操控很精準，我說的是方向盤的定位很準確，想來多大就多大。檔位很清晰，換擋很流暢。

舒適性好在路上行車過程過，感覺車身四平八穩，有大船在水面靜靜漂移的感覺。音響效果不錯，

雷克薩斯ES250的空間和溫馨，在車里的感覺是貴賓的待遇；

關閉電源方向盤會收回，方便下車；開啟電源，方向盤回到定義好的位置，很人性化的設計。空間很不錯，后排一次性坐了3個大人加2個7歲的小孩，仍然不覺得擁擠。

2.5的發動機，在ECO模式，到80的速度基本上沒啥問題，提速一般，方向很靈活，適合在市區行駛
雖然說是混合動力，但是感覺油耗的控制并不是做得非常的好的。
主打舒適的車型，整體上來說確實很舒服，座椅的支撐性很好，感覺整個背都是包著的，開長途覺得不那么累。

外觀就是帥氣，畢竟還是雷克薩斯的紡錘體比較的吸引我。

ES定位明確，想要操控的，，想要豪華的內飾就別考慮這款車型了。說ES多舒適，其實我覺得這個級別的車內應該都不會差，買這個車我有幾點考慮：純進口，質量穩定，不用被車折磨；后期費用低；生活態度，低調有內涵
提速效果已相當不錯，而且發動機介入不頻繁，發動機介入轉速也較低，噪音很小

性價比高，不是特別的商務、運動、驚艷，家用可謂是極好的，但是就是喜歡車子的外形。
外形還是比較的喜歡車子的倒紡錘體的設計理念，還是比較的不錯的。
車子的內飾做工還是非常的雷克薩斯的，畢竟還是高端品牌，品質方面還是能夠得到主義的
動力雖說沒有帶套的好，但也基本夠用，我全用的普通模式，要超車只要你舍得踩油門，一般還是沒問題，三四千轉 就很有力了，有人要問磨合期的問題了，個人覺得沒必要那么在意

無論坐在駕駛室、副駕駛室、后排包括后排中間位置，頭部空間和腿部空間和腳部空間，均充足！后備箱，容積夠大，只是沒有液壓裝置，稍微用力關閉后備箱，就會有刺耳的噪音。不僅僅是足夠。本人市區用車較多，動力相當夠。

偏商務。偏臃腫。本車為白色，每次洗車時均發現有許多黑色斑點，很難洗！另外，鍍鉻金屬條，出現類似于生銹的斑塊，洗不掉！
贊。同級別最好沒有之一。做工精細。配色協調大氣。縫隙較小。用料方面，看起來高端大氣，但是也有偷工減料方面，比如塑料。

感覺相當不錯！車的外觀的話應該是各有各的看法吧！不過車的性能很不錯

車身太貴 發動機和凱美瑞車不多

4s店成交車價還算合適，車子提速不錯，內飾也算精致，行駛安靜，音響特別是高音很清晰，有特色！

的確剎車軟了點，太考慮平穩的緣故吧，適應了會好點。內飾中控儀表的確很中庸，顯得太莊重、刻板。

喜歡就好，有遺憾才會有信心去打拼還德國三甲車！

什么都好,要是后坐放腳的地方在寬些就更完美了,還有那電瓶使用壽命太短了我的車只用了一年過兩三個月吧就換了

噪音小，導航很是可以的說

后天窗打不開，可能是第一次開這類行車，之前開慣SUV，視野很是不慣的說

我覺得買350不如買240

較舒適，安靜，駕駛平穩

動力差，提速慢，方向沉，剎車蹂，視線兩側看不全，操控顯差

外觀大氣，有點遺憾，小日本太精了

請問車友你們開低速油耗顯示為多少？我顯示為17.2我覺得這車吃油很大。請有同感的車友回應一下。

前保險扛里面居然用了海綿來代替 叫人很無奈 這還是所謂的進口車 安全系數憑海綿可以得到保證嗎？

價格太離譜了，ES240降7萬也能提車，濟南天泓店提車相差幾天價格懸殊近30000元，397000元現在就可以提車。比標價低7萬元

怎么自動檔的車，坡起時會溜車呢？每天從地庫出來要踩剎車刷卡，然后再起步，其他自動檔的車，坡起，松開剎車都會停住，它卻往后溜，真是服了

外觀好看比較有年輕人的風格

中控臺設計不好看 也不夠溫馨

中控臺設計不好看 也不夠溫馨 輪胎規格我覺得還要大一點點的 外觀好看比較有年輕人的風格 我很喜歡

老子怎么開著真費油啊，要13-14個，除了提速一切一般，不過還算是部好車。

日貨，開著日本人的車讓他也給我們做奴隸，每天看著他們的車可以每天想起罵他，

發動機是廣東生產,怎么說是全進口車呢?