個人覺得輕踩油門能跑到8、9；重踩10、11，總體省油，畢竟2.4排量

前排很寬敞，后排夠用。
動力開著夠用，不過不是很強勁。內飾比較美觀，如果能有點軟質材料就好了。

操控不錯，指向精準，滿意。

還行吧，第一、二年平均10個左右，第三、四年平均9個左右，現在一般是8.7-8.9。
整體不錯，前后左右空間較大，但座椅稍硬。
前臉好看大氣，腰線騷氣，尾部老氣，感覺漆面稍顯單薄，總的還可以吧。
顏色搭配不錯，有家庭的溫馨的感覺，但大塊塑料，覺得塑料感較強，稍顯樸素。品牌認知度較高，車內空間大，坐姿高，乘客舒適，噪音小，油耗較低。

油耗低，空間大。內飾做工好

底盤的舒適性好，前后排的空間都很大，此外油耗很低，全家人都很滿意這輛車的表現。

空間滿意，這點無需多說。質量沒得說十分的不錯。

內飾的設計一般，配置方面也不是特別的豐富。

油耗表現很好，表顯較高，實際更低。

空間，配置。

硬塑料

變速箱平順，乘坐舒適。

空間大，做工好。保養維修方便。動力強勁。

內飾的表現比較的一般

總體感覺車型外觀已經不夠新穎，略顯疲態。內飾的豪華感也稍差了些。好在終端的優惠還是比較大的。

外觀不錯，動力一般，爆發力太弱了。

空間的表現不錯，基本上能夠達到滿意的地步。此外，在油耗的表現上非常的滿意，本田的表顯油耗一般都比較的高，但是實際油耗并沒有那么高。

外觀方面平平淡淡，非常的一般。空間很大，乘坐舒適。

動力表現一般

內飾做工十分的不錯，動力表現也相對不錯，高速行駛的時候穩定性很好。

動力不錯，外觀造型也非常的時尚動感。

中控的設計有點老氣

總體而言，各個方面的表現都十分的優秀，能夠保證不錯的動力輸出，同時也有著不錯的空間表現。

外觀出色，動力表現優秀。

車型時間較長，與同級車相比，可能相對來講要差一些。

動力表現中規中矩，內飾表現中規中矩，很均衡的一輛車。

空間很大，動力2.0的感覺足夠使用。地板很平。

空間夠大，5個成 年人不會覺得擁擠，過年回家一家人感覺非常的幸福。操控精準，基本滿意。油耗一般10升左右，十分的滿意。

中庸的外觀設計非常的耐看

換代較早，車型也相對較老了。外觀方面與同級別的車子相比沒有優勢。

CRV是比較耐看的車型，外觀漂亮，底盤和動力也很出色。油耗方面的表現也值得表揚，另外，雖然動力方面不是十分的充足，但是應對一般的市區道路還是蠻值得期待的。

性能穩定，小毛病極少，幾乎沒有出過毛病。

內飾的設計較為沉悶，沒有生氣。

曾經的銷量冠軍，但是現在的對手越來越多，漸顯老太龍鐘，動力不錯，很穩定，內飾的做工也相對比較的優異，總體而言是一部好車。

內飾的做工不錯，底盤的設計也相對的比較均衡。

動力表現一般

表現出了日系車一貫的風格，舒適與操控方面比較的均衡，內飾的表現一般，基本上令人滿意。

空間大，保養維修方便，費用低。

車型老，外觀和內飾都有點跟不上潮流。

各項參數都比較的均衡，也都不是特別的突出。油耗低，9個左右的綜合，十分的滿意。

經典，雖然外觀上已經不能夠引領suv的潮流了，總體而言還是相當的漂亮。

外觀設計沒有之前那么激進，所以顯得有些過時。

空間的利用率高，內部的空間很大，特別是后備箱的空間。油耗表現不錯，百公里的綜合油耗9個左右，有時候甚至更低，這個可能是得益于平時高速跑得比較多的緣故吧。

外觀更加時尚 空間大 性價比較高

內飾一般 動力偏肉 越野性能不佳 座椅包裹性一般

整體上還好，動力不行是個心結。

硬塑料前臺不夠好

空間足夠大，滿意，非常滿意！起步還湊合，只要你舍得給有動力沒問題，不過我的新車沒過磨合期，不敢硬給油，轉速不超2500轉情況下，稍有點不足。
操控還是很不錯的

性價比不是CRV的強項，由于多年的持續熱銷，此車基本無優惠，甚至還加價銷售，在面對同級別對手車們少則幾千甚至數萬的現金優惠上，CR-V基本不會有什么可談余地。好在超高的保值率擬補了這個軟肋，總體感覺定價還算合理，如果安全配置和舒適配置上再增加一些，性價比會更高。

操控上沒有什么亮點，但是轉向非常輕盈，同是本田車系，CR-V的轉向比雅閣輕盈很多，女士駕駛也非常容易上手，地盤雖然沒有歐洲車那么扎實厚重的感覺，但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺。總體感覺是一個非常好開的車。

2.0車型的動力非常一般，僅僅夠代步使用，加速是軟肋；四驅功能基本沒有什么太大作用，安全配置需加強。

舒適性上CR-V還是令人滿意的，在顛簸路面上大部分的不適感都會被減震過濾掉，使坐在車內的乘客不會有太多的顧慮，在舒適性上不比轎車差很多。座椅的設計也算合理，尤其前排座椅還設計了扶手，非常人性和方便。CR-V的外觀設計符合大眾的審美，沒有畫蛇添足的設計，尤其是新一代CR-V取消了外掛備胎和橫向開尾門，使得CR-V看起來更加成熟穩重，尾部的設計略有一些本田高端車型謳歌MDX的影子。