舒適性能算得上是良好吧，座椅的可調節和真皮座椅有比較好的質感!畢竟是SUV，整車的結構和懸架系統相比較轎車來說肯定偏硬一些，但是斯巴魯還是基本上兼顧了舒適性和越野型的！

轉向精準，沒有不足和過度的現象，剎車也不錯，沒感覺有很大的點頭現象，全時四驅系統對于我們這個常下雪的內蒙古來說是非常實用的。在下雪的時候感覺四個輪子明顯的抓地。

從提車到現在已經兩個月的時間了，當初也經歷了和大多數車主相似的選車經歷，各種車型（本人偏愛SUV）和各家4S店實地考察，關注了解各種信息，最終還是選擇了心儀的藍森，小森還是名符其實的！從眾多車型中脫穎而出，最看重的就是全時四驅和水平對置發動機，加上原裝進口！小森的核心技術還是很給力的！

森林人的空間同級別前一兩名（這話可能說的有大了，至少我這么認為），雖不能說寬敞，但是絕對滿足家庭使用，相信選擇森林人完全可以滿足你5人帶行李出行的自駕游夢想。

個人感覺小森的外觀談不上那種一見鐘情！但是屬于那種經久耐看的！棱角又不失圓滑！張揚又不失穩重！內飾做工秉承了日本車的傳統風格，談不上精致但是又不缺乏細致，一些細節之處做工還是可圈可點，比早期已經有了較大的提升，尤其是豐田控股斯巴魯之后。

比起外觀來說實話真的中庸了些，也說不出不好的地方，大多數人說：簡陋，我覺得實用，有質感，更能透露出森林人的“野味”，如果能加入些棕色皮革或藍色翻毛皮等內飾的定制版，可能更運動更有賣點。

操控性是斯巴魯的優勢所在，轉向較為精準。自動擋較為平順，路上表現較為平穩，小的顛簸路面絕對沒有問題，大的顛簸也基本能夠應付自如。因為新車的緣故還沒有做過很激烈的運動。很值得期待越野性能！

森林人XT“的確”動力很充沛，油門調教個人覺得很舒服（當然開慣了德系、美系的估計不這么認為），扭力參數比較大--350NM，輕點油門就有沖刺的感覺，在同級別的SUV里面加速絕對是“強悍、霸氣”。森林人XT在紅綠燈起步的時候讓我信心十足，只要肯加油，保證在前3的位置，而在中途行駛時的超車的穩定性讓我倍感自豪，特別是雨天超車車輪也沒有明顯的打滑（水平對置、全時四驅這個宣傳口號還真不是蓋的），即使發動機轉速手動上過5000轉，發動機的聲線還是挺好聽的

當初看了幾款車作為參考，途觀，翼虎，RAV4，還真就沒考慮森林人，在看了途觀后加價受不了，后備箱太小，但是不得不承認途觀是好車，開著真不錯。主要是因為價錢，所以放棄了。翼虎是第一考慮的車，在沒看途觀和森林人的時候感覺還不錯，但是后來看了森林人和途觀之后，就對它一點感覺都沒有了，從大眾出來后，看到斯巴魯的4S，朋友說去看看吧，我也沒怎么想就去了，一進展廳一輛白色的斯巴魯森林人讓小弟我眼前一亮啊！就他了，連RAV4都沒去看，直接拿下森。這就是緣分吧！不后悔！

個人認為小森的性價比還是同級別車中比較高的！性能出眾！價格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！

安全性好

內飾有待提高

操控非常不錯，AWD水平對置發動機重心低，離地間隙較高通過性良好，視野好，外觀看起來不算大，一旦坐進去前排乘客空間感覺非常寬闊，但是真開起來不像這么大的車，操控靈活，轉向精準。

就是操控，指向性很好，方向也較輕。相對懸掛較硬，路感明顯都可以體現在方向盤上

漆薄，異響

全時四驅、水平對置、全車進口

全時四驅，水平對置發動機，很高的安全碰撞系數。

內飾差，沒我的天籟舒服。

車內的用料較差，底盤高，扭矩大，上下班的油耗8.6，很滿意。

油耗低，主要是上下班開，路況一般，偶爾堵車，現在基本保持在8個以內。

空間較好，坐在前排很舒服，后排坐三個人也不會覺得擁擠，2.5的動力足夠，市區夠用，起步很快，也不需要踩太多的油門，操控很好，底盤的支撐不錯，方向盤的指向性不錯，超車的時候很穩定，剎車偏軟需要時間去適應。

操控非常的不錯，水平對置的發動機，重心相對較低，另外離地間隙高，通過性也很好，外觀看起來不大，實際空間還是蠻大的。

配置不夠豐富，自動落鎖，四門一鍵升降，等等都沒有。

空間極其的寬敞，開起來不像這么大的車，非常的靈活，另外，不挑食也是一個非常好的優點。
動力在3000轉的時候有一個明顯的爆發，液壓助力轉向很扎實，路感的反饋真實。
高速巡航油耗7.6個，市區在10個左右，對于一臺2.0的發動機來說還是可以接受的。

比起上代的森林人，這代的相對來說更為的粗狂，像一個粗狂的小男人。水平對置的發動機是一個關鍵，保證了不錯的動力輸出，另外，四驅系統也保證了不錯的駕駛感受。油耗的表現也相對能夠讓人接受，百公里12的綜合，高速行駛8個。

水平對置發動機，全時四驅。

品牌優勢較差。

改款后的森林人更加的圓潤，更加的符合中國人的審美習慣。水平對置發動機很有特色，讓車身的中心分部更加的合理，另外四驅系統也能夠讓車輛的抓地力更強。

感覺這一代的森林人也像一個跨界車了，沒有原先的森林人那么魁梧了。
不過依舊是十分經典的一個車型，標配水平對置發動機和四驅系統，雖然四驅系統在高低配上有明顯的差別，但是畢竟不是做深度越野，所以可以接受，況且價格很具有競爭力，內飾比較耐看，空間也非常的實用。油耗就現在來說9.5，個人還是能夠接受的。

新森林人的綜合性價比還是很高的，外觀霸氣，內飾簡單，設計延續了老款的運動時尚風，除了現在最流行的鍍鉻裝飾和進氣格柵，還有犀利的大燈，細節設計的十分值得品味。操控方面，加速換擋的時候稍有頓挫，但是其他方面表現的都不錯，空間方面相對老款有一定的提升，舒適感也得到了保證，不足之處在于異響等小毛病偏多，保養費用稍高。

口碑不錯，空間很好，質量也不錯。

車漆薄，風噪大。

一家人出行，開著suv會十分你的愜意，森林人給人的感覺也十分的自由。動力方面，2.0的動力足夠使用，即使是跑長途的話也不會感覺動力不足。操控很好，水平對置發動機，全時四驅技術帶來的操控感很棒。
現在行駛了5600公里，百公里油耗8.6，多跑些高速會更好。