總體感覺很好，呵呵。

除了天窗有點(diǎn)怪聲音,

比較實(shí)用的還有藍(lán)牙免提，用車鑰匙關(guān)車窗

車友們你們能忍受銳志的底盤噪音嗎？太鬧心了，都不敢開太快，噼里啪啦的。今天做了底盤裝甲好像沒太大改善，快愁死我了。

銳志最可稱道的就是它的動(dòng)力，誠如豐田所鼓吹的賣點(diǎn)，銳志開起來確實(shí)能夠感覺到動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，不管是在低速提速也好，高速提速也好，都不會(huì)讓我有不夠用的感覺。

第一次加油97號(hào)加了360元的油，開到今天已經(jīng)300公里了，油箱顯示只有三分之一的油了，怎么比油老虎還油啊。

感覺銳志的駕駛感覺太舒適了,開著開著想睡覺呵呵!

偶爾有時(shí)候入檔，經(jīng)過 倒檔 的時(shí)候感覺變速箱“鐺”的一聲。 可能是停好車后，有坡度，車移動(dòng)過了。 傷變速箱不？ 如果有這種情況，有沒有辦法在經(jīng)過 R 檔的時(shí)候避免這種撞擊聲呢？

門邊條，做工還行

速度100以內(nèi)時(shí)，車子挺安靜在100左右，感覺轉(zhuǎn)向軸附近開始有共振，嗡嗡作響

銳志是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速高的時(shí)候聲音也比較低沉。并且銳志乘坐起來也比馬六較為舒適。內(nèi)飾什么的也比馬六好很多。動(dòng)力基本上沒的說，爬坡基本不費(fèi)力。前幾個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺比較小，但最近覺得比開始大，可能是習(xí)慣了以后能非常清楚的分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。別人都說方向盤輕，可能是因?yàn)槲乙郧伴_過的車少（只開過半個(gè)月桑塔納)，我覺得在舒適上考慮20公里以下打方向盤還是稍重一點(diǎn)。市區(qū)和高速偏硬，過彎偏軟，速度快一點(diǎn)過急彎信心不足，不過慢點(diǎn)也好，安全第一。前排和后排的寬度和長(zhǎng)度都不錯(cuò)，就是稍低一點(diǎn)。油耗純市區(qū)13.5左右。高速9個(gè)（1...40公里每小時(shí)），高速8個(gè)（100公里每小時(shí)）。

有點(diǎn)小的后座 不過對(duì)我來說不是缺點(diǎn) 應(yīng)為很少會(huì)用到

真安靜 關(guān)門就與外界隔絕。記得有一次路邊停車，管理員再外面指揮，俺只看到她的動(dòng)作，卻聽不清聲音。由于俺剛貼了膜不敢開窗，害的那位大嫂用力去喊，俺才聽見說的是什么。

A柱，盲區(qū)好像不小，反正偶動(dòng)腦袋的距離比較大，不過習(xí)慣了，就好了

后視鏡很大，視野開闊，德系車后視鏡普遍都比較小。

又發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)儲(chǔ)物格旁邊的兩根黑色柱子都松動(dòng)了

剎車也很舒服

小銳的懸掛相對(duì)于他的運(yùn)動(dòng)性能來說還是比較軟，注意一下，是相對(duì)的，（比起YG，JW，TL等等還是硬一點(diǎn)）。但是過減速帶的時(shí)候小銳總是要蹦一下，不知道是什么原因。

整車駕駛感覺用一個(gè)字概括:韌!

居然不支持流行了10年的MP3，本來想路上學(xué)學(xué)英語也就算了。

開得舒服，細(xì)膩、有貼心——人性化的感覺，這點(diǎn)比歐美車系好！（

銳志 方向盤太輕。

迷人的小翹尾。

后備箱有點(diǎn)小。

基本就這些，總體用下來還是不錯(cuò)的，特別是這樣的動(dòng)力，這樣的油耗，還是很滿意的。

倒車燈，不爽，很不爽，帖膜了，淺藍(lán)的，夜音倒車燈，不容易看清后面情況>_<，不知道是不是獨(dú)眼的原因，偶很想去改成雙眼雙霧。

由于銳志的反光鏡很大，所以車身雖然長(zhǎng)但是超車并線很輕松

偶發(fā)現(xiàn)我的車開到180碼 左右的時(shí)候 已經(jīng)能夠感覺到反光鏡哉發(fā)抖 整個(gè)車身好像也抖的厲害 后來 切換到手動(dòng)檔5檔 轉(zhuǎn)速大約4500 也沒發(fā)現(xiàn)那么抖 不知是何原因???

加速快，同等價(jià)位的車很少能超過銳志的，特別是按了POWER以后。

油漆比較薄，跑完高速回來后，發(fā)現(xiàn)那么一兩個(gè)小坑（掉漆），應(yīng)該是小石頭打出來的。（皇冠銳志車漆普遍有這瑕疵）

白色顯大,比黑色更顯得貴氣些,黑色稍顯嚴(yán)謹(jǐn),珍珠白是從里透到外的鮮亮,更適合年輕一些(25-30歲)的車主,本人認(rèn)為選銳志的都是帶些個(gè)性的車主,而白色的則可能會(huì)更顯得張揚(yáng)些

我駕駛的銳志車竟然剎車失靈，導(dǎo)致跟前方車輛輕微追尾，

紅尾燈比白尾燈看起來和諧多了

遙控鑰匙要用力按。按說明書，按鎖車鍵后2秒鐘（還是3秒我忘了），車窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但是車窗關(guān)閉期間你必須一直按著按鍵，我的遙控鑰匙非要使勁按不可，否則重來。

加速，在跑環(huán)線，少車的時(shí)候，試過140/H，從60上，轉(zhuǎn)眼間的事，瞬間提速個(gè)人感覺主要用于超車，足夠了，畢竟，咱這不是跑賽道上的賽車，沒必要去追求太高的0-100的提速性能。

20幾萬的車居然沒有續(xù)航里程，比較遺憾。

外型漂亮，走在街頭回頭率極高。

白天開天窗，就基本看不清楚反光的屏幕了。。。。555

ECT SNOW雪地模式非常好用，使用后明顯感到車子沉穩(wěn)了許多，在高速雪地里80Km/h時(shí)駕駛，很有信心。

維修保養(yǎng)方面感覺確實(shí)比較貴 上次做了900米左右 4S的工時(shí)有點(diǎn)嚇人