扎實(shí),動(dòng)力充沛,內(nèi)飾精細(xì),轉(zhuǎn)向靈活!

在高速上提速不夠快,當(dāng)然比不過2.0T的動(dòng)力!

日本車中比較杰出的車子,比凱美瑞好多了,如果能兼顧到內(nèi)部空間就更好了,特別是后部空間,長途很難受,不過這車值得買,性價(jià)比很高!

大家好小弟是新人~有關(guān)起步的問題想請(qǐng)教大家~剛拿車的時(shí)候感覺起步真的很猛~一點(diǎn)就竄出去的感覺~最近突然發(fā)現(xiàn)1500轉(zhuǎn)以下反應(yīng)好慢啊~原來只要一碰油門就跳出去的感覺~現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速感覺反應(yīng)比較慢~叫朋友也試過~朋友也覺得反應(yīng)變慢了一點(diǎn)~是什么問題啊各位兄臺(tái)~就記得有兩次P檔不小心轟到油門空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速很高~會(huì)不會(huì)是這樣對(duì)車子有了損害啊~新車才開了1000公里~心病啊~有人解答嗎。

前幾天去北戴河 京哈高速 開空調(diào) 時(shí)速100－110 平時(shí)上班要11個(gè)多 為啥差這么多。

后排空調(diào)出風(fēng)口方向左右高低可調(diào)比起老銳是進(jìn)步了，但是這也是這個(gè)級(jí)別的車必須的

感覺銳志的中控太高

懸掛軟，過彎無信心

高速最低走過7.5L/百公里

靜，動(dòng)力在同級(jí)車?yán)锩嫠愫芎昧耍�后排靠背也可以小幅度上下調(diào)，后驅(qū)車，因?yàn)閯傎I的車還不是太熟悉暫時(shí)發(fā)現(xiàn)這么多

性價(jià)比不高，可能是后驅(qū)車成本高吧，黑色內(nèi)飾的現(xiàn)車太少（我想買黑色的，但現(xiàn)車只有米黃色的，訂車時(shí)間長就沒訂了直接買了米黃的）因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是V6的所以油耗自然不會(huì)比一般的4缸車低，要?jiǎng)恿Φ木鸵�舍得耗�?/div>

加速，新車，不敢大油門，吱溜一下就到80了。能接受這個(gè)平順的加速，我開車一般比較平和

就好了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其它看不到什么優(yōu)點(diǎn)。

車身不夠結(jié)實(shí)，底盤不夠扎實(shí)，質(zhì)量不夠好，鐵皮好軟，抗撞力太差。

千萬不要讓這車把你的命給送了

見彎就怕 簡直不敢過彎 比以前我?guī)兹f的樂風(fēng)還差 3月份買的車中空臺(tái)里面現(xiàn)在就開始吱吱響.可怕的是ssss店檢查竟找不出原因 什么一汽豐田 簡直就是扯淡 .老子全被蒙了

發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)陌察o。

外觀:車漆太軟易產(chǎn)生劃痕，另外也有車主反映裝配縫隙大于同門兄弟車型行駛在顛簸路面時(shí)空調(diào)及車門有異響。
內(nèi)飾:夜間沒有路燈的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后視鏡、VSC、TRC、GPS導(dǎo)航等很實(shí)用。
動(dòng)力:深踩，感覺動(dòng)力源源不斷，超車有信心，轉(zhuǎn)向力度輕，舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.85L/100km, 銳志實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-13L/100km之間。

操控:向盤太輕，轉(zhuǎn)向沒感覺，容易一下打到底。
空間:身高: 170-180CM, 行駛過程中感覺不到頓挫感，座椅柔軟度和包裹性好，但座椅太低，坐的時(shí)間久了兩腿很累，另外后排中間座位很不舒適，不適宜坐人。
質(zhì)量:銳志整體質(zhì)量穩(wěn)定，問題主要包括方向盤、儀表盤、車窗、底盤、天窗異響，換擋異響等問題。零星的還有方向盤出現(xiàn)轉(zhuǎn)向等問題。

外觀:動(dòng)感, V6加后驅(qū)，新銳外觀相當(dāng)?shù)膭?dòng)感
內(nèi)飾:中控臺(tái)全景，綠燈，沒有屏幕，感覺不是特別高檔的感覺，但總體看著還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:高速時(shí)提速超車快,大貨車比較多,一般有些3--4車位的空位的話,我就并線超過去了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 最棒的是幾箱油，平均油耗都沒超過10個(gè)，令我非常滿意

操控:穩(wěn)重性差點(diǎn)抓地不強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間有好幾個(gè) 但是手機(jī)不知道能放哪里，前面那個(gè)太深，扶手箱太麻煩，放茶杯盒子里好像也不合適。最后放點(diǎn)煙器蓋子上了，結(jié)果和我的手機(jī)顏色接近忘記拿走了。。
質(zhì)量:今天早上 開始感覺上坡起步的時(shí)候 車子發(fā)顫！平地行駛的時(shí)候也稍有一點(diǎn)

外觀:運(yùn)動(dòng), 18寸輪轂和235的胎很不錯(cuò)外型也夠了而且還沒這么大的噪音
動(dòng)力:2.5的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足、平順、安靜
空間:身高: 170-180CM, 后排座椅的舒適性既腿部空間相比老銳有一定的增強(qiáng)
油耗:其他, 平均油耗: 13.5L/100km, 對(duì)油耗可能是在新車磨合期也趕上老堵車平均在13.5

內(nèi)飾:對(duì)綠色的氛圍燈不太感冒，有機(jī)會(huì)一定改成白的+車內(nèi)白光led
操控:低速擋頓挫感、油門踏板給油時(shí)大時(shí)小
質(zhì)量:后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)是這個(gè)級(jí)別的車必須的！但是我的折疊功能卻有點(diǎn)小問題。當(dāng)后視鏡折疊和打開的時(shí)候，左邊的總是比右邊的后視鏡要慢一拍

操控:操控靈敏
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò).加速迅速,

外觀:外觀一般, 外觀一般

外觀:肌肉感強(qiáng), 肌肉感強(qiáng)

前臉還是很兇悍的~~~~:

我07年12月買的超運(yùn)開了半年，尾部玻璃周圍老是發(fā)出吱吱的響聲，去4S店弄了3次問題就是沒有解決，

中控波桿的手感和視覺效果真棒，30萬內(nèi)的車估計(jì)只有斯巴魯?shù)男铝Κ{在時(shí)尚感上才能完勝銳志。當(dāng)時(shí)也是糾結(jié)了不少時(shí)間，但怕后期包養(yǎng)費(fèi)用及換車的保值、易出手問題，還是選了銳志。

車輛加油行駛中,換空檔,再加油也沒動(dòng)力.踩剎車,車子減速,沒有傳說中的繼續(xù)加速....看來要么米囯佬不會(huì)開車,要么說謊,要么電子系統(tǒng)出故障....

車子外觀正面還還不錯(cuò)，側(cè)面看一下好大，對(duì)改版的紅色尾燈有點(diǎn)感冒，居說是很多早期的車友提議后廠家改進(jìn)的，其實(shí)我的感覺還不如老版的無色水晶尾燈好看，銳志車尾收得很緊湊，但加上這個(gè)紅不紅，白不白的尾燈，看起來怎么看怎么別扭。

銳志恰恰相反，換擋時(shí)“嘎嘎”的聲音（象是在下面的聲音望TX指點(diǎn)！）都不意思和人家說是20W，