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寶馬轎車點評
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|外觀(4) 空間(5) 動力(5) 內飾(5) 點評寶馬3系>>
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[優點]：必須是空間，我是1.9米的大胖子，但是我開車，我身后再坐一個和我一樣身材的也沒問題。后排拉著老人和孩子出游很寬敞，當時就是沖著Li買的3系。必須贊，3系Li的第一大優勢，居家旅行，商務辦公之必選良伴^_^[缺點]：冷車啟動，發動機聲音真的不是一般的大，比家里開了10年的車動靜都大[綜述]：個人一直認為沒有肉車，只有肉人。再者說320的低功率版N20已經滿足日常需要了，咱又不上賽道，平時高速、國道從不超速，偶爾急超車，調到sport+模式，動力也是隨叫隨有。3系的口號不就是駕駛者之車嘛，加長以后操控感一點沒落下，還是很好地。現在百公里綜合油耗8.1，高速居多，但是市區也很堵，堵的時候全程ECOPro模式，依然比較省。
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|外觀(4) 動力(4) 內飾(4) 點評寶馬3系>>
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[優點]：寶馬敏感快捷的操控反饋最讓新喜歡了。335的動力很猛，推背感十足；方向盤手感很差；油耗確實很給力.[綜述]：操控性真一般，估計是加長軸距的原因；座椅很硬；維修和保養的費用過高，可能配件還是進口的吧。 天使眼的經典造型早已經風靡萬千少女，包含我在內，哈哈。 四到五個人是寶馬最舒服的狀態，再多就裝不下去了，那都該換SUV去了吧。 舉起拇指給個贊賞，高速過彎的時候支撐很到位，路感反饋也很強烈。底盤其實還不錯，偏硬又不失舒適型,但是胎噪偏大.
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|油耗(4) 外觀(5) 動力(5) 內飾(5) 點評寶馬3系>>
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[優點]：3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時間長腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運動型定位在那，講究一點吧，這個能有這種駕駛感覺的車實在不多。經典的外觀，比新款穩重點，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土[缺點]：油耗，有點大，可能跟我改過輪轂有關系，但是就算不改，稍微激烈駕駛一下油耗都會大，溫柔駕駛的時候還好點，但總歸是運動型車輛，不是買菜車，又是配備的防爆胎，比正常胎重，總體來說還行，還算能接受吧。[綜述]：操控，正常駕駛一般人不會感覺有太大區別，激烈駕駛和遇到緊急情況時候就會知道什么叫操控了，車子的動態跟駕駛者預想的一樣，不會有多余的動作，很精準，很寶馬。比一些合資品牌的緊湊型車大不了多少，跟合資的中型車更是比不了，屬于嬌小的中型車吧，在當前的社會環境主流來講已經跟不上時代了，不過定位于運動的標桿，可以理解，反正也開過小車那么多年，也習慣了，不過新3貌似大了不少，更實用了。寶馬L6的魅力在于高速的后段，16-200以上區間，呵呵放心的跟某些品牌飚吧，就算數據落后也不用擔心，車子講究的是整體性能，單獨的發動機數據漂亮是沒有用的，所有的部件都要配合好，效率才高，寶馬車你不用看數據，也許比別的車低點，但是實際情況超出你想象。滿意！
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|油耗(5) 外觀(4) 空間(5) 動力(4) 操控(5) 質量(5) 點評寶馬3系>>
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[優點]：時尚的外觀，精準的轉向，以及豪華的內飾設計風格。[缺點]：內飾的用料不夠豪華。[綜述]：雖然內飾的設計上偏向于豪華，但是在用料上卻不太沾邊。相對而言，寶馬更出色的是操控的性能，十分的不錯。底盤的表現也相對不錯，能夠帶來不錯的路感，不過犧牲了一定的舒適性，動力表現十分的滿意，2.0T的高功率版本，動力的遲滯非常的小。此外座椅的包裹性也比較到位，提供不錯的側向支撐和腰部支撐，以及腿部支撐。
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|外觀(3) 內飾(5) 點評寶馬3系>>
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[優點]：內外后視鏡都是自動防眩目，再也不怕后面遠光燈了，特別是晚上跑高速很實用 近遠光氙氣燈，照的很亮，而且當對方車輛開遠光燈會車時，我也打開遠光，一般對方就乖乖的切近光了[缺點]：噪音很大，高速上面胎噪比較大，胎噪隔音就像是20萬級別的。[綜述]：最滿意當然是動力和推背感，是本屌絲目前為止駕駛到動力最好的車子，之前開過的7系都不如328i來的有推背感。舒適性比老馬6好，就是高速胎噪較大，過減速檔也沒有老馬6那樣硬邦邦的跳動。其實我本人不愿意看到3系向舒適妥協。
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