外觀:Polo兩廂的外觀動感陽剛，車身線條流暢，硬朗結(jié)實，有小鋼炮之稱；采用了PQ25平臺，車身借鑒了高6和尚酷的風(fēng)格；前臉采用了大眾統(tǒng)一的U型前臉設(shè)計，整體感覺較好。
內(nèi)飾:Polo兩廂的內(nèi)飾采用了上下深淺雙層色調(diào)設(shè)計，以金屬色裝飾，整體效果較好，很有質(zhì)感；中控臺布局清晰，配置一般，不過做工較為細致，做工有點硬。
操控:德系車的底盤，扎實沉穩(wěn)，高速穩(wěn)定性較好；方向指向準(zhǔn)確，油門靈敏，6速手自一體變速箱較先進，檔位清晰順暢；剎車性能也比較不錯；不過其懸掛偏硬，座椅舒適度欠佳，彎道略有側(cè)傾現(xiàn)象；底盤較低，通過性稍差。
動力:Polo兩廂搭載1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng)，整體動力表現(xiàn)一般；1.4L車型動力稍弱，起步反應(yīng)慢，加速效果還可以，高速后勁差；1.6L車型動力較充沛，加速有力。
空間:身高: 170-180CM, 從Polo的車身尺寸上來看，它的整體空間表現(xiàn)稍差，軸距為2470，其后排腿部空間較為局促；高個子整座，頭部空間也略顯壓抑；內(nèi)部空間設(shè)計整體比較實用，但后備箱容積較小。
質(zhì)量:作為德系車型，Polo兩廂的安全性能比較放心；車身結(jié)實，采用激光焊接技術(shù)的高剛性車身，且有小鋼炮之稱；同級別相比，安全配置也較為豐富；多款安全氣囊、ABS+EBD＋彎道制動控制（CBC）＋發(fā)動機阻力矩控制（MSR）等配置完善。