說說舒適度吧，前排座椅的包裹性不錯(cuò)，過彎時(shí)對(duì)身體的支撐非常好，

今天去跑高速了 跑到140那個(gè)風(fēng)聲太大了，跟路噪聲！

高速油耗很省的，8個(gè)差不多了。

變速箱也不怎么樣，特別是1擋到2擋頓挫感特別明顯（不知道是不是就我車這樣）2擋帶3擋也能感覺到（發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣就不說了） 。

懸掛好，車夠沉，過坎的時(shí)候車往下走，沒什么感覺，不像捷達(dá)，咯噔咯噔的，

失望的是路感模糊!

外觀： 黑色車車，一直沒敢刷車 怕劃出道子哈哈 很大氣 俺是嗷嗷喜歡

但噪音偏大。另外CD讀碟的聲音非常大，很煩人。

時(shí)速60公里內(nèi)過彎側(cè)傾幾乎感覺不到（可能有的同學(xué)說過彎側(cè)傾大，和駕駛習(xí)慣有關(guān)系）

有也不足點(diǎn)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大

全程604公里，其中市區(qū)約160公里、高速約250公里、省道國(guó)道縣道約150公里、坑洼鄉(xiāng)村小道和崎嶇山路約40公里。剩下的油估計(jì)還能跑100多公里，油耗不錯(cuò)，估計(jì)在8升/百公里左右，到下次加油就知道了。

座位加熱慢了點(diǎn), 尤其是在使用電池的情況下.

隔音不能夸張到說聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但是比起駿捷好多了，不會(huì)那么粗吼，顯得低沉多了，基本上還是能接受的。

無后牌出風(fēng)口。

空間沒得說

開了親屬的新雅閣，感覺車不錯(cuò)，但是噪音有點(diǎn)大

倒車鏡尺寸不小，視野寬闊，:@ 不由得使我想起當(dāng)年開豐田巡洋艦大倒車鏡的感覺

頓挫感還是比較明顯的,

但是這動(dòng)力不是野獸，也算是個(gè)鋼炮了吧？？哈哈 體型臃腫，算不了小鋼炮！不過家庭車配這動(dòng)力我已經(jīng)很滿意了！

起步第一腳油有輕微拖檔感覺 如果油門踩的大就沒有，估計(jì)是不是怠速比較低造成的。為了節(jié)油2.0的怠速都只有650轉(zhuǎn)左右。

只感覺方向操控還好，

高速剎車方向抖動(dòng)嚴(yán)重 我以前是寶來 就是開到180剎車也不抖 真的是通病嘛 就是非主流也夠要命啊。

內(nèi)飾現(xiàn)代感強(qiáng)

在最近行駛中發(fā)現(xiàn)噪音突然增大，怠速狀態(tài)的噪音已經(jīng)到達(dá)了不能忍受的地步。開到4S店經(jīng)檢測(cè)確定為轉(zhuǎn)向助力器聲音，現(xiàn)正在等待更換。在檢測(cè)時(shí)，試驗(yàn)了多臺(tái)維修及試駕雅閣八代，均發(fā)現(xiàn)聲音過大。而且發(fā)現(xiàn)凡是助力器噪音過大的車輛前期都有同一特征，就是方向便輕。現(xiàn)提請(qǐng)各位友人注意。

老婆很喜歡車子得夜晚燈光自控模式。對(duì)車?yán)锏脙?nèi)飾、空間、還有儀表得燈光都非常滿意。

在一個(gè)就是車窗的玻璃和車內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)打開，不知道什么原因，早上去開車就發(fā)現(xiàn)關(guān)好的玻璃或者車內(nèi)燈開了，這種情況偶爾出現(xiàn)，還好車內(nèi)不放超過10米的東西！

值得一贊的是Y8的定速巡航，非常的好用，且在巡航中自動(dòng)換擋時(shí)并沒有鈍錯(cuò)感，Y8的巡航恢復(fù)徤很實(shí)用，因在磨合期定的97KM，遇到情況剎車后按一下恢復(fù)，車既會(huì)自動(dòng)加速到97KM，比大眾的好。

高速路胎噪大，尤其水泥路面胎噪大的可怕（米其林胎）。

儲(chǔ)物箱里的電源我喜歡

第五 燈光不亮 此問題出現(xiàn)在近光燈不是氙氣燈的車型上 原車的鹵素?zé)舾杏X太暗 同級(jí)別的車輛對(duì)比的話 雅閣車燈光偏暗 在晚上開車有別的燈光影響之下 就體現(xiàn)出燈光發(fā)暗了。

外觀就不說了，現(xiàn)在滿大街都是了。感覺銀色的好看，不過我的黑色較穩(wěn)重。

無USB接口、后排出風(fēng)口、遮陽(yáng)簾、折疊鑰匙、藍(lán)牙、電動(dòng)座椅記憶、行車電腦油耗顯示

油耗方面我基本100%市區(qū)，單程10KM左右（平均20個(gè)紅綠燈）。前兩箱油20%高架80%市區(qū)半空調(diào)12L/100KM，第三箱油100%市區(qū)全空調(diào)14L/100KM。1.5噸的車，也算能接受的范圍。

 1.3000轉(zhuǎn)以上換檔，1～2擋之間的頓挫感仍然比較明顯

側(cè)面，喜歡腰身的線條

但速度過160以后覺得風(fēng)噪較大了，且LD在車上就沒再加速了。

總體駕駛感受不錯(cuò)空間巨大，乘坐舒適。中控內(nèi)飾造型現(xiàn)代感強(qiáng)，滿足購(gòu)車者的虛榮心。底盤高度控制的很好，爛路和涉水的通過性不錯(cuò)。各型功能使用方便，手剎未放有提示音，開車不帶安全帶，提醒會(huì)不停的叫，直到你及好安全帶為止，這點(diǎn)很好。油耗不錯(cuò)，初略算了一下百公里油耗10-11左右。起步噪音有些大，車子隔音還有提高空間。音響效果一般，喇叭太少。油漆太軟，通病啊。車身太長(zhǎng)，駐車不方便。個(gè)別細(xì)節(jié)材質(zhì)略顯廉價(jià)。

但是當(dāng)行駛到60-100之間，動(dòng)力不足得問題還是體現(xiàn)出來了。提速速度慢，超大車用D檔非要發(fā)動(dòng)機(jī)提到4500磚時(shí)才降檔。提速速度真的感覺無法容忍。要說感覺基本可以和空載的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比（我是滿載）。至于100以上就不說了，因?yàn)闆]有開到過100以上時(shí)速。在二級(jí)路的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題還是真實(shí)的體現(xiàn)出來了。

導(dǎo)航設(shè)計(jì)的不錯(cuò).坐過不少車,看過不少導(dǎo)航, 導(dǎo)航的按鍵設(shè)置比較合理,定位又快又準(zhǔn),ACCORD的導(dǎo)航配合8寸的屏幕感覺很棒~(白天導(dǎo)航背景是淺色,網(wǎng)上背景是黑色)

轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺踩剎車ABS亂條踩不住是什么問題啊。