雙環SUV

車系（2）圖片（538）經銷商（8）最受歡迎車系:雙環SCEO

SUV：

品牌簡介

品牌名稱：雙環（Shuanghuan）

總部地點：自主

“環聚力量，超載無限”，是雙環自1988年4月18日成立以來的創業宗旨。聚集人才，聚合成... 詳細>>

雙環SUV最新相關信息

雙環SCEO

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來寶SRV

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相關廠商：雙環汽車

北京 [切換城市] 北京上海廣州濟南成都

逆向思維: |外觀(1) 空間(1) 操控(1) 內飾(1) 點評雙環SCEO>>; [綜述]：

雙環廠家欺騙消費者，大慶仁不要再上當了~

2009-11-27 詳情 | 回應(1) | 鮮花(25) | 板磚(8)

ReubenN: |外觀(5) 空間(5) 操控(3) 內飾(4) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

非承載式車身及其周全的防撞設計，使得其安全性比市場上所有的中低端SUV都令人放心。外形設計也非常成功，的確具備了一種無可爭議的大氣美，甚至遠甚于X5（比如沒有X5那樣掉了兩顆大門牙似的前臉）。

[缺點]：

隨著技術進步，原三菱4G64/69發動機和2.5T玉林柴油機如今升功率都顯得過小。隨著油價的攀升，2.4排量又日漸顯大，5MT和4AT自動變速器的燃油經濟性也漸失競爭力。任何天窗都會降低車頂剛度，因此天窗不應作為一款以安全性著稱的車的超豪華配置，最好以訂單形式讓全系客戶自由取舍。

[綜述]：

SCEO闖出安全性和外形的好口碑不容易。因此，建議繼續走硬派SUV之路，抓緊升級發動機升功率機和變速器燃油經濟性，盡快以6速手動及6/7速手自一體變速器/無級變速器取代現有的配置，同時增配剎車輔助和牽引力控制等電子安全裝置，加裝差速鎖。這樣的升級措施，一方面能立竿見影地鞏固安全冠軍的市場地位，另一方面又繼續擴大SUV的市場份額。真誠祝三環興旺發展！

2011-05-22 詳情 | 回應(0) | 鮮花(19) | 板磚(4)

逆向思維: |外觀(5) 空間(5) 操控(1) 內飾(4) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

外觀還可以

[缺點]：

除了外觀一無是處！

[綜述]：

廠家不誠信，欺騙消費者.售后最差！買20各月的車修13個月~各部門推諉~不生產車了，我給廠家提個建議：曲做拉皮條的正好~

2009-11-27 詳情 | 回應(1) | 鮮花(14) | 板磚(8)

lsx: |外觀(5) 空間(4) 操控(3) 內飾(2) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

價格便宜，看起來很有面子。

[缺點]：

只是外形像，其他一無是處。

[綜述]：

價格便宜，看起來很有面子。只是外形像，其他一無是處。

2008-08-20 詳情 | 回應(0) | 鮮花(12) | 板磚(6)

慢行200邁: |外觀(3) 空間(3) 操控(3) 內飾(3) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

外觀確實很像X5

[缺點]：

沒啥內涵，工藝一般

[綜述]：

外形很好，但內飾差了些，動力一般，沒啥越野能力

2008-12-05 詳情 | 回應(1) | 鮮花(10) | 板磚(8)

wl19790601: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

內飾中控臺用料我和國產的所以SUV對比過，還是SCEO勝出，這個也是我放棄江鈴馭勝的原因。門板貼皮處理很給力，我看過很多合資品牌的SUV都沒有呢

[缺點]：

當然就是眾矢之的的售后了，維護保養很困難，因為售后點特別少，購買配件也很局限，沒有地方可以買，一般修理的地方無法處理換件的問題

[綜述]：

誰都喜歡奔馳、寶馬等豪車，但是在自己的條件允許下，只能選擇合適自己的車子：要有大梁的越野車、高通過性、外形大氣、必須是柴油發動機、價格適中、鎧甲車身安全、有沒有4S店都無所謂了。所以我選擇了雙環SCEO這款小眾的不能再小眾的車子

2013-10-28 詳情 | 回應(0) | 鮮花(6) | 板磚(3)

sol860111: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

用大S三年多四年頭了，經歷過很多風風雨雨，也有過多次歷險經歷，但大S作為我最忠誠的伙伴，保證了我的絕對安全

[缺點]：

配置不夠豐富，人性化設計少了點，沒有全時四驅，沒有全景天窗。

[綜述]：

前雙橫臂后五連桿，舒適度剛剛的。尤其是后座舒適度可以和豪車持平，這個我和朋友的途觀、漢蘭達比過的。

2013-10-28 詳情 | 回應(0) | 鮮花(5) | 板磚(1)

Aloysius: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

內飾與有的SUV車型相比，大S的亮點還是很明顯的，這也是我一眼相中大S的最主要原因。

[缺點]：

長途行車10油個基本差不多，但如果在東北等寒冷地區，特別是天天短途行車，這個油耗還是要有心理準備的

[綜述]：

SUV就是SUV，如果想達到轎車的舒適性，那還買SUV做什么？最起碼搞個偽SUV（城市SUV）就可以了，但野性又從哪方面體現出來呢。

2013-10-28 詳情 | 回應(0) | 鮮花(1) | 板磚(0)

合鳥子: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

空間比較大，從國產SUV的角度講，大S的空間確實有很大的優勢，乘坐5人，不會讓乘員感覺到局促。

[缺點]：

由于小毛病稍多，配件質量有待提高，也為車主養車用車增強了成本，確實令人遺憾

[綜述]：

與配置高的轎車相比，操控性還是有差距的，但對于一款SUV來講，已經足夠了。因為對于喜歡SUV的車主而言，哪個還駕馭不了大S呢

2013-10-28 詳情 | 回應(0) | 鮮花(0) | 板磚(1)

yuanyu1419: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評雙環SCEO>>; [優點]：

大S的外觀沒得說，畢竟是從X5的底子延續下來的，內心的感受比較俊朗

[缺點]：

大S整體性能不錯，對駕駛者來講比較給力。但配件質量有待提高這也是不爭的事情，對于動手能力強的車主來講，這不是問題，甚至可以說是養車的樂趣，但對于動手能力不強的人來說，這確實很麻煩

[綜述]：

安全性這大S最大的亮點，盡管非承載車身在舒適性方面可能會有些不足，但對于駕駛者而言，還有比你的家人和自己的安全性更重要的事情嗎

2013-10-28 詳情 | 回應(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)