外觀:可愛(ài), 我家的小威是新推出的淺藍(lán)色，閃爍著都市時(shí)尚的現(xiàn)代與優(yōu)雅，擁有這么一抹淡雅的藍(lán)，吾自譽(yù)是上乘之選。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)平淡，無(wú)法給人在車?yán)锩娴臏剀案小?br /> 油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 即便是全程空調(diào)，油耗也肯定在7.5以下

操控:感覺(jué)1800轉(zhuǎn)不夠暢快
動(dòng)力:動(dòng)力和聲音沒(méi)那么爽，當(dāng)然我給油較輕，不知是不是心理作怪，還是機(jī)油不同帶來(lái)的，4S店員空檔踩油門試了試，說(shuō)覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，也真是忘了以前的感覺(jué)了，下次換好一點(diǎn)機(jī)油再試試
空間:身高: 170-180CM, 就是副駕駛坐個(gè)偏胖的人就有點(diǎn)窄點(diǎn)了。
質(zhì)量:掛倒檔的時(shí)候不管怎么踩離合器都會(huì)有很大的聲音（哐啷）。

外觀:吸引眼球, 威馳是一款豐田旗下一款小型車，從外觀看并沒(méi)有什么特別的個(gè)性設(shè)計(jì)，但是1.6L排量的設(shè)計(jì)，加上輕盈的車身，使其還是讓其成為了一款頗有特點(diǎn)的小車。 此次借到一款淺藍(lán)金屬色的1.6 GLX-i 天窗版威馳，最近老測(cè)試商務(wù)車的小編一見(jiàn)到這款車，都眼前一亮。不是灰色、不是白色、不是黑色的車，果然很吸引眼球。
內(nèi)飾:車內(nèi)采用了米黃色內(nèi)飾，看起來(lái)比較傳統(tǒng)，但也坐上去也很舒適透氣
動(dòng)力:我們測(cè)試了該車的0-100km/h先加速時(shí)間，我們看加速曲線是十分平滑上升的，這說(shuō)明，該車的變速箱加速度均勻，無(wú)頓挫感，小編在踩油門的時(shí)候也是感覺(jué)這段加速很平，能從轉(zhuǎn)速表看到何時(shí)換擋，但是沒(méi)有一點(diǎn)加速下降的感覺(jué)
油耗:, 平均油耗: 7.5L/100km, 今天加油 39升跑了530公里基本在7.5個(gè)這可全是高速跑出來(lái)的不過(guò)滿載五個(gè)大人后備箱壓滿東西的情況下跑出來(lái)的淫威老了八年了油耗想進(jìn)7以內(nèi)已經(jīng)很困難了

操控:油門有卡滯現(xiàn)像，要么不給油，要么給大了，去修理廠說(shuō)是節(jié)氣門臟了，清洗后立竿見(jiàn)影，油門不卡了
空間:身高: 170-180CM, 軸距僅有2550mm，雖然車輪距離前后的距離都比較近，但空間依然讓人感到比較緊張，我們身高170坐在駕駛位，調(diào)整好后頭部?jī)H有一拳的空間，而坐在后排，腿前和頭上也都只有一拳空間
質(zhì)量:時(shí)速120左右就開(kāi)始抖動(dòng)，以前不明顯

外觀:簡(jiǎn)潔大方,可愛(ài), 威馳的車身線條飽滿而流暢，略帶動(dòng)感，但是運(yùn)動(dòng)感不到位，哈哈飽滿的外形圓圓的還是肯可愛(ài)的，像個(gè)雞蛋
動(dòng)力:威馳是小排量車型，動(dòng)力僅夠日常代步使用；中低速動(dòng)力表現(xiàn)還可以，高速后勁差，要是跑高速或者快速路，動(dòng)力還是有些不足。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.4L/100km, 1.3排量的車，油耗為6.4升，不算是省油了，有點(diǎn)兒費(fèi)油，威馳的油耗的得分為60分，算是及格吧

內(nèi)飾:威馳的內(nèi)飾效果不太好；用料差，塑料感強(qiáng)，做工也較為粗糙；音響效果不太好，希望以后能夠改進(jìn)
操控:威馳操控性能一般，指向清晰，出色靈活但，檔位生澀，底盤不夠扎實(shí)，高速發(fā)飄。
空間:身高: 170-180CM, 威馳的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，不過(guò)后排略顯緊湊，因?yàn)槭艿杰嚿沓叽绲挠绊懰�以沒(méi)有辦法，但是后備箱較大，實(shí)用性強(qiáng)。
質(zhì)量:高速穩(wěn)定性較差；小毛病多，內(nèi)飾做工粗糙

外觀:簡(jiǎn)潔,可愛(ài), 當(dāng)時(shí)看還可以，比較圓潤(rùn)
操控:一般吧，也說(shuō)的過(guò)去
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 市區(qū)百公里7個(gè)油，可能是日本車的原因，都省油

