動力可以

V6發動機的聲音平順穩定，外觀方面，時尚，大氣，發動機前置后驅也比較吸引人。

后驅FR的優勢很明顯，噪音小，有動力

技術先進可靠 空間大 動力充沛

省油 動力十足 操控性能良好 技術先進可靠

造型時尚 配置較高 性價比高 動力強勁

外觀十分霸氣 內飾做工精細 動力十足

作為一款主打運動的中高級轎車，銳志在同級車中的特殊性非常明顯。前置后驅的驅動方式和全車系V型6缸發動機的動力配置可于更高一級車相媲美，也可以說成是皇冠的簡單運動版本。銳志的內飾設計不張揚、不前衛，但屬于耐看的類型，材料做工很到位，給人一種高級感。炫裝版的18寸熏黑輪轂配合熏黑處理的大燈、中網以及運動包圍，進一步展現了銳志的年輕、運動形象。發動機聲音安靜，懸掛軟硬適中，動力輸出線性，駕乘過程確實讓人享受。

怠速安靜，800轉穩定以后靜音，唯有轉速表指正顯示發動機正在運轉；

作為一款主打運動的中高級轎車，銳志在同級車中的特殊性非常明顯。前置后驅的驅動方式和全車系V型6缸發動機的動力配置可于更高一級車相媲美，也可以說成是皇冠的簡單運動版本。銳志的內飾設計不張揚、不前衛，但屬于耐看的類型，材料做工很到位，給人一種高級感。炫裝版的18寸熏黑輪轂配合熏黑處理的大燈、中網以及運動包圍，進一步展現了銳志的年輕、運動形象。發動機聲音安靜，懸掛軟硬適中，動力輸出線性，駕乘過程確實讓人享受。

買車到現在1年半的時間，越來越喜歡開銳志的感覺，2.5的排量讓你有點沖動的時候也能沖動的起來，想安逸的時候也可以舒舒服服的開，要什么有什么，出長途的時候開著小銳一點也不累，反而開領域就會腰疼。很多人覺得銳志的配置低，我覺得還好吧，該有的都有了，本身就不是住打配置的車。

銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅的FR格局，配備V6發動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。

穩定性不錯。

起油爽啊，，操控性很好。。感覺非常完美

總體很不錯的車 行駛中很安靜。

空調威力也大

底盤好,200速度都沒有飄的現象,很穩, 外觀拉風,操控很舒服,....后驅..少見,呵呵..-安全氣囊齊全,共9個,方向盤撥片換擋..先進,..還分什么運動模式,雪地模式,235-18寸的輪子看起來就是舒服...夠運動....

新銳志真的有很多非常炫的地方，方便上下車那功能真是絕了。

后驅轉彎半徑很小，感覺不錯。

動力不錯