首先解釋一下，標題里的“T”并非“IT”中的單詞縮寫，而是指的TURBO（渦輪增壓）的含義。誠然，渦輪增壓的普及帶來了的好處不勝枚舉，但隨之而來的問題同樣不少，尤其是在一些民用級的車型里，更是顯得沒有那么完美。或許，在某些方面我...閱讀全文>>

 力獅和翼豹在WRC中的優秀表現讓斯巴魯這個品牌走上了歷史巔峰，然而在90年代斯巴魯旗下的產品非常的單一，為了彌補市場上的空缺也為了滿足消費者的喜好，所以他們用力獅旅行車加上車身金屬鍍層和霧燈，抬高懸掛又增加車頂行李架，再利用標準的...閱讀全文>>

 在適應了社會的責任、事業的壓力和生活的繁雜之后，這群男人理應有一段自己的獨處時間。在這里，他們可以縱情奔跑、可以側耳聆聽，更可以利用剛才還任勞任怨的SUV偶爾放縱，來滿足那份與生俱來的征服欲。記得我還在上學的時候，很喜歡聽到別人說自己成熟，似乎...閱讀全文>>

 近來，汽車召回頻頻出現。自年初豐田事件以來，就一發不可收拾，近兩個月更甚，平均一個星期就有兩次召回，汽車生產質量令人擔憂。被媒體炒得沸沸揚揚，消費者甚為期待的斯巴魯也未能逃脫。截至目前，自豐田召回門以來，日本汽車品牌已經全部...閱讀全文>>

 日前，斯巴魯汽車(中國)有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，因無級變速器冷卻軟管缺陷，將自2010年06月14日起，召回部分2010年款進口斯巴魯(SUBARU)力獅(Legacy)和傲虎（Outback）汽車（型號為：BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、BR51C3H、BR5...閱讀全文>>

 國產奧迪Q5，寶馬X1和斯巴魯傲虎并不是一個車型，定位也不同，今天把它們放在一起對比是因為它們都有強大的公路性能和一定的越野性能，而且價位接近。當然最重要的一點，那就是很多網友都非常關注這三款車的對比，相對于40萬元的價格可以擁有強大的公路性能與...閱讀全文>>

 還記得我們春節前做的那次SUV對比嗎？奧迪Q5、奔馳GLK、凱迪拉克SRX和沃爾沃XC60，它們雖然有著截然不同的性格，至少同屬于緊湊型豪華SUV這個相對寬泛的市場定位。然而這一次，恐怕無論如何也算不上一場針鋒相對的對比試車。新近上市的X1是個十足的異類，以至...閱讀全文>>

 近日，斯巴魯公布了2011款力獅以及傲虎美國市場售價，其中力獅售價20720美元起（含725美元運費），約合人民幣14.15萬元；傲虎售價23920美元（也含運費），約合人民幣16.34萬元。斯巴魯力獅在具體售價方面，力獅2.5i售價20720美元，比老款略微...閱讀全文>>

 從當年的“老三樣”到SUV、旅行車和Crossover，可以看出在如今的國內市場，越來越多的消費者已經不再滿足于汽車僅是作為簡單的代步工具，他們更需要體現自己的生活理念。有鑒于此，在引入新力獅后不久，斯巴魯很快就把新傲虎也帶到了我們面前。作為一款基于力...閱讀全文>>

 在適應了社會的責任、事業的壓力和生活的繁雜之后，這群男人理應有一段自己的獨處時間。在這里，他們可以縱情奔跑、可以側耳聆聽，更可以利用剛才還任勞任怨的SUV偶爾放縱，來滿足那份與生俱來的征服欲歐藍德與傲虎記得我還在上學的時候，很喜歡聽到別人說自己...閱讀全文>>