內(nèi)飾:一般，儀表還可以就是斜的，剛開(kāi)始看著便扭
動(dòng)力:太一般了，換擋加速肉
空間:身高: 170-180CM, 后排坐著擠
質(zhì)量:日本車就不多說(shuō)了，地球人都知道

外觀:清新亮麗, 簡(jiǎn)潔大方
操控:轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)
動(dòng)力:還可以
質(zhì)量:算比較皮實(shí)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較省油

內(nèi)飾:稍微有點(diǎn)糙
空間:身高: 180-190CM, 同級(jí)車?yán)锉容^擠

外觀:簡(jiǎn)潔大方,簡(jiǎn)潔, 威馳的樣子好丑啊，又小又丑，都不知道為什么分田會(huì)出這樣的出，太難看了。雅力士比它好看多了，作為三廂車，真的不覺(jué)得它好看
內(nèi)飾:有人說(shuō)比老威馳難看，我覺(jué)得比老威好看，圓潤(rùn)有現(xiàn)代感。很好開(kāi)的小車，適合家用。內(nèi)飾是不夠漂亮，但是豐田的抵擋小車，突出的是質(zhì)量穩(wěn)定，不是豪華。
操控:一、很俊的，紅色小威。二、方向盤輕，適合我這樣的女人。三、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，喜歡。三、聽(tīng)說(shuō)油耗很低，適合我們這樣的公司職員
動(dòng)力:我開(kāi)的就是威馳，已經(jīng)15000公里，沒(méi)出過(guò)什么毛病，只是上個(gè)月向右跑偏，一查原來(lái)右邊胎壓低，不知算不算問(wèn)題。一個(gè)多年架齡朋友開(kāi)過(guò)后連連稱贊此車，行駛流暢，加速有力。
空間:身高: 170-180CM, 提速快，省油，空間適中，方向盤輕,剎車太軟，里使勁踩才有感覺(jué)，胎噪大
質(zhì)量:車門異響的不用煩惱了。這兩天開(kāi)了開(kāi)朋友的新車凱美瑞，200E，真皮版的。路面差點(diǎn)時(shí)候和急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車門會(huì)吱吱的響。可能這是豐田設(shè)置的一個(gè)BUG吧，我覺(jué)得20萬(wàn)左右的車尚且如此，何況小威呢。有點(diǎn)小毛病純屬正常啊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 朋友2009年8月5日提車，銀色1.6AT特別紀(jì)念版，截至2009年10月25日，共加油691升，總里程10150公里，平均油耗6.8。10月前帶空調(diào)的時(shí)候不到7.1升/百公里。現(xiàn)在6.2-6.3生/百公里。沒(méi)有遭遇太嚴(yán)重的堵車情況

外觀:可愛(ài), 外形像個(gè)小老鼠，非常可愛(ài)
空間:身高: 180-190CM, 座椅偏硬，并且前后排座椅都較高，舒適感不佳，但空間相比同類型車還算可以

操控:豐田的經(jīng)典：縮油門時(shí)會(huì)有個(gè)小加速，踩油門時(shí)會(huì)有個(gè)小減速，剎車能力很差。油門踩不了地板油，原因是地板在油門處有個(gè)凹槽，腳大的根本踩不下去
動(dòng)力:由于變速箱是4AT的，油門反應(yīng)很遲鈍，動(dòng)力也不足。車載3人時(shí)走山路簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 油箱太小了（42）！續(xù)航能力極差！

經(jīng)濟(jì)：這款車的經(jīng)濟(jì)性較適合家庭使用，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量使耗油在7-9升/百公里之間，

尾箱不好蓋。

提車兩星期，跑了450公里，用掉35.5升97號(hào)油。三分之一高速，三分之二城市擁堵路（過(guò)年到處堵啊）。原想新車磨合期可能要到10或者更多，現(xiàn)在一算，才7.89升/百公里，NND，小日本的車確實(shí)省油。高興！哦，差點(diǎn)忘了，我的車，1.6AT

后座空間較為局促

提速表現(xiàn)，對(duì)于自動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，我很滿意了。在掌握了車的提速特點(diǎn)以后，自己知道車的提速前的滯后時(shí)間長(zhǎng)短，就能很好的掌握加速超車的情況，雖然不象牛車那么隨心所欲，但是基本上能滿足一般的超車需要。而且在紅燈變綠燈時(shí)，如果我在第一排，我總能搶先啟動(dòng)，嘿嘿，前面一片大路的感覺(jué)是很好的。

昨天被4S宰了一刀，2保：選黃殼，189一桶（比麥德龍貴），工時(shí)103(2保免工時(shí)）材料管理費(fèi)：13，機(jī)濾39總共花了250

得知它原來(lái)是靠提高底盤的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這樣做恰又提升了一定的通過(guò)性能

