外觀好看，內(nèi)飾漂亮，操控不錯(cuò)，價(jià)錢(qián)也很高。

車(chē)體很大，但是開(kāi)起來(lái)很靈活，特別是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，真的很爽，有些彎道，如果沒(méi)有這個(gè)，肯定是過(guò)不去的，現(xiàn)在卻有點(diǎn)心隨意轉(zhuǎn)的感覺(jué)

提速?zèng)]有讓我失望過(guò)，路口紅燈翻綠燈之后從來(lái)都是我第一個(gè)串出去的

簡(jiǎn)潔明了的中控，贊一下小rb的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛?cè)四芤簧焓挚刂扑�有按鍵，包括手套箱。

很清爽，很靚麗，好車(chē)啊！

高速150以上感覺(jué)很飄，不知道是不是輪胎太宰問(wèn)題，我以前那臺(tái)君威跑190以上都感覺(jué)很穩(wěn)，其他的到感覺(jué)還行，畢竟不是操控車(chē)，所以要求也不能太大，

提速狠好 等紅燈轉(zhuǎn)綠燈 我永遠(yuǎn)是第一個(gè) 操控狠OK

在運(yùn)動(dòng)模式下，路燈一亮，油門(mén)只要一半，就會(huì)有串出去的感覺(jué)馬力足夠。工作臺(tái)精致，特別是那個(gè)儀表，很顯運(yùn)動(dòng)。操控性能是雷克薩斯所有系列車(chē)最好的。音響音質(zhì)非常好，不輸同價(jià)位的寶馬奔馳。

動(dòng)力充足但不如M或AMG這么兇猛

外形漂亮流暢，內(nèi)飾細(xì)膩，高速穩(wěn)定。

新款GS最大的亮點(diǎn)是操控，絕對(duì)一流的操控，在底盤(pán)調(diào)教方面日本人做了很大的努力，特別是車(chē)身強(qiáng)度加強(qiáng)方面，大大領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型

內(nèi)外做工細(xì)致是她給我的第一感覺(jué)，有自己的特點(diǎn)。

油耗低 加滿一箱油 顯示可以開(kāi)600公里 開(kāi)高速 還不止600公里 音響效果不錯(cuò) 內(nèi)飾很豪華 雷克薩斯車(chē)的保有量比奔馳寶馬奧迪少 去4S站 不用排著隊(duì)在那里等著做保養(yǎng) 就是過(guò)了4年質(zhì)保 那個(gè)保養(yǎng)的價(jià)格也是比較合理的 至少比德系三巨頭要省好多錢(qián)

剎車(chē)不錯(cuò),很靈敏

安靜！初開(kāi)這個(gè)車(chē)往往容易超速，原因就是太安靜了，怠速?zèng)]聲音，車(chē)速超過(guò)40發(fā)動(dòng)機(jī)才工作，高速公路上基本只能聽(tīng)到風(fēng)聲和胎噪

線條很優(yōu)雅，內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，油耗也很低，適合在市區(qū)跑.