霸氣的外觀，野性十足。

車(chē)漆薄，剎車(chē)一般

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也非常的喜歡，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)。

粗獷的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓人一看就有越野的沖動(dòng)。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)比較不錯(cuò)，另外，油耗方面的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。

外觀進(jìn)化的更加的激進(jìn)，奔放的設(shè)計(jì)十分的好看。

動(dòng)力一般

底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候操控的感覺(jué)信心十足。

比較野性的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面也相對(duì)較強(qiáng)。

不錯(cuò)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供不錯(cuò)的配重比。內(nèi)飾有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這個(gè)是有目共睹的。

線條的設(shè)計(jì)更加的粗狂，這樣的設(shè)計(jì)與它的名字也更加的符合，比較有野性。

內(nèi)飾的用料一直是吐槽的地方，我對(duì)此也表示呵呵。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)的加入，讓森林人的表現(xiàn)更加的優(yōu)秀，十分的強(qiáng)悍，操控起來(lái)的抓地力很足，給駕駛者的信心也很充分。

安全性不錯(cuò)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，安全氣囊。

沒(méi)有腰部的支撐調(diào)節(jié)。

空間夠用，動(dòng)力足夠，高速的時(shí)候動(dòng)力也很充足，另外操控不錯(cuò)，油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，此外，舒適性不錯(cuò)，高速巡航的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)。

重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)前杠以及后杠還有車(chē)頭的格柵讓整車(chē)的野性十足，非常的個(gè)性。
動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性能也相對(duì)較好。

舒適性一般，畢竟調(diào)教的偏向于運(yùn)動(dòng)，犧牲了一定的舒適性。

新森林人的外觀設(shè)計(jì)雖然做非常多的修改，但是整體而言還是保留了上一代的基本造型，新的外觀設(shè)計(jì)讓整體看起來(lái)非常的粗狂和奔放，看起來(lái)也相對(duì)的漂亮。另外，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也相對(duì)時(shí)尚些，動(dòng)力十分的充沛，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)也讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)定。

操控不錯(cuò)，小眾車(chē)，比較個(gè)性不會(huì)到到街上就撞衫。

地板油頓挫感強(qiáng)，四缸機(jī)器差那么一點(diǎn)。

動(dòng)力足夠使用，前端提速慢，后段的爆發(fā)力強(qiáng)。另外水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，這樣的特色也只有斯巴魯才有吧。油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里12個(gè)左右，還是可以接受的。

動(dòng)力好，油耗低，性?xún)r(jià)比高

暫無(wú)發(fā)現(xiàn)

進(jìn)口車(chē)就是好，不僅小毛病少，而且開(kāi)著很省油，空間也大，誰(shuí)說(shuō)配件貴的，比我之前輛大眾便宜多了，總之SUV里面要是預(yù)算夠得話，比那些滿街都是的SUV品牌好多了，個(gè)人開(kāi)了一年下來(lái)，感覺(jué)不賴(lài)。

空間大 安全性能據(jù)說(shuō)比較高 乘駕舒適感好 視野非常好 A柱無(wú)盲區(qū) 后排大天窗敞亮不壓抑

還行 后悔沒(méi)上2.5XS精英版

同級(jí)SUV中 較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手JEEP指南者 途觀 翼虎 標(biāo)致4008 三菱歐藍(lán)德 應(yīng)該說(shuō)是明智之選 原因在于它與保時(shí)捷才有的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和全時(shí)四驅(qū) 以及苛刻路況下的越野性能

太多

車(chē)漆軟

品質(zhì)要駕駛過(guò)后才知道，合資的一切車(chē)都是我們車(chē)企老總亂減材料、以次充好，粘合劑、電子元件、鋼板、工程塑料、、、、都沒(méi)有按照原廠要求制作購(gòu)買(mǎi)裝配！ 森林人新車(chē)沒(méi)有味。

空間夠用，比較滿意。前排頭頂位置對(duì)于一個(gè)182公分身高的人根本沒(méi)有任何問(wèn)題，腿 部伸展也很好，后排也很寬闊。動(dòng)力。 本人不是地板油式暴力駕駛型，動(dòng)力夠就可以。

還是算省油。個(gè)別細(xì)致部分還沒(méi)能注意好，有點(diǎn)隨便，頂層裝飾不夠好。

動(dòng)力。和進(jìn)口的品質(zhì)，加上全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的安全與穩(wěn)定性這是森林人最顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【最不滿意的一點(diǎn)】以鏈條為傳統(tǒng)方式的變速器所謂cvt，當(dāng)減速時(shí)有頓挫感，減速不是以較為線性的形式進(jìn)行衰減，而是出現(xiàn)有所脫節(jié)，并且有忽快忽慢的感覺(jué)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有輕微搖晃感。制動(dòng)感覺(jué)一般。操控。 都說(shuō)斯巴魯?shù)牟倏夭诲e(cuò)，這款森林人使我有了真實(shí)的感受。其實(shí)有助操控的無(wú)非是，方向，動(dòng)力，懸掛，車(chē)輛整體的結(jié)構(gòu)等等的優(yōu)良與否，對(duì)此我表示認(rèn)同與肯定。空調(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無(wú)懼車(chē)外37度之高溫，車(chē)內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒(méi)有后排出風(fēng)口。

動(dòng)力強(qiáng)勁 操控性上乘

發(fā)動(dòng)機(jī)非常好，操控性、安全性值得稱(chēng)道

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，配置不錯(cuò)

人性化地方較多，但做工較差，接縫處較毛糙。

森林人在外觀上增加了很多運(yùn)動(dòng)元素，車(chē)漆偏軟，易出現(xiàn)劃痕。

操控不錯(cuò)，又省油

車(chē)內(nèi)密封感覺(jué)不怎么好

整體硬派扎實(shí)，操控性能很棒，省油省錢(qián)

動(dòng)力超群，性?xún)r(jià)比高，操控出色，車(chē)內(nèi)空間還不錯(cuò)。

內(nèi)飾做工差，簡(jiǎn)直不敢相信這是40多萬(wàn)的車(chē)，到處都是硬塑料；必須用97#，保養(yǎng)一般，你要說(shuō)碰了，斯巴魯?shù)钠放疲�奔馳的維修價(jià)格！！！大零件還沒(méi)貨，得等一個(gè)月！

優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣突出的車(chē)！！！看你自己的選擇

外觀不錯(cuò)，操控、視野良好

4速變速箱快淘汰的東西了，動(dòng)力肉了點(diǎn)

還可以的車(chē)，因?yàn)檫�有更高配置的（2.5、2.5T），動(dòng)力弱可以忽略了（只要不嫌油耗高）

動(dòng)力那是沒(méi)說(shuō)的，安全性能好。

油品要求有點(diǎn)高

是好車(chē)，開(kāi)了就知道。

提速確實(shí)不慢。。。操控滿意，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，外觀比某鐵罐顯得更剛毅硬朗些

那個(gè)油啊。。。我每天上班往返32公里左右 周末有時(shí)會(huì)多跑點(diǎn)兒路 一周差不多一箱油，97的又貴。。。上班堵車(chē)鬧心。。。配件還是貴。。。而且沒(méi)貨 售后的態(tài)度也不咋地

低調(diào)。。。低到啥程度呢。。。我打114查詢(xún)各售后的電話，接線員問(wèn)我：“您說(shuō)的是什么八路的售后號(hào)碼呀？”。。。

發(fā)動(dòng)機(jī)還可以。內(nèi)飾也湊合。

變速器太落后，鋼板太薄，導(dǎo)航太差，音響一般，價(jià)格太高。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，其它一般。建議買(mǎi)其它車(chē)。