空間確實(shí)小了點(diǎn)，特別后排腿部空間比較局促（我177厘米，駕駛座調(diào)得比較靠后）。

我買的是自動(dòng)檔，總體感覺(jué)威馳的自動(dòng)檔動(dòng)力已經(jīng)足夠我用了。

整車價(jià)格偏高。10.5w的價(jià)格，可以買1.8的手動(dòng)福克斯了，感受完全會(huì)有較大提升。若不是福克斯貸款只能做3年，我會(huì)選擇福克斯。<br />

百公里油耗只有6.8個(gè)

正開(kāi)著,突然聽(tīng)到后輪發(fā)出金屬相刮樣的異響,隨著車輪轉(zhuǎn)速的快慢變化,吱兒吱兒的,停車則沒(méi)聲了.打開(kāi)車窗發(fā)現(xiàn)聲音還挺大,下車檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)后輪有啥異樣,可能是視線不好!!!不敢開(kāi)了,怕怕!!!

今年春節(jié)區(qū)永康方巖旅游，來(lái)去約450公里，其中250公里高速路，其余為綜合路況，油費(fèi)145元整，油耗約6.5，實(shí)在體驗(yàn)到威馳車真是省油！！！

最后一點(diǎn)，就是威馳比凱越窄小。這是地球銀都知道的。 我們是5個(gè)大人，兩個(gè)4歲小孩一起回去。還有一大堆行李塞滿了后尾箱。 在跟親戚借車前，我心里就7上8下。我的凱越試過(guò)幾次這種組合跑長(zhǎng)途，但威馳那么小，能否坐下，心里實(shí)在沒(méi)底。我已經(jīng)做好了如果坐不下就分一兩個(gè)人去坐長(zhǎng)途大巴的準(zhǔn)備。

開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車的動(dòng)力還是非常充沛，公司同事組織去鎮(zhèn)江旅游，三天1000公里，一切正常。高速最高170邁，車不抖，方向盤略重，噪音很大，再回到城市路面的時(shí)候感覺(jué)很好，車的起步和加速感覺(jué)比磨合前好了很多，不知道是不是心理作用。車值得信賴，沒(méi)有小故障。確實(shí)很省油。沒(méi)有傳說(shuō)中那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，風(fēng)扇的聲音確實(shí)略大，不過(guò)可以接受。儲(chǔ)物空間夠多。后備箱夠大。130邁以上的速度會(huì)有很大的風(fēng)噪，建議大家不要到這個(gè)速度，120的速度很愜意。方向盤很輕。空調(diào)夠用。有輕微響聲，好像是座位下保險(xiǎn)扣的聲音。 音響喇叭少了點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾略重...，信心不足。后排放飲料的儲(chǔ)物格少了點(diǎn)。換檔桿沒(méi)有質(zhì)感，簡(jiǎn)單的一根棍。

電子油表莫名其妙, 時(shí)高時(shí)低, 從來(lái)不敢相信它.

因?yàn)樾⊥�性能過(guò)硬，故障少，沒(méi)覺(jué)得有什么好交流！本人已購(gòu)小威近3月，實(shí)在指不出我的小威有什么毛病！

最近老是覺(jué)得我的VV在車身剛性上好象總是不踏實(shí),因?yàn)槊看紊匣蛳掳肟矔r(shí)(意思是說(shuō)每當(dāng)只有一個(gè)輪子接觸高或低的點(diǎn),后面總會(huì)發(fā)出一兩聲異響,好象是車身剛性不足有輕微變形的感覺(jué).

滿載5人，上高橋，開(kāi)空調(diào)，還是上的輕松的，掛5檔；

對(duì)小儲(chǔ)物空間不滿意，前面的水杯座，門上的架子都很不滿意，放不了多少東西，這些完全能通過(guò)設(shè)計(jì)彌補(bǔ)的，設(shè)計(jì)人員在這里不用心。

而且的確很省油，經(jīng)濟(jì)。

高速的時(shí)候，車上載兩人，最高時(shí)速開(kāi)到185公里，沒(méi)有很飄的感覺(jué)。但是一個(gè)人開(kāi)，到了180公里，就不敢再快了，畢竟車身太輕了，會(huì)飄。

很不錯(cuò)的高速表現(xiàn)，不是說(shuō)加速，而是高速時(shí)候的穩(wěn)定性，我最高時(shí)速開(kāi)到過(guò)160，不過(guò)感覺(jué)到已經(jīng)開(kāi)始發(fā)飄了，一般在少車的高速路我會(huì)開(kāi)到130左右，很穩(wěn)定。對(duì)于一個(gè)小車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得表現(xiàn)也算不錯(cuò)了吧。

喇叭是很關(guān)鍵的東西，VV的聲音最小

高速駕駛，不覺(jué)緊張。輕把方向，可以照相。抓地不錯(cuò)，未覺(jué)飄動(dòng)（風(fēng)力不大）。

但油門太輕