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本田SUV

本田SUV

車系（23） 圖片（22839） 經銷商（3035） 最受歡迎車系:本田CR-V

品牌簡介

品牌名稱：本田（HONDA）

總部地點：日本

品牌介紹車標故事進入官網

    本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之... 詳細>>

車系41個 圖片71158張 經銷商 論壇

  本田轎車(39款)  |  本田MPV(6款)  |  本田跑車(7款) 本田全部SUV車型

本田CR-V
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4703x1866x1680
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅 前置四驅
  • 排量：1.5T 2.0T/2.0L 
  • 油耗：12.0-12.0L/百公里
  • 顏色：其他
18.59-26.39萬 咨詢底價 已有718人咨詢底價
展開22款符合條件的車型
本田XR-V
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4380x1790x1590
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：1.5L 
  • 油耗：6.3-6.4L/百公里
  • 顏色：其他
11.99-15.29萬 咨詢底價 已有280人咨詢底價
展開11款符合條件的車型
冠道
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4858x1942x1670
  • 變速箱： 自動 無級變速
  • 驅動形式：前置四驅 前置前驅 前置后驅
  • 排量：1.5 1.5T 2.0T 
  • 油耗：9.4-11.9L/百公里
  • 顏色：其他
22.48-33.28萬 咨詢底價 已有68人咨詢底價
展開17款符合條件的車型
皓影
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4716x1866x1681
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅 前置四驅
  • 排量：1.5T 2.0L 
  • 油耗：5.49-8.12L/百公里
  • 顏色：
18.59-26.39萬 咨詢底價 已有214人咨詢底價
展開30款符合條件的車型
繽智
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4380x1790x1590
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：1.5L 
  • 油耗：6.3-6.4L/百公里
  • 顏色：其他
12.29-15.29萬 咨詢底價 已有92人咨詢底價
展開5款符合條件的車型
本田HR-V
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4569x1840x1611
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：1.5T 2.0L 
  • 油耗：10.2-10.2L/百公里
  • 顏色：
15.99-22.89萬 咨詢底價 已有96人咨詢底價
展開8款符合條件的車型
本田UR-V
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4856x1942x1670
  • 變速箱： 自動 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅 前置四驅
  • 排量：1.5T 2.0T 
  • 油耗：13.8-13.8L/百公里
  • 顏色：
24.68-32.98萬 咨詢底價 已有150人咨詢底價
展開16款符合條件的車型
本田e:NS1
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4390x1790x1560
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：
17.50-21.80萬 咨詢底價 已有50人咨詢底價
展開4款符合條件的車型
廣汽Honda P7
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4750x1930x1625
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：后置后驅 雙電機四驅
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
19.99-24.99萬 咨詢底價 已有27人咨詢底價
展開3款符合條件的車型
e:NP2 極湃2
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4787x1838x1570
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：
15.98萬 咨詢底價 已有39人咨詢底價
展開1款符合條件的車型
本田CR-V新能源
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4703x1866x1680
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：2.0L 
  • 油耗：1.61-1.75L/百公里
  • 顏色：
22.59-26.99萬 咨詢底價 已有72人咨詢底價
展開3款符合條件的車型
e:NP1 極湃1
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4388x1790x1560
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：
17.50-21.80萬 咨詢底價 已有43人咨詢底價
展開4款符合條件的車型
獵光e:NS2
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4788x1838x1570
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
18.98-20.98萬 咨詢底價 已有54人咨詢底價
展開4款符合條件的車型
本田ZR-V 致在
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4568x1840x1611
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：1.5T/1.5L 2.0L 
  • 油耗：5.13-7.08L/百公里
  • 顏色：其他
15.99-22.89萬 咨詢底價 已有54人咨詢底價
展開8款符合條件的車型
東風本田S7
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4750x1930x1625
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：后置后驅 雙電機四驅
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：
19.99-24.99萬 咨詢底價 已有14人咨詢底價
展開2款符合條件的車型
皓影新能源
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：4716x1866x1681
  • 變速箱： 無級變速
  • 驅動形式：前置前驅
  • 排量：2.0L 
  • 油耗：1.61-1.75L/百公里
  • 顏色：
22.59-26.99萬 咨詢底價 已有45人咨詢底價
展開9款符合條件的車型
本田Urban
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
本田CR-V(海外)
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：2.0-8.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
元素
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
全新電動概念車
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
Pilot
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
VEZEL
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
本田Concept D
  • 級別：SUV
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 驅動形式：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價

