雖然不是缸內(nèi)直噴，但是卻很省油，因?yàn)榕１坪搴宓腣CM可變缸技術(shù)。如果說(shuō)2.4在D檔停車抖動(dòng)，那3.0就完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，應(yīng)為他是V6，安靜性就不用說(shuō)了，怠速幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就算超車時(shí)，也只是輕聲地咆哮，哈哈。高速上加速的力是持續(xù)強(qiáng)勁的，這就是3.0的優(yōu)點(diǎn)。掛擋S檔，油門響應(yīng)很快。高速上跑120碼開(kāi)空調(diào)的轉(zhuǎn)速是2050轉(zhuǎn)。

由于這車重（1700多千克）還有有235的輪胎，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。方向盤也是電子助力的，很輕。油門也很輕。這個(gè)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，我只能拉個(gè)來(lái)比較一下，我覺(jué)得總體上來(lái)說(shuō)不比寶馬525LI差到哪里去。