外觀:外觀不錯(cuò),飽滿 俊朗,漂亮, 比較滿意外觀

動(dòng)力:爬坡動(dòng)力不行
質(zhì)量:門老響

外觀:漂亮, 流線型審計(jì)很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很精細(xì)，但材料一般，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
操控:方向感和能清晰，剎車比較靈
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間寬敞舒適，后備箱很大也很寬敞
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 2.0的市里跑百公里10個(gè)油是我最滿意的地方

動(dòng)力:車大搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)肉
質(zhì)量:一般，聽(tīng)朋友說(shuō)小毛病特別多

外觀:外觀不錯(cuò), 相個(gè)大面包
動(dòng)力:充足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 日第車相對(duì)省油

內(nèi)飾:一般，有點(diǎn)糙
操控:流暢
空間:身高: 160-170CM, 很寬敞
質(zhì)量:技術(shù)相對(duì)較老

外觀:漂亮, adawdw

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 8

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

外觀:外觀不錯(cuò), 不太滿意外觀

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。

副駕駛的車窗升降，較其他３個(gè)窗要明顯的慢

有兩個(gè)手套箱很實(shí)用

與同樣排量的雅閣相比，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。這可不是日系車的一貫風(fēng)格，胎噪風(fēng)噪大點(diǎn)我都能理解   （車身高后視鏡面積大，這些原因我都知道），可發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比雅閣大，我就不理解了。看了發(fā)動(dòng)   機(jī)艙，跟雅閣差不多，不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的問(wèn)題還是防火墻沒(méi)處理好。

空調(diào)非常好，制冷非常快。

每次啟動(dòng)后，加油門走出6、7米后，底盤(pán)（油門踏板下面）每次可以聽(tīng)到一聲非常明顯的“咔”聲，類似于槍支上膛的聲音，踩油門的腳可以輕微感受的相應(yīng)的震動(dòng)。如果點(diǎn)火后不走，試過(guò)等5、6分鐘都沒(méi)有這種聲音。4S店檢查后說(shuō)是正常的離合齒輪磨合問(wèn)題，新車都有。

令我高興的是在不知不覺(jué)中它卻——游人游刃有余 地穿梭于深山中。 這種感覺(jué)太好了。哈哈哈。

每次啟動(dòng)汽車之后D檔起步

昨天拉了下高速,跑了160公里/小時(shí)的最高速度,轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn),估計(jì)上180是沒(méi)問(wèn)題的,由于路上的車子不少就不敢冒險(xiǎn)測(cè)試了.到了160,車上就我一個(gè),有輕微漂移的感覺(jué).比我哥的凱越強(qiáng)不少

每次息火，所有的門鎖都會(huì)打開(kāi)，不安全

一句話,買了不后悔的車,相信我,沒(méi)錯(cuò)的在啞8,凱美瑞,邁騰間猶豫的人,選啞八吧,有面子,內(nèi)飾精細(xì),乘坐也很舒適。

換擋明顯~~各位有沒(méi)有這感覺(jué)啊

油耗還算合理，市區(qū)12—14升（沒(méi)開(kāi)空調(diào)，上下班時(shí)間開(kāi)，跟是否堵車有關(guān)）。高速上120速度，不到9升。

天窗的按鍵（偶覺(jué)得VV的按鍵對(duì)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)單、快速的控制不是很好滴，因?yàn)槿嗽陂_(kāi)車時(shí)VV的控制會(huì)占用駕駛?cè)藛T比較多的時(shí)間去調(diào)整天窗，還不如象307的天窗一樣，分段控制來(lái)得方便快速，說(shuō)的不對(duì)別拍偶）

朋友做我后排說(shuō)好好寬

音響效果很日本的感覺(jué)(可能聽(tīng)習(xí)慣了雷的es350的豪華音響),總覺(jué)得不夠帶勁

駕駛性能好

VV買了有一年半的時(shí)間了，最近發(fā)現(xiàn)電瓶老是沒(méi)電，早上根本發(fā)動(dòng)不了。幸好早就準(zhǔn)備了一根搭線，只要叫鄰居幫幫忙就行了。不知道大家的電瓶是什么情況？我的VV只要沒(méi)電了我都特地出去跑個(gè)一大圈充充電的。但是到了第三天就又沒(méi)電了（平時(shí)上班都是短途）。

25W左右的同級(jí)SUV,綜合實(shí)力CRV絕對(duì)是最出眾的.不能指望這個(gè)價(jià)格買到10全10美的車. 所以我非常滿意.我給CRV打90分

2.4的動(dòng)力按說(shuō)還可以，不過(guò)起步初期真的比較肉，也許是我還心疼新車沒(méi)敢狠狠踩吧

方向盤(pán)握上去比較有手感。

第一后視鏡無(wú)緣無(wú)故的響，

新款CRV比舊款的在外觀上更顯圓潤(rùn)

空調(diào)在夏季最炎熱的時(shí)候感到不足，只能做到感覺(jué)“不熱”。特別是在乘員多頻繁開(kāi)關(guān)車門和低速行駛的條件下更明顯。

高速巡航120，很輕松。

后來(lái)又嘗試掛2檔，更不走了，我差點(diǎn)崩潰，經(jīng)驗(yàn)確實(shí)不足，而且也深刻感覺(jué)到2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在VV上有點(diǎn)小馬拉大車，動(dòng)力不足

音像效果一般性,可能需要加裝其他什么重低音喇叭會(huì)好點(diǎn)吧.

那個(gè)鎖車關(guān)窗到現(xiàn)在也沒(méi)搞好，總是要等到中控延時(shí)關(guān)閉之后才能啟動(dòng)，而我的車拔鑰匙開(kāi)車門下車之后延時(shí)并不能關(guān)閉，不知道什么原因，所以形同虛設(shè)，總不能等一分鐘吧，這東西浪費(fèi)了，其實(shí)也沒(méi)啥用，自己研究關(guān)天窗功能，根本不能實(shí)現(xiàn)，考慮應(yīng)該是那個(gè)關(guān)窗器不支持。