看，這周都有哪些不容忽視的車壇事件。首先是3月22日，也許我們要對陪伴了我們許久的老...閱讀全文>>

 在國家多向刺激車市的利好政策帶動下，國內的車市似乎也和天氣一樣逐漸有了回溫的跡象，汽車工業協會最新的統計數據顯示——今年2月，我國汽車產銷均超過80萬輛，分別達到了80.79萬輛和82.76萬輛，環比分別增長22.96%和12.43%，同比分別增長2...閱讀全文>>

 伴隨著金融危機的不斷深入，消費者紛紛捂緊了口袋，整個汽車行業遭受了近年來最嚴重的困境。好在今年年初以來各種政策逐漸開始向汽車消費傾斜：先是取消養路費開征燃油稅，緊接著油價再一次下調，以及明天即將施行的1.6L排量以下購置稅降低為5%的新政策，這一...閱讀全文>>

 “四”在中國人的傳統文化中有不吉利的含義，但是對于汽車來說，“四”是一個非常具有吸引力的數字，例如四輪驅動、四輪盤式剎車、四區域獨立空調等等。那么今天，我們來看看幾款四輪獨立懸掛的小型車。如今雖然不是什么先進高深的技術，但是對于小型車來說，...閱讀全文>>

 臨近年末，各大媒體的首頁均被“回顧”、“總結”所占據著，我們這期的導購文章匯總也不例外，我們不妨先從這一年各款車型的銷售成績統計開始回顧。對于那些正有購車打算的準車主而言，銷量統計數據不失為一個好的參考，俗話說“群眾的眼睛是...閱讀全文>>

 年末了，各大行業也都開始總結自己的工作，車市最近最受關注的就是產品的銷量統計了。而對于那些正有購車打算的準車主而言，這些統計數據也不失為一個好的參考，俗話說“群眾的眼睛是雪亮的”嘛。今天，我們就不妨來看看，08年前十個月中最受...閱讀全文>>

 昨日，我們從北京地區的一家天津一汽經銷商處了解到，目前北京地區夏利的市場價格非常穩定，全系車型可現金優惠3000元，最低配夏利N3+兩廂的報價為3.78萬元，目前的市場價格和一個月前完全相同。經銷商表示，北京地區夏利N3+現車較多，有多種顏...閱讀全文>>