【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評：美式肌肉車動(dòng)力+德式底盤調(diào)教+專屬設(shè)計(jì)套件=凱迪拉克CTS-V COUPE特別版。500輛的產(chǎn)量相信很快就會(huì)被搶購一空吧！
日前，凱迪拉克官方發(fā)布了基于現(xiàn)款CTS-V COUPE推出的特別版車型官方圖片，新車在內(nèi)外細(xì)節(jié)上采用了專屬的打造，新車限量生產(chǎn)500臺(tái)。
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編輯點(diǎn)評：外觀小改，顯得更有富貴相。
近日，外媒曝光一組2015款凱迪拉克CTS諜照，該車最大的變化就是圖中被遮掩的位置——新LOGO。此外，進(jìn)氣格柵也去掉了兩條鍍鉻豎條，增加一條鍍鉻橫條，看上去顯得中網(wǎng)更寬。
現(xiàn)款CTS
凱迪拉克從ATS車型開始采用全新車標(biāo)，即去掉包圍盾形的花環(huán)，更加突出品牌特色，也更時(shí)尚。而花環(huán)在以前的LOGO含義是代表輝煌勝利和極致成就，顯示凱迪拉克品牌的顯赫。
凱迪拉克執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)安德烈·史密斯(Andrew Smith )曾說，新車標(biāo)的造型更加符合現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)潮流，也體現(xiàn)了凱迪拉克汽車公司人文觀。
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編輯點(diǎn)評：從豪華到運(yùn)動(dòng)，卡迪拉克的CTS-S詮釋了運(yùn)動(dòng)的豪華，期待這款車亮相。
近日，海外媒體曝光了一組全新一代CTS高性能版CTS-V近日的路試諜照。該車的主要競爭對手將是寶馬M5和奔馳C63AMG等高性能車型。
凱迪拉克全新一代CTS-V路試諜照
該車采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵
該車采用了4門設(shè)計(jì)
大尺寸天窗也出現(xiàn)在該車型上
外觀方面，雖然披著厚厚的偽裝，但是為了給強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)進(jìn)行散熱，車頭安裝了尺寸較大的進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方也設(shè)計(jì)了專用的進(jìn)氣口為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的空氣。前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口尺寸也更為巨大，兩側(cè)的LED豎幅日間行車燈證明了該車也采用了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)語言。
更大尺寸的輪轂和更優(yōu)良的剎車系統(tǒng)預(yù)示著其不俗的運(yùn)動(dòng)實(shí)力
量產(chǎn)車型上還會(huì)有黑色輪轂可供選擇
除了更換更大尺寸的輪轂和高扁平比運(yùn)動(dòng)輪胎，大尺寸剎車卡鉗也預(yù)示著該車不俗的運(yùn)動(dòng)實(shí)力。
車尾采用了雙邊雙出的排氣結(jié)構(gòu)
該車正與寶馬M5一起進(jìn)行測試
該車預(yù)計(jì)最大可輸出600馬力的動(dòng)力
動(dòng)力方面，該車將安裝調(diào)教過的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有望達(dá)到600馬力，該款發(fā)動(dòng)機(jī)來自2015款雪佛蘭克爾維特Z06。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車或?qū)?biāo)配6擋或7擋的手動(dòng)變速箱，或選裝Z06的8速自動(dòng)變速箱。
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編輯點(diǎn)評：從去年推出的XTS和ATS之后，全新CTS的到來將更加豐富凱迪拉克的產(chǎn)品線！
在去年4月份的紐約國際車展上，凱迪拉克發(fā)布了新一代的CTS豪華轎車；而近日，我們汽車點(diǎn)評獨(dú)家獲得了國產(chǎn)版的全新CTS車型在國內(nèi)的諜照；根據(jù)此前的消息，這款車動(dòng)力將會(huì)搭載2.0T以及3.6L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于今年4月份的北京車展上發(fā)布。
國產(chǎn)凱迪拉克全新CTS獨(dú)家曝光
新車在造型上基本沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)
而此前上海通用凱迪拉克國產(chǎn)的全新XTS車型的車身造型基本上沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，并且車身尺寸也并未依據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行加長；海外版車型的車身長度比上代車型增加了127mm，軸距增加了30mm，達(dá)到了2910mm。
全新的CTS車型車身長度比上代車型增加了127mm，軸距增加了30mm
此次曝光的凱迪拉克全新CTS為國產(chǎn)版車型；其在造型上基本沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)；新車依舊采用鉆石型風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵變成了更大的盾牌形，最顯著的是頭燈部分也采用雙豎型，燈條從前輪翼子板上方一直劈到保險(xiǎn)杠兩側(cè)。側(cè)面看十分陽剛，C柱相比老款變細(xì)了。標(biāo)志性的雙豎型尾燈也很惹眼，但相比頭燈，似乎顯得有些柔和。
國產(chǎn)版CTS的內(nèi)飾依舊沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)
新款CTS內(nèi)飾相比現(xiàn)款CTS內(nèi)飾采用了品質(zhì)更高的材質(zhì)
并配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)和12.3英寸數(shù)字式儀表
國產(chǎn)版CTS的內(nèi)飾依舊沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，并且在做工上非常細(xì)膩；并配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)和12.3英寸數(shù)字式儀表。新車還配備了CUE系統(tǒng)多媒體互聯(lián)系統(tǒng)；另外還擁有駕駛模式選擇功能，通過MODE按鍵即可切換，同時(shí)像并線輔助、倒車影像、換擋撥片這些較為常規(guī)的配置。
國產(chǎn)凱迪拉克CTS將于4月份的北京車展發(fā)布
進(jìn)口到國內(nèi)的凱迪拉克CTS將會(huì)搭載2.0T以及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
新車還配備了電磁懸掛系統(tǒng)等諸多運(yùn)動(dòng)配置
動(dòng)力方面，進(jìn)口到國內(nèi)的凱迪拉克CTS將會(huì)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0T以及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大輸出功率分別為272馬力以及321馬力；傳動(dòng)方面，后驅(qū)車型匹配了8速自動(dòng)變速器，而四驅(qū)版車型則匹配了6速自動(dòng)變速器。此外，新車的前后重量比為50:50，并在還配備了電磁懸掛系統(tǒng)等諸多運(yùn)動(dòng)配置。
