震動大，現在習慣了，；

收音機怎么每個臺音量放稍大后都能聽到明顯的嗤嗤的雜音？用其他的車聽同樣的幾個頻率，都沒有這么大的嗤嗤聲。 另外新polo的收音機天線是不是背后豎著的那根？還是后檔玻璃上的隱形線？

在方向機的下面，找不到原因，有點類似于銅片的摩擦聲，一打方向就有

松油門時，在中控靠近手套箱附近有異響

左前半軸油封滲油，換過一次，沒有徹底解決，但是完成了從漏到滲的轉變，開了1w檢查沒有少變速箱油，不管了……

2010年POLO盡情·2.2W公里

09年的POLO1。6AT，10000KL，

大燈突然熄了。拆開儀表下面蓋子，天高模塊燙得要死，還有點胡味。

我是8W整 入手的1.4兩廂時尚版POLO。什么也沒送。 現場提了車付了全款。前后上牌、保險、裝修、雜七雜八的費用一共8.96W上路。

空調挺好使

第二次加油是今天早上，跑了356km，還剩兩格多到報警位，加進去24.83L，油耗6.97，這箱油全部在市內跑的，也是基本不堵，單程13km以上。

老款波羅1.6SR，最近那天發現開空調18度，2檔風速，3個人將近200公斤，5檔在80KM/H時，速度上去非常慢，油門都踩到底了，聲音發悶，到4S檢查，無故障碼，師傅開一圈，說正常，其他店檢查，汽油泵壓力4.0，什么原因啊？

以前百公里7個多油。

外觀 吸引人 油耗低 城市將就用

剛買半年 后悔啊 減配 發動機噪音太大 無法忍受 動力差 最小離地間隙10CM

建議 買車的朋友慎重考慮

德系車的優點還是很明顯的，我6月23號提的車，到現在已經3000多公里了，優點如下：1、起步很快（那些說起步慢的人，請記得右腳要踩油門），等燈時很少有比我起步快的。2、省油，我認真核算過，百公里6.5個油左右，綜合路況。3、音響不錯，POLO的低音效果很不錯，就音響而言，比福克斯和奔騰都要好，就四個喇叭的效果而言，甚至可以趕上榮威550的音響效果（當事車主已經認證）。4、操控很好，方向盤力度、指向比福克斯還好點，高速160依然很穩，車內噪音不明顯。5、內飾很漂亮，我的是外黑內黑的，買車前我對比過嘉年華、瑞納、雅力士，內飾都趕不上POLO的做工。

缺點如下：1、小部件狀況不穩定，我的副駕駛車窗，提回來第二天就壞了，只能下不能上，去4S店弄好了，前幾天又有問題了，一鍵按上時，會在閉合后又下降，在剩下窗子4分之1后停下。昨天又莫名其妙的好了- -！2、我買的是1.4至樂版，高配的東西呢我就不想了，我只說這個行車電腦，只有里程、時間、溫度的顯示，如果再有瞬時油耗、平均時速，就更好了。3、長途的舒適度不好，運動式的座椅讓駕駛者的身體處在緊張狀態，長途有點辛苦，但運動座椅又是我們年輕人追求的，哎，管它呢。4、額。。。我買的黑色，不耐臟。。其他暫時還未發現

時尚、喜歡操控感、追求品質的年輕人，POLO絕對你是的不二選擇。作為我人生中的第一輛車，我很滿意了，聽聽關門的聲音吧，就知道為什么德國車很好了

最低是也在8個以上。磨合期就是這么高嗎?

感覺這車總體來說市內開開足夠了

藍色polo1.6，自動檔，10年2月出廠的車，跑了9800多公里了，快到一萬公里，發動機聲音也覺得有些噪，便決定去保養。 到了4S，對接待員說明來意，車車便去上架。接待員忽悠說要做燃油清洗，未理會。才一萬公里，清洗個啥，多拉拉高轉速就成。 本次保養，換了半合成機油，機油桶上貼著大眾專用。機濾是鐵盒的，整個換的。還發現車后剎車燈壞一個，更換燈泡。另有新發現，polo原來沒有底盤鋼板，考慮是否需要增加一個。 附4S價格： 機濾 97.93 優選機油5W40 243.24 高底腳燈泡 4.74 因有免費更換機油票一張，最后支付差價100元。

冷車，剛打著火，熱車的時候就有吹口哨的聲音

波羅車開到現在一年3個月了，跑了一萬六千公里了