空間很大，尤其后排空間 我180CM的身高 坐在后排可以挑起二郎腿。后備箱也很大，很喜歡。

帕薩特不是一款運(yùn)動型轎車，所以不要太在意操控，在高速上方向盤很穩(wěn)。1.8TSI的發(fā)動機(jī)動力比較充沛，市內(nèi)行駛完全夠用，高速滿載跑個一百六七也比較容易
乘坐空間很大，動力也挺強(qiáng)勁，這樣的綜合是別的車鎖難達(dá)到的

前后都大，儲物空間也多，覺得足夠了。一次出游的話后備箱能帶很多東西覺得指向性還是不錯的，方向盤很舒服，手動變速箱感覺換擋很清晰
大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動感略欠缺。但是帕薩特的17寸和18寸輪轂的設(shè)計較為中庸，尤其是18寸的設(shè)計，毫無亮點(diǎn)
配置豐富，好用！外型上，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)年輕時尚的感覺，30萬內(nèi)的車型，性價比最高。

技術(shù)先進(jìn)，空間很大，后排格外明顯，內(nèi)飾簡潔大方。德系車很不錯。油耗可以。 缺點(diǎn)：價格偏貴。定價太高。 綜述：總體還可以。不過只是換了個外觀，不過話說回來，大眾這個發(fā)動機(jī)組合，一直沒被人超越。

帕薩特的外形設(shè)計低調(diào)、雅致。有極好的操控性，能感受到駕駛的樂趣。部分車主對帕薩特剎車異響問題，頗有微詞。 外觀：外形設(shè)計穩(wěn)重端莊，符合大部分人審美觀。

發(fā)動機(jī)還真讓人高興，提速比我想象中要快得多，噪音也不大,所以我支持中國車的發(fā)展，大家要相信國產(chǎn)車，價 格不貴，8.88萬是一般家庭都可以接受的，性能并不比其他高價車差，奇瑞可以說是國產(chǎn)車的代表，以后的 發(fā) 展?jié)摿κ呛艽蟮?/div>

舒適度不夠。一般大眾的車噪音還是比較大些。空間不是很好

外觀和性能不錯。節(jié)油、動力好、空間和配置很好。穩(wěn)定性好、操控性好、大氣，質(zhì)量穩(wěn)定。沒有小毛病之類的。4S店的保養(yǎng)費(fèi)用比較高。而且還老讓你更換不該更換的東西。工時費(fèi)高得離譜。

沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有一絲時尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人，尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看車型但又不失時尚感。
做工精細(xì)，材質(zhì)不錯。但是感覺設(shè)計檔次不夠啊，也許是我要求有點(diǎn)高吧，但愿以后大眾能注意一下車內(nèi)飾的設(shè)計呢 ~
1.8T的動力帶來的提速感十分干脆，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速沒有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺和超車的感覺非常不錯，動力對于我來說完全夠用了。

1.4T的動力足夠了，平時在市區(qū)上下班的路上看到哪個甩子開車從旁邊超車的，一腳油門下去，直接秒殺
電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，像女生來說就用不著費(fèi)力氣的
乘坐十分舒適，坐上去不覺得很硬

底盤穩(wěn)，加速減速時候換擋很平順，幾乎察覺不到什么頓挫，渦輪介入時也不會給人很突兀的感覺，油門一踩，可以感受到所謂的推背感（在縣城里面，沒有踩太狠哈）。噪音控制也很好。

大眾式前臉，個人比較喜歡，屁股感覺一般般我的是外黑內(nèi)黑，總體滿意
后排空間寬敞，后備箱比較深，但比較矮
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過減速帶感覺還是硬，過小坑避震軟

給我的感覺就是過彎平穩(wěn)，剎車點(diǎn)頭和加速抬頭的現(xiàn)象較輕，這幾天下雨濕滑路面行駛時的穩(wěn)定性較好，轉(zhuǎn)向指向精確。
駕乘者四周都被氣囊與氣簾裝置，帕薩特在至尊版這款車型中配備了自動倒車入庫功能，這對于倒車手藝比較差的人是個很不錯的選擇。

車內(nèi)整體的舒適性很好，尤其是后排乘坐舒適性非常不錯，過減速帶的時候平穩(wěn)，前排座椅跑高速時間長的話會有點(diǎn)腰酸，總體不錯！

低速時方向盤很輕，高速時就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操作起來舒適性和韌性就比較好，底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)。
車內(nèi)的配置沒有什么特別的，30萬的車實(shí)用的配置該有的都有了，想要一些小驚喜，對不起沒有，因?yàn)樗�是大眾�?/div>

真皮方向盤摸起來很有手感，不過后來買了個方向盤套，摸起來就更舒服了，8向可調(diào)節(jié)的真皮座椅做起來也特別舒適，長時間不會太累。
不愧是高配車型，倒車影像和雷達(dá)對于新手來說用起來很是方便，多功能方向盤也大大提升了行車的便捷性。

外觀還不錯，比較精致，且口碑還好

減震感覺很好，是我喜歡的大眾風(fēng)格，比較硬，但遠(yuǎn)好于捷達(dá)桑塔納，路上一般的隆起，小坑，都能很輕松的通過，沒感覺到不舒適的震動。

沉穩(wěn)大氣，商務(wù)家用皆宜，前臉加上了LED的日間行車燈，看起來非常漂亮。

內(nèi)飾做工精細(xì)但不夠精致，家族化的特性沒有太多讓驚喜或失望的地方，

B級轎車?yán)铮�帕薩特絕對是標(biāo)桿。寬敞的空間，帶來后排的舒適度和優(yōu)越感是無法形容的，家用舒適，商用大氣。
低速時方向盤很輕，高速時就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操作起來舒適性和韌性就比較好，底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)。

外觀大氣，動力強(qiáng)勁只要給油就隨心所欲，時尚，配置豐富，輪轂漂亮，大燈切割線很符合對對面車的安全，尾燈漂亮。駐車系統(tǒng)很好用。省油，音響夠用。后遮陽簾實(shí)用，方向盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
大燈犀利比較有神，線條優(yōu)美，大氣有朝氣。

動力輸出強(qiáng)勁！推背感強(qiáng)烈，即便是青年人群，也可以將其納入購買的選擇范圍內(nèi)，這對于一款主打商務(wù)和公務(wù)用車的品牌而言，是一個重大的突破。
懸掛設(shè)計采用前麥弗遜，后多連桿，算是有個運(yùn)動的好底子吧。
ESP車速感應(yīng)電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會實(shí)時根據(jù)車速的不同，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，安全分大增！
典型的中級車，看起來就是一副溫文爾雅的紳士形象，低調(diào)

車主對帕薩特的外觀頗為欣賞，認(rèn)為它低調(diào)、雅致、耐臟而永遠(yuǎn)不會落伍，部分車主稱帕薩特的前臉是經(jīng)典的完美之作。

沉穩(wěn)大氣，商務(wù)家用皆宜，前臉加上了LED的日間行車燈，看起來非常漂亮。空間就不用說了，除非是超級體重一般人都是可以翹二郎腿的，駕駛輕松、方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單，

外觀，外觀怎么看怎么好看，都看了半年了，還是好看，爽，只要給油，現(xiàn)在到了8500km了發(fā)動機(jī)開始有力了，換上極護(hù)的機(jī)油發(fā)動機(jī)聲音小了點(diǎn)，車子不想5000km之前那樣，澀澀的感覺，滑多了。只能算一般，噪音偏大，個人感受。扶手箱靠不到手，怎么調(diào)座位都不理想。不管是正前方，還是45度角，正后方，正90度角，都是很滿意的。