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凱迪拉克跑車點(diǎn)評
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[優(yōu)點(diǎn)]:眩目的外觀,犀利的線條和具有未來感的整體風(fēng)格,加上融合V字理念的LED燈光系統(tǒng)等凱迪拉克家族符號的全新演繹 作為一款脫胎于最新汽車科技的電動車型,Converj最顯著的身份識別印跡無疑是外接在車門側(cè)面的楔形插座蓋板,這個鑲嵌有凱迪拉克LOGO并呈現(xiàn)出鎢鋼色澤的扣板下掩藏著一只高能源輸出端口,它將連接著T型電池上。透過它,電能源源不斷的注入其中。Converj在220伏電壓下一次充電只需3小時就可充滿。[缺點(diǎn)]:鋒利高聳的尾部V型擾流板下掩藏著一條類激光式光束,儼然告誡旁觀者不可褻玩。推開車門,富有濃郁科幻色彩的駕駛艙映入眼簾,盡管是四座設(shè)計(jì),但前后排的緊湊程度以及跑車時座椅的采用,令其更像是一款雙人Coupe車型。入座其中,宛若置身美國科幻大片場景中的未來座駕。[綜述]:由藍(lán)光中控圖像顯示的獨(dú)有的“poweron”啟動系統(tǒng);顯示屏能夠?qū)崟r顯示制動能量回收、電池充電情況及功率輸出的情況;取消了車內(nèi)及外部后視鏡設(shè)計(jì),可以通過儀表板上的顯示屏來觀看車載攝像頭所拍攝的車身周圍全景圖像;一鍵式啟動及可電動折疊的前排座椅。
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[優(yōu)點(diǎn)]:當(dāng)電池電量較低時, Converj會自動切換至增程行駛模式,通過一個類似于家用發(fā)電機(jī),并可使用靈活燃料的發(fā)動機(jī)來發(fā)電,為車輛繼續(xù)行駛提供電力。[缺點(diǎn)]:這個發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的電能可以續(xù)航幾百公里。這種增程模式消除了人們對于傳統(tǒng)電動車電能耗盡后沒有后備電能的擔(dān)憂。做到這些以后, Converj并沒有滿足,該車制動時產(chǎn)生的能量亦被回收并存儲在電池中,真可謂滴水不漏。[綜述]:節(jié)省電力也是電動汽車的關(guān)鍵, Converj采用了先進(jìn)技術(shù)的傳動中心提高了效率,減少了電能的消耗。例如:儀表盤采用全新有機(jī)LED照明技術(shù);觸摸屏式導(dǎo)航系統(tǒng),溫控系統(tǒng)、中控臺及音頻系統(tǒng)
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[優(yōu)點(diǎn)]:Converj經(jīng)典的直立式前后燈設(shè)計(jì)元素,應(yīng)用了光導(dǎo)管技術(shù)。 Converj在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上所擁有的一些先進(jìn)性能和豪華裝備,已經(jīng)充分考慮到將效率和環(huán)境因素融為一體的需求, Converj概念車的內(nèi)飾選材上使用了很多可再生材料。[綜述]:作為電力驅(qū)動汽車, Converj在電力續(xù)航方面盡量做到了萬無一失。Converj可以實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放,純電動驅(qū)動行駛64公里, Converj的電池組可以通過連接普通家用電源插座進(jìn)行充電,240伏電壓充電只需不到3個小時即可充滿。
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[優(yōu)點(diǎn)]:車輛功率可達(dá)120千瓦,最高時速為161公里/小時,并可在起步瞬間釋放出絕大部分扭矩,啟動十分迅猛。[缺點(diǎn)]:Converj蓄勢待發(fā)的前踞式車身展示了凱迪拉克全新的、變革的設(shè)計(jì)理念。[綜述]:私人豪華的2+2跑車的外形獨(dú)特、時尚,突出的、流暢的車身線條、大號的21英寸(前輪)和22英寸(后輪)輪轂充分體現(xiàn)了凱迪拉克的造車美學(xué),同時又提供了完美的空氣動力功能。
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[優(yōu)點(diǎn)]:Converj概念車采用先進(jìn)技術(shù)的傳動中心提高了效率,減少了車載設(shè)備對電能的消耗 在儀表盤上采用的全新LED照明技術(shù) 觸控式人機(jī)界面集成導(dǎo)航、空調(diào)及影音娛樂系統(tǒng) 亮度可調(diào)的車頂照明燈[缺點(diǎn)]:獨(dú)有的藍(lán)光中控圖像顯示“power on”啟動系統(tǒng) 顯示屏能夠?qū)崟r顯示制動能量回收、電池充電情況及功率輸出的情況 取消了車內(nèi)及外部后視鏡設(shè)計(jì);可以通過儀表板上的顯示屏來觀看車載攝像頭所拍攝的車身周圍全景圖像 一鍵式啟動及可電動折疊的前排座椅[綜述]:作為一輛電能為主驅(qū)動的環(huán)保概念車,凱迪拉克Converj在性能上沒有一絲妥協(xié)。其應(yīng)用的創(chuàng)新型Voltec 電力驅(qū)動系統(tǒng)包括一個T形的電池,一個電力驅(qū)動組及一個4缸發(fā)動機(jī)。
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