手動1.4，新車不到一年，每次升檔松離合時，松的稍快就很輕“噔”的一聲，腳上有輕微感覺，松的慢些就沒有，是什么情況？那位高人給說說看。四S一師傅說也不知什么原因，讓再跑跑看。

感覺保養費用略高，二保時候花費600，機油用的4S最好的灰殼（400大米）。

方向盤不抖動

POLO這款車小巧中看中用

這么點小車太貴~(≧▽≦)/~啦啦啦

外觀小巧、精致，工藝尚可，油耗不算大，操控性還過得去！行李箱支持后座放倒.

我同事的200元能跑400公里，我的只能跑280， 8.05的97。我的是不是太高了。

而且車身剛度不錯。

終于解決了加速無力、抖動的問題！ 原來是汽油質量問題。油價同國際接軌了，但是質量卻沒有。吭人啊！ 前段時間起動時一直抖動，加速無力，加了25升油才跑了200多公里。 4S檢測說是各項數據都正常。后開到一維修店洗了噴油嘴和節氣門。現在感覺像新車時的強勁力。 建議卡友們遇到上述問題洗洗噴油嘴之類的，動力強油耗底~ 我的車6萬多公里沒有洗過導致出現上述問題。

高速油耗肯定在6.5個以下

購車后3個月開始出現儀表臺異響，有達達的聲音，4S店加了橡膠墊，有好轉，沒根治，可接受。后來也懶得理會了。到了05年，又覺得聲音開始響了，就又開進4s店修，結果杯具了，儀表臺拆下來有卡頭壞了，4s表示可以免費換新的，但是我的是搪塑儀表臺，4s店只有注塑的，但是好像已經不生產搪塑的了，要等若干周調貨，我等不及就同意裝了個注塑的，現在覺得虧了。其實剛裝好還是有點異響，不過很輕微，現在已經沒聲音了，別人的車是越老聲音越多，我的正相反。

操控沒有說的 相當的穩當 我剛剛買了白色新款的最低配 和原來的簡直是兩個概念 和奧迪的手動沒有什么好大的區別 是德國車得感覺 前臉很運動

就是尾部的樣子有待提高 還有一個就是成都的價錢 格外高3000

買了 絕不會后悔的 值得起那么多錢

09年6月的POLO SPORTY 嘉實多尊護 420 進氣系統養護套裝 280 燃油系統養護套裝 400 火花塞更換 188 空濾 68 機濾 88 汽濾 80 有點肉疼啊，年中出保后還是到二級店去保養... 邊上一位大叔杯具，不清楚是大眾哪個車型，3年4W公里，方向盤助力系統油滲漏，換總成3K+。

外觀時尚、內飾做工細致

外觀時尚看個人欣賞水平，新POLO新在外表，汽車最重要的發動機、變速箱與上一代比較一層不變。10萬塊的車前碟后鼓確實過分！儀表盤液晶屏你弄大點會死啊~你弄個背光紅色是不是準備拍鬼片啊，你弄個黑底白字的不是挺好看的嘛！那么最讓人氣憤的就是大眾一致在國內主打的是安全，那么你把后防撞鋼梁后取消了，你還談什么安全，這個就是大眾自己砸自己照片，但讓我最傷感的是居然還是有人去買！！你說是這些人傻呢還是笨（或許根本不懂車、被新POLO）的外觀迷惑了，這個不能怪我們消費者？10多萬的車你新POLO嘛弄個ESP上去嘛還算你有點技術上的進步嘛！

中國人真的應該理性消費啊，我覺得大家應該了解下車，買車不光是外觀好看就行，你開在路上安全才是最重要的，一個生產汽車的廠家，如果把消費車的安全都丟掉了，那么可見這個廠家已經不重視人了，連人都不重視了，你還去買他的車做什么？你傻啊

具體價錢沒細致問，主要項目材料加人工大致如下 1、剎車油 300多 2、波箱油 500多 3、燃油系統清洗 800多 4、60000公里大保養人工 200多還有汽油濾清器100多 請教下大家 1、波箱油、清洗燃油系統應該沒必要吧？ 感覺清個節氣門就可以了吧 不知道外面一般的修理廠清節氣門有沒問題 是否需要機器匹配什么的？ 2、在*越上買博世剎車油 找修理廠換 如果沒機器換 采用人工換的話 排空氣會不會有問題？  

剛換完內球籠，內球籠異響終于解決了。真好！！但發現過稍微不平的路就有響聲，確定是右前減震上面固定處響，就是大開機蓋固定前減震的螺絲處，揭開塑料蓋，晃動輪胎發現塑料蓋內螺絲處有金屬碰金屬的聲音，技工懷疑是其中膠套不行，需要更換。所以請教前減震最上端有膠套賣么？長什么樣子？我好去配一個。

發動機噪聲大。市區油耗高。

POLO SP反射銀裸車9W大洋。

車身結實緊湊可能耐用

噪音大提速太慢希望在動力方面在增加一些

典型的小女人車整體還行吧

2007年8月車，1.6AT兩廂。

polo 1.4，2007年1月的 車，行駛不到4萬

現象描述：05年老四眼三廂，1.6手動。停在地下車庫冷車打火沒有任何問題，如果在太陽下停兩三個小時后（水溫表回0），打的時候，就聽到"突突“的聲音，然后就熄掉了，問了朋友，說打火的時候，給點油，試了，聽到“突突”聲音感覺要打不著熄心的時候，給點油真可以打著。求高手分析原因，給于治療方案。補充：此問題去年夏天就出現過幾次。