行李箱夠大，放下后排座椅，曾經(jīng)運(yùn)過一張麻將桌

剛開始的時(shí)候沒感覺，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這種情況，在低速的時(shí)候輕踩剎車，會(huì)發(fā)出刺耳的吱吱聲，就像電動(dòng)車的那種剎車聲音，在高速，或者低速重踩的時(shí)候沒有這種聲音，非常困惑，有知道的兄弟嗎？是不是需要加個(gè)消聲片的什么的，小弟不是很懂，請各位幫忙了！

性能和駕駛感覺也如我所愿

車子開到時(shí)速80～90左右的時(shí)候方向盤有輕微震動(dòng)感覺（非抖動(dòng)），同時(shí)從車身或者輪子傳來嗡嗡的聲音，時(shí)速超過100以上現(xiàn)象消失

門上真皮的線腳，看起來還不錯(cuò)

今天小銳倒車時(shí)，右打死方向發(fā)現(xiàn)前輪咯噔一聲而且車身也隨之移動(dòng)。各位遇到過嗎?

REIZ的6AT搭配的很協(xié)調(diào)，基本沒有頓挫感。，

發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)聲音比較大你們覺得么？

省油，這么重的車，耗油已經(jīng)是我比較滿意了

運(yùn)氣很好，傳說中的異響（左前門）已經(jīng)光臨。

再看內(nèi)飾，跟外觀一樣的特點(diǎn)，搭配協(xié)調(diào)舒服

有點(diǎn)像門沒有安裝好或木桌子不穩(wěn)那種聲音，不是很大，但是仔細(xì)聽還是聽的出來

快：油門、剎車響應(yīng)快

換檔時(shí)（特別是低速換檔）頓挫感較強(qiáng)

變速器：啥也不說了，無敵！

方向盤輕已經(jīng)適應(yīng)，感覺良好，但圈數(shù)太多，雖說也算適應(yīng)了，但有悖于運(yùn)動(dòng)車的宣傳，特別是盤山路，左打死右打死的，人也像是在作運(yùn)動(dòng)，還有，該回正時(shí)也有些不好判斷，我的經(jīng)驗(yàn)是：比以前的習(xí)慣多打一圈，正好回正方向。

操控極為輕松,要都能像銳志起步,一個(gè)綠燈起碼多走5輛車,呵呵.

油漆不均勻，4s說曬幾天就沒事:mad: 請高手指教

彎道我跑了很多，應(yīng)該說后驅(qū)車應(yīng)付一起比較容易，車頭輕指向準(zhǔn)。

中央扶手太靠后不舒服

全程空調(diào)，高速上最高135KM/H，多數(shù)時(shí)間用巡航功能-----回到北京再加油，標(biāo)準(zhǔn)與來時(shí)加油方法一樣-------------44。21L！此時(shí)公里表顯示692。3KM！平均油耗=（44。21L/692。3KM）*100KM=6。386L/100KM！:@ :@ 有點(diǎn)驚訝，真是出呼吁料！！！

但是發(fā)現(xiàn)方向有點(diǎn)偏左

感覺順昌極了。

感覺對腿部支撐不夠。銳志的座椅在調(diào)高的時(shí)候，后面升高比前面多，所以無法對腿部形成有力的支撐，除非把座椅調(diào)的最低。

沒有倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等簡單功能。

外觀：蘿卜青菜各有所愛，那是個(gè)人問題。。。不過感覺思鉑睿還不錯(cuò)，很順眼

四輻多功能方向盤，音響操作方便，真皮的盤邊做工很精細(xì)。

而且玻璃很薄，

一路上吸引眼球無數(shù)，估計(jì)是成都市第一輛白的S.

天熱了，開會(huì)空調(diào)，感覺效果差很多啊。

加速極好。

小銳駕駛室門板感覺做工很差.手指按下去很松動(dòng)

輕：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕；

今天早上發(fā)現(xiàn)冷車起步后，打方向左前輪有嗡嗡的聲音，幾秒鐘就消失了

保養(yǎng)不貴，4s店服務(wù)還不錯(cuò)

止車的時(shí)候，嗡嗡聲很響。 嗡嗡聲從后座傳來，駕駛座后面， 好像從底部傳來。 嗡嗡很響。汽油泵3萬的時(shí)候換了，確定不是汽油泵響。掛上倒檔R的是后，嗡嗡聲消失。 其他各個(gè)檔位 P N D 全部都嗡嗡響。

我的座椅，包裹性真的狠好，狠舒服

車右前門上的玻璃  駕駛員那的沒法控制了   副駕駛那自己那還可以控制  

準(zhǔn)：油門、剎車響應(yīng)準(zhǔn)；方向盤指向準(zhǔn)；

后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈不是LED的～～亮度也不高，有點(diǎn)遺憾