3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時間長腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運(yùn)動型定位在那，講究一點(diǎn)吧，這個能有這種駕駛感覺的車實(shí)在不多。經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點(diǎn)，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土

油耗，有點(diǎn)大，可能跟我改過輪轂有關(guān)系，但是就算不改，稍微激烈駕駛一下油耗都會大，溫柔駕駛的時候還好點(diǎn)，但總歸是運(yùn)動型車輛，不是買菜車，又是配備的防爆胎，比正常胎重，總體來說還行，還算能接受吧。

操控，正常駕駛一般人不會感覺有太大區(qū)別，激烈駕駛和遇到緊急情況時候就會知道什么叫操控了，車子的動態(tài)跟駕駛者預(yù)想的一樣，不會有多余的動作，很精準(zhǔn)，很寶馬。比一些合資品牌的緊湊型車大不了多少，跟合資的中型車更是比不了，屬于嬌小的中型車吧，在當(dāng)前的社會環(huán)境主流來講已經(jīng)跟不上時代了，不過定位于運(yùn)動的標(biāo)桿，可以理解，反正也開過小車那么多年，也習(xí)慣了，不過新3貌似大了不少，更實(shí)用了。寶馬L6的魅力在于高速的后段，16-200以上區(qū)間，呵呵放心的跟某些品牌飚吧，就算數(shù)據(jù)落后也不用擔(dān)心，車子講究的是整體性能，單獨(dú)的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)漂亮是沒有用的，所有的部件都要配合好，效率才高，寶馬車你不用看數(shù)據(jù)，也許比別的車低點(diǎn)，但是實(shí)際情況超出你想象。滿意！