本田SUV經銷商

  • 4S店
  • 綜合經銷商

本田SUV視頻

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本田SUV點評

  • 精彩點評
  • 最新點評

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|外觀(4)   操控(3)   質量(5)    點評本田CR-V>>
[優點]：
空間還是挺夠用的，在車輛各個可以利用到的地方都設有儲物格，后備箱的空間很實用，并且可以把后排座位放倒和后備箱形成一個平面。在現在不開空調的情況下都稍微有一點點肉，到了大夏天開空調時，這2.0的動力估計會小咯。
[綜述]：
車子轉向還算精準，除了發動機的動力稍微有的肉，其他還是可以的。油耗覺得比小車的油耗還低，這車的最大有點也在此。小VV的舒適性能表現良好，在過減速帶時，避震可以過濾掉一些顛簸感，后排也沒有高位隆起，讓乘員感覺非常舒適；沒有想到我這乞丐版的車在后排還設有后排出風口，我想這設計在同級別的合資車中是一個賣點吧。

ertertt6ruug

|外觀(4)   空間(4)   內飾(4)    點評本田CR-V>>
[優點]：
空間確實不錯了，后排座中間是平的，不會擋腳，很舒適，后排座打下去的話可以躺在里面睡覺，一流的，其他的大家自己發揮想象了……嘿嘿
[綜述]：
空間大，后備箱長度有點不足，寶寶推車不能直著進去。后排坐4個人有點擠。其余空間表現都可以。內飾塑料感強，副駕駛座位坐起來不舒適，有點前低后高的感覺，幸虧我基本在正駕駛室，除非喝酒。后排坐起來直直的，座椅直直的，靠背也是直直的，沒有坐轎車座椅陷進去的感覺，不過老人比較喜歡。空間確實不錯，這個價位，后排打下去完全可以睡覺。操控的話，這車談操控好像沒多大的意思，我覺得家用的車就那樣吧，還行！

xuminannie

|外觀(5)   操控(5)   內飾(5)    點評本田CR-V>>
[優點]：
空間特大 后排坐人不擠腿 天窗能打開
[缺點]：
都是塑料的，怕剮蹭，怕磕碰，都做了保護，還有就是噪聲大
[綜述]：
把座位放倒的話，估計能放個餐桌和4把椅子。放個1.2的小床應該問題也不知道，買的2.4的動力很不錯，在等紅綠燈的時候排第一個，加速第一，轉彎調頭速度也快，不用和他們交叉打架因為以前開的是轎車，覺得操控起來視野倒是寬廣，就是太高太寬了，后視鏡的距離加起來要不停的看200度左右，開的這幾天脖子和腰都酸疼，可能習慣了又能好點，腳剎是個奇怪的東西，不過看到很多好車都是腳剎也就釋然了，現在也習慣了。

woho

|油耗(5)   外觀(5)   空間(4)   操控(4)   內飾(4)    點評本田CR-V>>
[優點]：
操控上沒有什么亮點，但是轉向非常輕盈，同是本田車系，CR-V的轉向比雅閣輕盈很多，女士駕駛也非常容易上手，地盤雖然沒有歐洲車那么扎實厚重的感覺，但走在顛簸路面時也不會有那種松散的感覺。總體感覺是一個非常好開的車。
[缺點]：
2.0車型的動力非常一般，僅僅夠代步使用，加速是軟肋；四驅功能基本沒有什么太大作用，安全配置需加強。
[綜述]：
舒適性上CR-V還是令人滿意的，在顛簸路面上大部分的不適感都會被減震過濾掉，使坐在車內的乘客不會有太多的顧慮，在舒適性上不比轎車差很多。座椅的設計也算合理，尤其前排座椅還設計了扶手，非常人性和方便。CR-V的外觀設計符合大眾的審美，沒有畫蛇添足的設計，尤其是新一代CR-V取消了外掛備胎和橫向開尾門，使得CR-V看起來更加成熟穩重，尾部的設計略有一些本田高端車型謳歌MDX的影子。

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|油耗(3)   外觀(5)   動力(5)   操控(3)   內飾(5)    點評本田CR-V>>
[優點]：
操控不錯，指向精準，滿意。
[綜述]：
還行吧，第一、二年平均10個左右，第三、四年平均9個左右，現在一般是8.7-8.9。 整體不錯，前后左右空間較大，但座椅稍硬。 前臉好看大氣，腰線騷氣，尾部老氣，感覺漆面稍顯單薄，總的還可以吧。 顏色搭配不錯，有家庭的溫馨的感覺，但大塊塑料，覺得塑料感較強，稍顯樸素。品牌認知度較高，車內空間大，坐姿高，乘客舒適，噪音小，油耗較低。

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