排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
||||
---|---|---|---|---|
編輯評(píng)分 157分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 6.1秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 40.1米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 60.8米 |
|
寶馬5系是一款讓人很難讀懂的產(chǎn)品,媲美跑車的動(dòng)力,SUV與旅行版結(jié)合的外形,轎車般的舒適性,聽(tīng)起來(lái)這是一款很全能的產(chǎn)品。但實(shí)際上,性能受龐大的身軀所累,一般人很難完全發(fā)揮,通過(guò)性和普通轎車相仿,行李箱空間其實(shí)和普通三系相仿,想全面兼顧卻哪方面都不夠突出。其實(shí)我覺(jué)得一輛X5足以滿足消費(fèi)者跑得快,拉得多,哪都能去的需求,所以5系GT的用戶群究竟在哪里,這款細(xì)分車型的市場(chǎng)究竟在哪,可能需要時(shí)間來(lái)告訴我們了。 |
|||
|
按照大多數(shù)國(guó)人的對(duì)豪華車的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō),5系GT幾乎是完美的!高大威猛,外形絕對(duì)唬人!空間寬敞、乘坐舒適、配置豪華,但實(shí)則并不適合國(guó)內(nèi)的實(shí)際路況,至少在大城市亦是如此。就個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)我并不喜歡寶馬的這個(gè)大家伙,它顯得過(guò)于的臃腫,在日常行駛寬大的車身多少還是影響到駕駛的便利性,尤其在本就很擁堵的城市道路上,它也許更應(yīng)該出現(xiàn)在美國(guó)的洲際高速公路上。 |
|||
|
跨界車型是當(dāng)今的一個(gè)流行趨勢(shì),寶馬5系GT就是這之中的一員,它是一款比豪華轎車更為運(yùn)動(dòng),比跑車更為寬敞,比SUV更為豪華舒適的車型,定位群體相對(duì)更為細(xì)分,適合那些有一定資金,并注重休閑、對(duì)品質(zhì)要求很苛刻的小眾群體。 |
|||
更多寶馬5系(進(jìn)口)評(píng)測(cè)文章>> 寶馬5系(進(jìn)口) 360度評(píng)測(cè):《努力嘗試著去解讀 深度測(cè)試寶馬5系GT》 |