一汽豐田新威馳于2月28日正式上市，細數國內小型車市場，銷量和關注度都比較高的三廂小型車并不是很多，像POLO勁娶雪佛蘭樂風以及廣州本田思迪都保持著比較不錯的銷量，而像雅紳特、RIO銳歐這樣的三廂小型車卻一直沒有受到消費者的認可，所以新...閱讀全文>>

 VIOS威馳作為豐田汽車公司進入中國的第一款國產車型，于2002年10月開始銷售以來，深受消費者的喜愛與好評。2007年，VIOS威馳年銷量達4萬臺，而其累計總銷量已超過18萬臺。全新VIOS威馳上市后，將正式取代現行款VIOS威馳�！夹峦�馳的的前臉外觀〗〖銳利的前大燈...閱讀全文>>

 新威馳看上去比上一代車型更“酷”,在整車的線條設計方面幾乎完全摒棄了老威馳略帶中庸的手法，圓潤、飽滿，緊跟時代潮流。整體式保險杠、V字型造型一直從中間的進氣格柵向外延展到發動機艙蓋，乃至整個車頭造型。這種完全不拘泥于傳統的設計語言，成功地避開...閱讀全文>>

 一汽豐田在2月28日推出了全新威馳共計6款車型，售價為9.5萬——12.7萬元。作為一款垂直換代的車型，新威馳不僅在外觀上進行了全新的設計，在內部配置上，也有不少改動。今天我們就來從外到內的仔細檢查一下，它到底有什么出眾之處。●外觀部分：新威馳整體制造...閱讀全文>>

 第一次見到新威馳的原型車豐田YARIS是在美劇《越獄》里，一個青春靚麗的大學女生駕駛著一輛YARIS(兩廂版)在美國車流稀少的高速公路上顯得十分搶眼。在期待了將近兩年后，一汽豐田全新威馳作為豐田YARIS三廂版本，老款威馳(vios)的換代車型終于走進了中國市場，...閱讀全文>>

 俗話說的好：舊的不去，新的不來。那些在國內打拼了多年的老車型，例如：飛度、威馳等，都已經快讓消費者產生審美疲勞了，看著國外更新換代的速度，如果國內再不有所動作實在有點對不住廣大車主了。別急，換代車這就來了：●豐田新威馳上市時間：2月28日〖新威...閱讀全文>>

 在汽車業內，豐田的營銷手段一直倍受推崇：它的產品單輪品質技術也許并不是最優秀的，但其豐富產品線中的每一款產品，都能準確的把握住細分市場用戶的根本需求，用合理的價格提供給客戶夠用、實用的實用體驗，從而在同級產品中獲得更多青睞。依...閱讀全文>>

 2008年2月28日，為豐田在中國市場打拼多年的威馳車型，終于要迎來它的繼任者-新威馳。作為一款A0級別轎車的代表，威馳車型在中國市場一直表現出色。而隨著中國汽車市場的不斷發展，越來越多的A0級車型涌現了出來。除了威馳外銷售比較好的，還有雪佛蘭的樂風以...閱讀全文>>

 血統源自YARIS和BELTA的新威馳，外觀內飾相比上代做到了突破性創新，在車長只增加1.5厘米的同時軸距加長5厘米，配備1.3升VVT-i、1.6升雙VVT-i兩款發動機，1.3升發動機沒什么變化，118馬力的1.6升發動機來自卡羅拉1.6，比老威馳1.5的102馬力發動機有很大提升，...閱讀全文>>

 2008年2月28日，一汽豐田汽車銷售有限公司將在珠海海泉灣度假村舉辦全新VIOS威馳上市發表會。屆時，將公布全新VIOS威馳的車型規格、市場售價及銷售戰略。即將上市的新威馳，實為已在海外銷售的豐田Belta。預計售價9萬起�！�2007年11月18日新威...閱讀全文>>