扎實,動力充沛,內飾精細,轉向靈活!

在高速上提速不夠快,當然比不過2.0T的動力!

日本車中比較杰出的車子,比凱美瑞好多了,如果能兼顧到內部空間就更好了,特別是后部空間,長途很難受,不過這車值得買,性價比很高!

大家好小弟是新人~有關起步的問題想請教大家~剛拿車的時候感覺起步真的很猛~一點就竄出去的感覺~最近突然發現1500轉以下反應好慢啊~原來只要一碰油門就跳出去的感覺~現在低轉速感覺反應比較慢~叫朋友也試過~朋友也覺得反應變慢了一點~是什么問題啊各位兄臺~就記得有兩次P檔不小心轟到油門空轉轉速很高~會不會是這樣對車子有了損害啊~新車才開了1000公里~心病啊~有人解答嗎。

偶爾有些小異響，一般都是什么女兒丟下的糖果紙，老婆放在手套箱的小飾物，小灰塵進了檔把圓盤這些不算異響的異響。 唯一車子的問題發出異響的就是天窗，持續時間為兩個月，這期間也只是偶爾兩三聲。4s說這是原廠裝配時順序的問題，只要拆天窗再裝上就行了，因為工時要7天，我就放棄弄它了。誰知自此咨詢后天窗異響再無發作！ 其余未再有任何異響！我開車不慢，每天上班單程要轉兩個回頭彎，但不做01，04，還未試過地板油，未做過靡鹿試驗。

前幾天去北戴河 京哈高速 開空調 時速100－110 平時上班要11個多 為啥差這么多。

后排空調出風口方向左右高低可調比起老銳是進步了，但是這也是這個級別的車必須的

還有屁股和前面塑料太TMD的軟了

A柱有點寬，檔視線。

懸掛軟，過彎無信心

不過就是感覺車子很晃，老婆感覺象有點暈船。

加速，新車，不敢大油門，吱溜一下就到80了。能接受這個平順的加速，我開車一般比較平和

方向總是往右偏點.車子才是正前跑的.做過好幾回四輪定位.還是老樣子.怎么解決?

就好了個發動機，其它看不到什么優點。

車身不夠結實，底盤不夠扎實，質量不夠好，鐵皮好軟，抗撞力太差。

千萬不要讓這車把你的命給送了

見彎就怕 簡直不敢過彎 比以前我幾萬的樂風還差 3月份買的車中空臺里面現在就開始吱吱響.可怕的是ssss店檢查竟找不出原因 什么一汽豐田 簡直就是扯淡 .老子全被蒙了

發動機相當的安靜。

空間的話，4人夠用

操控:操控不錯
動力:動力強勁

內飾:后排空間有點小
質量:不怎么行 新車的時候天窗有點毛病
油耗:郊區, 平均油耗: 14L/100km, 新車不錯 三年后老費油

外觀:車漆太軟易產生劃痕，另外也有車主反映裝配縫隙大于同門兄弟車型行駛在顛簸路面時空調及車門有異響。
內飾:夜間沒有路燈的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后視鏡、VSC、TRC、GPS導航等很實用。
動力:深踩，感覺動力源源不斷，超車有信心，轉向力度輕，舒服
油耗:市區, 平均油耗: 11.85L/100km, 銳志實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在10-13L/100km之間。

操控:向盤太輕，轉向沒感覺，容易一下打到底。
空間:身高: 170-180CM, 行駛過程中感覺不到頓挫感，座椅柔軟度和包裹性好，但座椅太低，坐的時間久了兩腿很累，另外后排中間座位很不舒適，不適宜坐人。
質量:銳志整體質量穩定，問題主要包括方向盤、儀表盤、車窗、底盤、天窗異響，換擋異響等問題。零星的還有方向盤出現轉向等問題。

外觀:動感, V6加后驅，新銳外觀相當的動感
內飾:中控臺全景，綠燈，沒有屏幕，感覺不是特別高檔的感覺，但總體看著還是不錯的
動力:高速時提速超車快,大貨車比較多,一般有些3--4車位的空位的話,我就并線超過去了
油耗:市區, 平均油耗: 9.6L/100km, 最棒的是幾箱油，平均油耗都沒超過10個，令我非常滿意

操控:穩重性差點抓地不強
空間:身高: 170-180CM, 儲物空間有好幾個 但是手機不知道能放哪里，前面那個太深，扶手箱太麻煩，放茶杯盒子里好像也不合適。最后放點煙器蓋子上了，結果和我的手機顏色接近忘記拿走了。。
質量:今天早上 開始感覺上坡起步的時候 車子發顫！平地行駛的時候也稍有一點

外觀:運動, 18寸輪轂和235的胎很不錯外型也夠了而且還沒這么大的噪音
動力:2.5的v6發動機，動力足、平順、安靜
空間:身高: 170-180CM, 后排座椅的舒適性既腿部空間相比老銳有一定的增強
油耗:其他, 平均油耗: 13.5L/100km, 對油耗可能是在新車磨合期也趕上老堵車平均在13.5

內飾:對綠色的氛圍燈不太感冒，有機會一定改成白的+車內白光led
操控:低速擋頓挫感、油門踏板給油時大時小
質量:后視鏡電動調節是這個級別的車必須的！但是我的折疊功能卻有點小問題。當后視鏡折疊和打開的時候，左邊的總是比右邊的后視鏡要慢一拍

駕駛座扶手區的做工很漂亮，

后門拉手已經松動了！